Beiträge von Mindhunter

Okay woran merkt man, dass es Zeit für nen Kaffee ist

Deinen Beitrag eine Seite vorher hab ich total übersehen, sorry dafür.

Ja ich geb zu mit 25kW zieht sich das dann schon.

Sorry, ich dachte dem Thema nach, wir sind im Alternativen Thread

Du sprichst die ganze Zeit von den 50kW und nun geht es gar nicht drum, sondern um irgendwas, was wir erraten sollen?

Was könnte bei der zweiten Ladung auf der Autobahn passieren? Wird deine Frau sauer?

Kann ich jetzt nur mutmaßen, wenn du auf was raus willst, schreibs doch hin.

Da man Langstrecke mit mehreren Ladungen mit einem Twingo eher nur im Notfall mal macht, wenn es einfach nicht anders geht, ist es dann hald mal so.

Andererseits, macht es keinen Sinn wegen diesen 1-2 mal im Jahr, wo man doch mal länger damit fahren muss, das ganze System für mehr Geld auf mehr Ladeleistung auszulegen.

Dann dauert die Fahrt hald mal etwas länger.

ah sorry hab den Beitrag über dir gar nicht gesehen

Ja aber sowohl die Beschleunigung, als auch die Rekuperation unterliegt Verlusten, du bekommst nicht alles zurück

Ich hab auf FB eine Ladekurve vom 79kWh RWD entdeckt.

Und zusätzlich die Info, das ABRP den aktuellen SOC über Android Auto bekommt.

Vielleicht funktioniert das dann mit Google Maps auch?

Zitat von Fred

Schon krass, wie so eine Ladekurve dann einfach mal "abstürzt", weil....?

Ist auch recht wenig info in dem Bild, von wieviel %Soc bis wieviel wurde geladen? Das Plateu in der Mitte hat ja immer noch gut 110-120kW?

80kW wären wenn das am Ende 80% oder sogar 100% sind auch okay.

Im Oktober letzten Jahres gab's mal 10% im Ford Online Shop. Bin auch grad am überlegen ob ich zuschlage bei den 19" oder noch pokere Dann wären die Räder nen guten Monat vor dem Auto da

Bei den Zubehörfelgen ist meist 235 und 255 auf der selben 8,5Zoll breiten Felge mit der gleichen ET, das sieht dann irgendwie auch nicht so gekonnt aus.

Mit dem Nokian zum Vergleich und ner günstigen Felge bin ich auch um die 1400€ rum.

Mr MX

Ich hab es glaube ich schon mal geschrieben.

Es wirkt als kämst du gut mit deinem Händler aus. Sprich doch mit ihm drüber, dass die Kilometer der Inzahlungnahme bald erreicht sind. Da findet sich sicher eine Lösung.

Zudem der Wert des Mach-E bei identischem Zustand nur mit 1000km mehr sich nicht drastisch unterscheiden sollte.

Was ja wiederrum auch Kilometer sind, die nicht schon auf dem Explorer sind und dessen Wert drücken.

Ich hoffe, dass dein Wagen in den nächsten Tagen auftaucht, war ja bisher überall so, dass die Händler relativ blind waren, bis auf einmal der LKW auftaucht.

Der Hauptfaktor wird sein, dass bei größeren Felgen meist mehr rotierende Massen vorhanden sind. Und die Hauptmasse dann auch noch weiter außen im Rad sitzt.

Das braucht dann etwas mehr Kraft um in Drehbewegung versetzt zu werden.

Aber um aufs Thread Thema zurückzukommen.

Größere Felgen und mehr Geschwindigkeit, führen einfach meist zu mehr Verbrauch.

Das sind die Punkte wenn es dir auf mehr Reichweite ankommt.

-Geschwindigkeit reduzieren auf der Autobahn(wie schnell wird hier eigentlich gefahren?)

-die 21" Räder gegen 19" tauschen

Aber wenn es nur drum geht, dass beim Nachbarn eine größere Zahl steht und ihr sonst mit der Reichweite klar kommt. Dann scheiß doch drauf