Handyhalterung für den Ford Explorer u. Capri

  • Ich versuche es nur zu verstehen, denn all deine Anforderung kannst du aus meiner Sicht halt auch mit der Projektion erfüllen.

    Mein Eindruck bei der Probefahrt war, dass man auch mit einem "Touch" zwischen Navi und Android-Auto umschalten kann, das ist bei Fords Sync3 nicht so, da ist das Navi tot, wenn AA aktiv ist.

    Es ist eigentlich ganz simpel – jeder hat andere Anforderungen:

    Klar, Maps und Musik laufen super über Android Auto / Carplay. Beruflich nutze ich aber Apps meiner Firma, die schlicht keinen Android-Auto-Support bieten.

    Dazu kommt, dass die Wireless-Charging-Fläche in der Mittelkonsole bei mir extrem unzuverlässig lädt und das Handy dort unten völlig aus dem Blickfeld verschwindet. Ich nutze das Smartphone beim Fahren natürlich nicht, möchte das Display aber trotzdem im Blick behalten.

    Mit meiner Halterung an der Lüftung lädt das Gerät jetzt endlich zuverlässig – und BONUS: die Klimaanlage kühlt es beim Laden sogar noch direkt mit. In der Mittelkonsole kommt da ja ein Hitzestau, gerade bei den aktuellen Temperaturen.

    210 KW Extended Range / Magnetic Grey / Wärmepumpe / AGR Sitze / Ass. Paket

    Bestellt am 01.11.24

    Geliefert November 2025

    Plug & Play Soundupgrade für Standard System erledigt :thumbup:

  • Ich wollte auch auf jeden Fall trotz Airplay wieder eine Handyhalterung haben. Meine bisherige für die Lüftung funktionierte nicht mehr (zur Freude meines Sohnes 😉). Deb Tipp aus dem Post mit der Brodit-Halterung habe ich für mich genutzt - nicht günstig, aber perfekt.

    Ford Explorer Premium RWD (77 kWh)

    Baujahr 2024 - bei mir ab Juli 2026

    Arctic Blue

    Premium + AHK + Panoramodach

  • Ich hab´s immer noch drin und bin zufrieden.


    Ich hab das Handy rechts vom Display. Hatte es testweise auch mal umgedreht und Handy links, da wird es teilweise verdeckt.


    Ich bin ein Fan von dieser Lösung Brodit in Verbindung mit Magsafe und hab das in jedem Auto montiert. Für den iX3 liegt sie auch schon da ;)

    Ist der Bildschirm dadurch in seiner Beweglichkeit nicht eingeschränkt?

    Evtl. Explorer Fahrer in Vorbereitung. Wunschkonfiguration: Heckantrieb, großer Akku, Wärmepumpe, AHK, AGR-Sitze

    Bisherige bzw. aktuelle E-Fahrzeuge im Haushalt: Fiat 500e, Opel Mokka-e, Cupra Born, Opel Corsa-e, Mercedes-Benz CLA 250+ EQ

  • Ist der Bildschirm dadurch in seiner Beweglichkeit nicht eingeschränkt?

    Nein

    Mich würde mal interessieren warum man in einem Auto mit Carplay und Android Auto noch ein Handy in Sichtweite auf so einer Handyhalterung haben muss.

    ... wenn´s Dich interessiert einfach mal die letzten Beiträge ansehen, das wurde schon bis zum Erbrechen diskutiert ;)

    Ford Explorer AWD Standard in magnetic grey mit Fahrer-Assistenzpaket, Ergonomiesitzen und Wärmepumpe.

  • Nein

    ... wenn´s Dich interessiert einfach mal die letzten Beiträge ansehen, das wurde schon bis zum Erbrechen diskutiert ;)

    Sehr hilfreich👍


    Wenn ich reine Zielführung brauche dann taugt Google Maps am Besten, wenn ich eine ganz bestimmte Route fahren will dann geht Kurviger mit geplanter Route perfekt und ansonsten läuft das eingebaute Navi. Ganz viel geht aber auch ohne Navi da mein Orientierungsvermögen in vielen Jahren als es nichts gab ganz gut funktioniert. Alle drei elektronischen Hilfen sind am Hauptbildschirm wechselbar. Telefonate klingeln auch durch und alles Andere ist beim Fahren total egal. Deshalb ist das Handy oft in der Hosentasche, oder liegt im Staufach hinterm Bildschirm und hängt am Kabel. Da gibt's dann auch keine Ablenkung die die im Zweifelsfall Leben kosten kann. Weil vor einigen Jahren einer am Handy gespielt hat lebt mein bester Kumpel nicht mehr. Da denkt man etwas anders über die Handyspieler am Steuer

    Ford Explorer 11/24, Premium, AWD 250kW, 21", Panoramadach, Wärmepumpe, AHK, HUD, B&O, Blue my Mind,

  • Sehr hilfreich👍


    Deshalb ist das Handy oft in der Hosentasche, oder liegt im Staufach hinterm Bildschirm und hängt am Kabel. Da gibt's dann auch keine Ablenkung die die im Zweifelsfall Leben kosten kann. Weil vor einigen Jahren einer am Handy gespielt hat lebt mein bester Kumpel nicht mehr. Da denkt man etwas anders über die Handyspieler am Steuer

    Tragisch, was hat das aber mit den Fragen nach einer Handyhalterung zu tun. Hört sich für mich wie eine Rechtfertigung bzw. Belehrung an.

    Jeder entscheidet für sich selbst.

    Explorer, Extended Range 210kW (286 PS) - 79kWh, Magnetic Grey Metallic, Version Premium, 19“ Aero Leichtmetallräder mit Ganzjahresreifen, Traveler-Paket, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz für Fahrer und Beifahrer, Premium B&O Soundsystem, Panoramadach.

    Bestellt 03.02.2026. Produktion 12.05.2026. Übernahme 13.07,2026.

  • Mich würde mal interessieren warum man in einem Auto mit Carplay und Android Auto noch ein Handy in Sichtweite auf so einer Handyhalterung haben muss.

    Ich könnte noch einen Grund beisteuern, der alle betrifft, die die TomTom-App auf dem Handy nutzen. Auf dem Carplaydisplay wird zwar (fast) alles gespiegelt, aber die Verkehrsinformationen im rechten Balken haben noch eine tiefere Informationsebene, die ich in Carplay nicht abrufen kann. Dafür muss ich die entsprechende Stelle auf dem Handydisplay antippen. Das ist zwar total dämlich gelöst, aber ich finde die TomTom-App ansonsten so unfassbar gut, v.a. bei der Stauumfahrung, dass ich sie nicht missen möchte und deswegen muss ich zwischendurch immer mal wieder straffrei ans Handy ran. Deswegen brauche ich unbedingt eine Handyhalterung.

    Evtl. Explorer Fahrer in Vorbereitung. Wunschkonfiguration: Heckantrieb, großer Akku, Wärmepumpe, AHK, AGR-Sitze

    Bisherige bzw. aktuelle E-Fahrzeuge im Haushalt: Fiat 500e, Opel Mokka-e, Cupra Born, Opel Corsa-e, Mercedes-Benz CLA 250+ EQ