eben. Fiesta und Focus in BEV-Versionen. Doch woher nimmt man den Unterbau?
Nochmal MEB auch dafür?
Bzw. MEB-Entry für den Kleinen?....aber dann wieder warten, bis erstmal alle VW-Derivate am Start sind: ID.2/Polo-e, Epiq, Raval,...
eben. Fiesta und Focus in BEV-Versionen. Doch woher nimmt man den Unterbau?
Nochmal MEB auch dafür?
Bzw. MEB-Entry für den Kleinen?....aber dann wieder warten, bis erstmal alle VW-Derivate am Start sind: ID.2/Polo-e, Epiq, Raval,...
....Verbrennungsmotor rund 75% (fünfundsiebzig) Wärmeverluste hat.
... Außer Wärme wird mit der Bremsenergie ja nicht viel gemacht
Nicht ganz so pessimistisch denn immer
Wirkungsgrade von über 30% wollen doch manche mit Miller-Zyklus und Hybrid einfahren.
"Efficient Dynamics" (BMW-Marketing vor x Jahren bereits) hat doch schon damals dem Verbrenner und seiner Lichtmaschine das selektive Laden hier angelehnt ![]()
Wenn das Telefon in der Hosentasche neben dem Schlüssel ...
Weil? Was sind die technischen Differenzen der Beiden zueinander, bzw. im Hinwirken auf das Auto??
Bei meinem Händler stehen zum Verkauf bestimmt über 30 Puma (meist Benziner). Wird wohl bald Preisnach...
Jaja - die drückt er noch fleißig in den Markt. Insofern mag die Gesamtzahl an Puma mit "sowas gestützt" sich auch respektabel halten.
Aber als BEV bleibt er stehen, kommt erst gar nicht groß ins rollen.
Naja, das wird sich herausstellen und Zahlen kleiner Modelle aus Deutschland zeigen nicht zwingend den Erfolg.
....
Na dann schau dich um und liefere gerne andere Zahlen aus dem europäischen Umfeld zu dem Modell, bzw. der BEV-Version.
ich würde da kaum mehr/anderes erwarten.
Eher noch grausam(er) weniger, Länder wo BEV noch viel weniger im Fokus, geschweige Salär der Bevölkerung von Relevanz sind!
Und wie Du selbst anmerkst - man schau auf die kWh.... und das war's !
Das sind keine guten Zahlen.
genau - sie sind ziemlich überschaubar und zeigen auch wohl kaum eine "prickelnd" gute Richtung zu mehr auf...,
gewiss, mal ein volles Produktionsjahr wäre abzuwarten.
Aber wir sind ja insgesamt bei einem Modell, das bereits seit 2019 (!) auf dem Markt ist. Nicht das es total aus dem (optischen/technischen) Rahmen fällt oder missfällt. Aber der Markt ist hart und die Blicke, Interessen ziehen weiter...!
Alles anzeigenSo wie ich das sehe, sind es die Absatzzahlen. ...
Woran es genau liegt das es so schlecht läuft, wer kann das schon sagen.
Es sind sicher Fehler ...
...warten wir es mal ab. Ich hoffe für alle zum guten.
Äh, das ist die Folge - ersichtlich für jeden jetzt!
Naja, genau da wird es doch spannend um das warum, wieso,....!!!
Ohne "Fehler" kann es ja kaum gewesen sein - damit es soweit kam ![]()
Nee - sorry. Wer seine Palette so brutal zusammenstreicht, den eigenen Teppich wegzieht.
Und sich eine BEV-Plattform noch vom Kontrahenten beiholt, um zum Thema vereinzelt da zu sein
Da bin ich mal ge....
Ein Bezahlartikel! Was ist (Dir) zum Inhalt genaueres bekannt?
wow, tatsächlich den Aufwand betrieben. konsequent und entsprechend das Ergebnis!
Zulassungen in 2025 bislang für den Puma (/Gen-E)...
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