Genau, das verstehe ich auch nicht. Ich fahre ausschließlich in "D".
Wenn ich verzögern möchte, kann ich doch das Bremspedal treten und rekuperiere genauso.
Das wilde Hin- und Herschalten zwischen "D" und "B" würde mich nerven.
Beiträge von fuchsgiro
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Vor dem Aussteigen auf dem Bildschirm "Sofortklimatisieren" auswählen, dann hält der Exi
die Temperatur für 30 min. Danach dann per APP verlängern, wie Mindhunter schon geschrieben hat.
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Ich habe meine bevorzugten Ladezeiten für meine Wallbox im Auto hinterlegt.
Bevor ich zum Laden aussteige entscheide ich auf dem Bildschirm, ob ich "Sofortladen" oder "Zu den bevorzugten Zeiten" laden will.
Ist also nur ein Handgriff und sollte die Zeit Mittags (bei mir 12 - 16 Uhr) nicht ausreichen, lädt er den Rest Nachts.
Ist alles sehr einfach und funktioniert tadellos.
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Bei der SW 1.0 kann ich eine automatische Scheibenenteisung je nach Temperatur im Auto konfigurieren.
Vielleicht geht da bei euch noch mehr?
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Ist leider nur VW-Technik.
Beim S-Max hat ein Druck aufs Knöpfchen genügt, ohne weiteres Hand- oder Fußanlegen.
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Bis jetzt habe ich in der Preisklasse noch kein anderes BEV gesehen, das besser zu mir passt.
Der Exi ist sparsam, kompakt und wendig. Die Assistenzsysteme sind spitze, Vergleichbares gibt es nur bei BMW und Mercedes,
wenn man den YouTube-Testen glaubt.
Die Software läuft bei mir seit dem ersten Tag ohne Probleme. Die App brauche ich nur zum Vorheizen/-kühlen und für die Ladung
zur Abfahrtzeit und das kann sie.
Und das wichtigste: Ich habe eine kompetente Vertragswerkstatt in der Nähe.
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Sei froh.
Ich hoffe, dass ich die letzten 1,5 Jahre die zuverlässige SW 1.0 behalten kann.
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Die Rückfahrkamera im Ford S-Max war, gerade im Dunkelheit, um Welten besser.
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Octopus Heat ist Wärmepumpenstrom, oder? Bist Du an Zeitfenster gebunden?...
Ja, die 21 Cent gelten von 12 bis 16 Uhr und von 2 bis 6 Uhr.
Hochpreiszeit, mit 32 Cent, ist zwischen 16 und 21 Uhr. Ansonsten werden 28 Cent berechnet.
Finde ich sehr preiswert und geht auch ohne Wärempumpe.
