Beiträge von fuchsgiro

MrMKL spricht von der Ladeplanung zu Hause und Neffets1968 von der Ladeplanung unterwegs.

Ladeplanung zu Hause geht nur im Fahrzeug.

Ich komme mit dem Ford Navi gut zurecht und nutze nur sehr selten Google Maps.

So wie ich das in Erinnerung habe, kann man nur eine Endzeit für das Laden eingeben.

Z.B. Lade sofort auf 20% und dann zu um 7 Uhr Abfahrtzeit auf 80%.

Ich glaube gar nicht, dass der Akku größer geworden ist.

Es war immer schon ein 53 kWh (Brutto) NMC-Akku verbaut, nur wurde jetzt der nutzbare Bereich von 43 auf 46,8 kW erweitert.

Da unser Puma hauptsächlich in der Stadt genutzt wird sind die ca. 40 km weniger Reichweite (wenn das überhaupt realistisch ist) für uns zu verschmerzen.

Das bestellte Komfort- und Winterpaket sind jetzt 250 Euro teurer.

Hier der Link: https://www.frunk.at/produkt/g…motorhaube-ford-explorer/

Weil wir unsern Twingo demnächst abgeben, habe ich dieses mal die schnelle Variante gewählt.

Bei Quotlix gab es innerhalb von 24 Stunden 195 Euro.

Als ich diese Meldung hatte, habe ich nur auf das Symbol der automatischen Türverriegelung gedrückt.

Als das Schloss-Symbol in der Fahrertür wieder leuchtet, war alles wieder normal. Zufall?

Zitat von Louis

... Wäre ja auch irgendwie eine potenzielle Garantie für leere Batterie am nächsten Morgen.

Der Akku dürfte kein Problem sein, geht bei anderen Herstellern ja auch.

Beim Explorer kenne ich aber auch nur die 30 Minuten Sofortkimatisieren.

... eigentlich wollten wir doch die ausufernde Regelwut und Bürokratie abbauen.

Bis Oktober 2021 gab es auch eine Förderung von 900 Euro im Land Brandenburg (KfW 440).

So ist unsere Wallbox an unser Mitobjekt gekommen.