Ich habe den Exi jetzt fast ein Jahr und nähere mich der 15.000 km Marke.
In der Preisklasse habe ich bisher aber noch nichts gefunden, was mir optisch besser gefällt und was mit dieser Ausstattung
versehen ist und so zuverlässig und sparsam läuft.
Beiträge von fuchsgiro
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... Ausserdem soll es ja Abos geben welche zumindest anfangs mit dazu gehören und ich dachte sowas würde unter Abonnements angezeigt werden. ...
Es gibt nur das Ladeabo und das findet man in der Electroverse-App, wenn man die mit seinem Ford-Konto verbunden hat.
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MrMKL spricht von der Ladeplanung zu Hause und Neffets1968 von der Ladeplanung unterwegs.
Ladeplanung zu Hause geht nur im Fahrzeug.
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Ich komme mit dem Ford Navi gut zurecht und nutze nur sehr selten Google Maps.
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So wie ich das in Erinnerung habe, kann man nur eine Endzeit für das Laden eingeben.
Z.B. Lade sofort auf 20% und dann zu um 7 Uhr Abfahrtzeit auf 80%.
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Ich glaube gar nicht, dass der Akku größer geworden ist.
Es war immer schon ein 53 kWh (Brutto) NMC-Akku verbaut, nur wurde jetzt der nutzbare Bereich von 43 auf 46,8 kW erweitert.
Da unser Puma hauptsächlich in der Stadt genutzt wird sind die ca. 40 km weniger Reichweite (wenn das überhaupt realistisch ist) für uns zu verschmerzen.
Das bestellte Komfort- und Winterpaket sind jetzt 250 Euro teurer.
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Als ich diese Meldung hatte, habe ich nur auf das Symbol der automatischen Türverriegelung gedrückt.
Als das Schloss-Symbol in der Fahrertür wieder leuchtet, war alles wieder normal. Zufall?
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... Wäre ja auch irgendwie eine potenzielle Garantie für leere Batterie am nächsten Morgen.
Der Akku dürfte kein Problem sein, geht bei anderen Herstellern ja auch.
Beim Explorer kenne ich aber auch nur die 30 Minuten Sofortkimatisieren.
