Wie soll man denn die Fülle der Funktionen eines modernen Autos bedienen, wenn nicht über Tasten?
Jedes mal über das Hauptdisplay in verschachtelten Menüs suchen? Sprachsteuerung?
Ich mag lieber Tasten mit verständlichen Symbolen und die Bedienung fällt nach einer Eingewöhnungszeit meist sehr leicht.
Und wenn man's genau nimmt, dann kann man da ordentlich beschissen werden da die Ladesäulen keinerlei Eichzeugnis haben müssen und auch nicht turnusgemäß wie eine Zapfsäule geprüft werden müssen
Wie Fred schon schrieb sind die Ladesäulen natürlich geeicht.
Das ist auch ein großes Problem beim Klau der Ladekabel. Die Kabel wären schnell ersetzt aber jede Ladesäule muss mit
dem neuen Kabel neu geeicht werden und das kann der Betreiber natürlich nicht selbst machen.
Kannst du da nicht den Gangwahlhebel auf "N" stellen?
Oben links das zweite Symbol (Auto).
Wird auf dem Bildschirm ein- oder ausgestellt.
Zum Thema ID Cross nochmal (oder wie Kopie vom Exi auch immer heißt) : ...
Fiat baut jetzt auch Kopien vom Explorer und vom Capri. 
Machen die auch nicht grundsätzlich.
Direkt für den Kunden eingeplante Produktionen gehen nicht pauschal nach Antwerpen, die gehen direkt zum Händler. Die Produktionen, die aus irgendwelchen internen Gründen zwischen geplant sind, ohne Kundenorder, gehen nach Fertigstellung nach Antwerpen. Wenn man da spät eine Vorplanung dazwischen bestellt, kann es vermutlich sicher passieren, dass das Ding erst nach Antwerpen geht. Grundsätzlich stimmt das aber nicht.
Sicher ist gar nichts.
Ich kann mir nur auch einfach nicht vorstellen, ....
Wenn du dir nicht sicher bist, sollte du das auch so formulieren, sonst werden ganz schnell aus Vermutungen Fakten.
Die freundliche Dame hat recht.
.... Jede/r Fahrer:in der/die halbwegs gut einparken kann wird sowas nicht benutzen
Das trifft dann aber auf alle Assistenzsysteme zu.
Ich kann auch allein eine konstante Geschwindigkeit halten oder allein abblenden und ....
Bisher musste die Toleranz bei jedem Start neu eingestellt werden.
