Ford & Octopus Energy starten bidirektionales Laden: "Bis zu 16.000 km kostenfrei"
Ford und Octopus Energy führen das bidirektionale Laden von Elektroautos namens Vehicle-to-Grid (V2G) für Privatkunden in Deutschland ein.
ecomento.de
Nur darf man bei eeg Anlagen keinen Strom aus unbekannter Quelle einspeisen.
Und ob es wirklich funktioniert und nicht nur ein Marketing Feature ist, wartet man besser mal ab.
Und ob es wirklich funktioniert und nicht nur ein Marketing Feature ist, wartet man besser mal ab.
Von den aufzuwändenden Investitionen für eine "geeignete Wallbox" mal gar nicht zu reden... ![]()
Von den aufzuwändenden Investitionen für eine "geeignete Wallbox" mal gar nicht zu reden...
Wallbox kostet ca. 1100,--€
Was braucht man dazu noch? Kompatibles Smartmeter.
Geht das ganze auch im Notstrombetreib dreiphasig, wenn der WR mit 53Hz läuft. Denn da ist das ganze als zusätzlicher Speicher interessant. Der Vorhandene WR muss dann mit zusätzlich einspeisenden WR arbeiten können, das ist aber eher die Ausnahme als die Regel.
Deswegen Marketing Powerpoints ist das andere, sauberes Funktionieren mit Bestandsanlagen das andere
Auf der Website stehen 3K€.
Funktioniert wohl erst ab Modelljahr 2026...
Bei 3000Euro für die Box, plus Montagekosten, + Aufwand in die Einbindung der Wallbox in die eigene PV Umgebung, dann nur einen Stromanbieter.....
Realistisch bis es läuft 4000€,
das problem ist doch, dass der strom jetzt schon nicht komplett gespeichert werden kann, da zu viel produziert wird (zumindest in SH und NDS) , da bietet sich doch der große Akku der E Autos an.
Bei 3000Euro für die Box, plus Montagekosten, + Aufwand in die Einbindung der Wallbox in die eigene PV Umgebung, dann nur einen Stromanbieter.....
Realistisch bis es läuft 4000€,
Warum auch immer die Bidi Boxen so teuer sind. Solange man 10 Jahre amortisieren muss UND dabei der Akku nicht gesünder wird, wird das nix mit V2G in Deutschland.