Eine Frage dazu: ihr habt in eurem Explorer Gasdruckfendern verbaut?
Ich habe nur eine mechanische Stange zum Offenhalten!
Gibt es die Gasdruckfeder zum nachrüsten? Auf Frunk.at sehe ich keine für den Explorer
Die kommen bald, auf Nachfrage kannst Du wahrscheinlich bereits jetzt welche bestellen. Ich selbst habe den Prototyp im Auto und nach meiner Info soll bald der Dämpfer offiziell im Shop zur Verfügung stehen.
Da ich den Gasdruckdämpfer von Frunk.at drinnen habe kann ich Dir sagen, das die Kräfte minimal sind. Das ganze ist so Dimensioniert das man das erste Stück mithelfen muß und erst dann hat der Dämpfer die Kraft um das letzte Stück alleine zu machen und die Haube offen zu halten. Im geschlossenen Zustand wirkt da praktisch keine Kraft mehr, bzw. ganz minimal. In Summe ist der Dämpfer also gerade so strak um due Haube offen zu halten, da sollten die Schaniere nicht viel davon merken 
Mein blue my mind zerkratzt general sehr leicht
Die kann man nicht einstellen, ich hatte das mit dem Bereich in der Mitte, der zu wenig Wasser abbekommt auch bemängelt, mein Händler gab mir zwar Recht, sagte aber man kann diese Düsen nicht verstellen.
Können sie das nicht einfach hin schreiben, mit der Schlüssel Batterie? Nein da macht die App Terror mit Wagen lässt sich nicht starten und einem fetten Button zum Buchen eines Werkstätten Termin. Ich war mit dem Auto nicht unterwegs, sondern meine Frau, dachte schon die ist jetzt mit d m Einkäufen gestrandet. Das Auto selbst hat sie aber scheinbar auf die Fernbedienung hingewiesen, also weiß Ford ja den Grund des Fehlers, warum dann diese kryptische Meldungen. Danke jedenfalls für die Feedbacks scheinbar war das genau der Grund.
Hatte diesen Fehler schon jemand? Was soll das sein?
Die 360 Grad Kamera war nicht Teil des Standard Modell. Nur die Rückfahrkamera war Serie. Ich habe die 360 Grad im Paket mit der elektronischen Heckklappe dazu kaufen müssen
Alles anzeigenDer Explorer würde grundsätzlich ein "Stadtauto" werden. Normalerweise 8-km Fahrt in die Arbeit und am Abend wieder retour. An freien Tagen ein paar km zum Supermarkt und wieder retour.
Unter Umständen aber auch die eine oder andere Urlaubsfahrt dazwischen. Aber grundsätzlich eben eher Einsatz als Zweitfahrzeug/Stadtauto.
Ist ein Elektroauto eigentlich das bessere Kurzstreckenfahrzeug? Der Puma mag dieses Fahrprofil jedenfalls gar nicht.
Energieverbrauch zum Vorheizen des Fahrzeuges ist mir eher egal, es soll effektiv die Scheiben frei bekommen.
Bislang habe ich eher Lagerfahrzeuge (Neuwagen) mit Wärmepumpe gesucht. Eventuell auch wegen Wiederverkaufswert.
Meint ihr, es gäbe Gründe, dass ich bei unserem Fahrprofil darauf verzichten sollte?
Ob WP oder nicht muß jeder selbst entscheiden, eisfrei bist du mit beiden Varianten.
Also die Wärmepumpe wird Dir beim vorheizen nicht wirklich weniger verbrauchen als die Elektroheizung, beim aufheizen vom kalten Zustand kann die WP ihre Stärke noch nicht ausspielen, das ist nur bei längeren Strecken. Bei Deinem Fahrprofil wird dir die WP also nicht viel bringen, bei meinem übrigens auch nicht, ich habe sie trotzdem einbauen lassen ;-).
Vorheizen über APP geht mittlerweile und benötigt ca. 10 Minuten bis alles warm und eisfrei ist. Du kannst Temperatur und Sitzheizung einstellen und auch die Lenkradheizung wird dabei aktiviert. Eine Scheibenheizung im klassische "Ford" Sinn at der Explorer nicht, aber Du kannst in der App auf das Scheibensymbol drücken, dann bläst er die Warme Luft primär auf die Scheibe, das nennt sich dann Scheibenheizung im VW/Ford Universum.
Ich glaube zwar nicht das es bei Dir zu Problemen führt, nachdem die Webasto ja auch Krach macht, aber zu beachten ist auch das man die Wärmepumpe zusätzlich zum Ansauggeräusch der Lüftung natürlich hört und der Gesamtpegel etwas höher ist als bei Autos ohne Wärmepumpe.
Hier mal ein Foto von dem Gasdruckdämpfer
