Ford Explorer Electric Winterreifen und Winter Kompletträder - Ford Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Zitat von Snackbaer

Moin,

Ich werde mich wahrscheinlich für das Umrüsten mit den Original-Felgen auf Ganzjahresreifen entscheiden. Da das Auto geleast ist, der Fahrumfang moderat ist, sehe ich nicht ein jedes Jahr rund 200€ für das Umrüsten und Einlagern zu bezahlen, sollte ich Sommer/Winterräder haben.

Da ich höchstwahrscheinlich nach Ablauf das Fahrzeug wechseln würde (die Technik geht voran) sehe ich kein Mehrwert mir die Kosten für einen Komplettsatz von Winterreifen inklusive des Wechselturnus aufzubürden.

Bin aber an andere Meinungen dazu interessiert

Sehe ich genauso. Habe mir sie von Anfang an zugelegt. Fahren sich für meinen Anspruch gut (auch bei Schnee und Regen). Ich hoffe, sie halten die ganze Leasingzeit und haben noch Profil bei Übergabe.

Zitat von Heinz15

... in Lübeck brauchst Du wohl auch keine Winterreifen, da reichen Ganzjahresreifen.

Bei uns im Bayer. Wald sieht es anders aus, vor allem wenn man auf dem Arbeitsweg jeden Tag erstmal auf über 800 m Meereshöhe hoch muß, bevor es wieder runtergeht.

Einlagern und Montieren mach ich selbst. Platz ist genügend vorhanden und das Wechseln dauer zweimal eine knappe Stunde im Jahr.

Das geht gut wenn man noch die Kraft und den Platz hat. Als Schwerbehinderter ist es dann schon etwas schwieriger. Aber Verständlich wenn man in den Bergen wohnt

Zitat von Noge2024

Sehe ich genauso. Habe mir sie von Anfang an zugelegt. Fahren sich für meinen Anspruch gut (auch bei Schnee und Regen). Ich hoffe, sie halten die ganze Leasingzeit und haben noch Profil bei Übergabe.

Darf ich fragen welche und was du bezahlt hast?

Zitat von Heinz15

... vor allem wenn man auf dem Arbeitsweg jeden Tag erstmal auf über 800 m Meereshöhe hoch muß, bevor es wieder runtergeht....

jauh - das wäre bei mir der Feldberg (i.Taunus) - dort "hinten" wollte ich auch auf nix verzichten. aber hier davor im rhein-main-gebiet nicht wirklich nötig.

Bei mir ist es die Ruselbergstrecke https://de.wikipedia.org/wiki/Ruselbergstrecke die ich jeden Morgen hoch muß.

Bei mir ist es der Harz und mit M&S waren meine Erfahrungen bisher nicht so toll.

Bei 80 bis 90000 km muss ich eh einen Satz Reifen kaufen.

Wechseln und lagern tu ich selbst und entweder ich kann die Räder am Ende vom Leasing selbst noch brauchen oder ich verkaufe sie halt.

Zitat von Snackbaer

Darf ich fragen welche und was du bezahlt hast?

AllSeasonContact von Continental, 2 Euro mehr im Leasing/Monat