Bisher bei mir immer beim rückwärts einparken, wenn ich schräg über einen kleinen Bordstein fahre, passiert. Warum ?.
Weil die Sensoren das als Hindernis erkennen und an die Elektronik den Befehl geben,in die Eisen.
Du kannst höchstens in deiner Werkstatt nachfragen,ob man die Empfindlichkeit einstellen kann.
Hatte ich letzte Woche auch. Da haute die Notbremsung auch rein. Das war aber an einer Engstelle auf einer "Alpengasse". Da kam ich wohl für die Sensoren zu dicht an den Berghang dran. Da zuckt man schon zusammen 
das würde Tesla nie machen OT ich hatte eine dieser FSD Mitfahrgelegenheiten und ich würde sagen, er fährt vielfach "menschlich". Also macht unverhersehbare Fehler und ist manchmal erstaunlich lässig unterwegs.
Aber eine Fahrprüfung hätte er nicht bestanden und auch qualitativ wieder ein echter Tesla = Klapperkiste.
Bei mir knallt das Testfahrzeug beim Fahren vor meine Garage (von der Strasse 90Grad links über abgesenkten Bordstein zur minimal ansteigenden „Rampe“ zur Garage) auch die Notbremse rein. Ganz langsame Fahrt, Garagentor noch weit weg.
Kann man da irgendwo die Sensibilität justieren? Sonst wird das nix mit dem Explorer oder Capri.
…was meinst du - Phantombremsungen?
Was ist schlimmer - die eine oder andere „Phantombremsung“ hinzunehmen oder aber gar nix zu erkennen und in andere Fahrzeuge und Menschen reinzubrettern?😵💫
... Kann man da irgendwo die Sensibilität justieren? Sonst wird das nix mit dem Explorer oder Capri.
Beim Rückwärtsfahren reicht es, den Fuß leicht auf der Bremse zu lassen. Vorwärtsfahren - ?
Bei schlimmen Dingen gibt es m.E. kein Ranking, speziell da, herstellerübergreifend, die ganzen Systeme immer noch ausreichend unberechenbar sind.
Beim Rückwärtsfahren reicht es, den Fuß leicht auf der Bremse zu lassen. Vorwärtsfahren - ?
Beim Vorwärtsfahren reicht das auch.
Dann fällt die gesamte MEB Schiene weg, die reagieren alle so.
Ich habe eine ungünstige Garageneinfahrt, da komme ich mit dem Exi gut rein, ein Elroq hat beim ersten Versuch den Anker geworfen
Ich muss mich auch immer damit behelfen vor der Einfahrt langsam bis an den Hubbel zu fahren und mich dann mit einem beherzten Tritt auf das Gaspedal drüber zu wuchten. Mittlerweile ist der Nervenkitzel wie bei einer zweiten Runde auf ner Achterbahn deutlich gesunken.
Die Parksensoren und die Kameras sind bisher der einzige wirkliche Kritikpunkt am Auto. Denen vertrau ich kein Stück. Das war bisher für mich bei Toyota/Lexus vollkommen anders. Im Parkhaus auf der Arbeit treiben mich die Sensoren auch in den Wahnsinn, weil es überall wie verrückt piept. Da bin ich aber nicht der einzige Ford Fahrer mit dem Problem.
