Beiträge von Charlie

Leider selbst nicht. Ich kenne den lediglich aus Testberichten.

Von den Werten und den Parametern, klingt das sehr ordentlich. Auch weil es ein20er ist.

Der wäre bei mir definitiv mal ins Auto gekommen. Aber ich habe ja eine anderen Lösung 😊

Bluma : Dann versuche ich dir mal einen konkreten Vorschlag zu machen:

Wenn es dir "nur" um mehr, ordentlichen Bass geht, könnte dies hier ein gute Budget-Lösung sein:

AXTON ATB120 Flat Bassreflex Subwoofer Kiste sehr flach 20 cm 200 Watt RMS AKTIV ab 150,-

Dimensionen (H x B x T)135 x 485 x 345 mm. Passt genau in den Zwischenboden. Etwas älter, aber gute, bewähre Technik.

Axton ATB120

In der Riege der aktuellen Kompaktsubwoofer stellt Axton seinen neuen ATB120 vor. Klein, günstig und gut soll er sein, was wir hier natürlich überprüfen wollen.

www.hifitest.de

Was du eh immer tun musst, ein Signal abgreifen. Egal wo, nur NICHT am Hochtöner 😉 Und auf dem Weg, wäre es denkbar auch ein Stromkabel von der normalen 12V Batterie mit zu legen. ALLES Rückbaubar! Das ist echt kein Problem.

Wenn du im Kofferraum eine 12V-Steckdose hast, kannst du die für Problemlos verwenden!

Wenn du es ernst mit dem Bass meinst dann wird su hier fündig:

Hifonics ZEUS ZRX220A aktiv Abmessungen: 280 x 103 x 580 mm ab 399,-

HiFonics - ZRX220A

Da musst du aber eine sep. Stromleitung legen.

Willst du mehr als Bass? Dann muss es ein anderer, aufwändigerer Weg sein. Aber mit dem Sub starten, ist ein guter Weg. Mehr geht dann immer noch 😁

Die Endstufe sagt mir gar nix. Ich würde auf jeden Fall eine DSP-Endstufe nehmen. Damit ist man immer flexibler.

Der Subwoofer ist aber kein Fahrzeugspezifischer? Diese Maße sind so, das sie in den Unterboden passen würden.

Dann ist es alles Standard Hardware. Das Kabel ist ja auch ein Ford plug‘nplay Kabel.

Mein Fazit: Bringt sicher was, ist aber nix besonderes. Wenn es Budget sein soll würde ich mir einen Sub auf dem Gebrauchtmarkt suchen. Auch bei Endstufen wird man da fundig. Kabelbaum beim Händler kaufen.

Zitat von mattberlin

Alles selbst gemacht oder von einer Werkstatt unterstützen lassen? War es so einfach, wie Charlie es beschrieben ?

Ich habe keine Lautsprecher ausgetauscht sonder „nur“ das Thema Subwoofer behandelt.

Aber von allen anderen Autos vorher, kann ich bestätigen, dass es keine Raketentechnologie ist.

😉

Allerdings hab ich immer! in den Türen gedämmt. Also quasi direkt auf das Blech. Durch die öffnungen der LS-Chassis ging das ganz gut. Hier geht es darum, die Eigenschwingung des Blechs und eben das Volumen zu Bedämpfen. Dann auch auf die Innennseite hinter der Verkleidung Dämmen. Wobei ich hier auch oft mit Schaumgummi gearbeitet habe, um das Vibrieren zu unterbinden. Das wäre dann auch Rückbaufähig, weil nicht so massiv geklebt wie Alubutyl o.ä..

Wenn man es richtig macht und einen Sub mit einbaut, dann werden die Tür-LS via DSP, sowieso höher getrennt. Dadurch kann man die ganz tiefen Frequenzen direkt am Ort des entstehens minimieren.

Wer Handwerklich etwa geschickt ist, kann das durchaus selbst tun. Man muss sich eben die Zeit dafür nehmen.

Ja, ich weiß auch, dass die Hemmschwelle die Verkleidung zu demontieren, hoch ist 😁

Ist dier erste aber mal ab, denkt man sich das war ja gar nicht so schlimm.

WICHTIG! Besorgt euch ein „Montageset“. Das sind diese Kunststoff-Spatel in unterschiedlichen Größen.

Kosten nur ein paar Euro und sind Gold wert. Sonst wird das mühselig.

So, das sind meine Erfahrung aus einigenEinbauten. Mhmm, eigntl. bei jedem Auto….. 😎

Aber... bei einer "Dauerüberwachung bzw. Parküberwachung würde ich schon an einen Unterspannungsschutz denken. Sonst hats du zwar ganz viel Video, kommst aber nicht mehr vom Fleck 😅 Zum Thema DASHCAM bitte hier weitermachen.

Dashcam Thread

Mich interessiert dort dann auch, wie du zur Heckscheibe gekommen bist.

Zitat von hayo

Wenn du Dateschutzkonform sein möchtest musst du den "Datenschutzmodus" oder "Privacy mode" einschalten, ganz unten in den Videoeinstellungen (glaube ich, hab die Kamera grade nicht da). Dann behält sie bei einem Kanal zwei Videodateien und bei zwei Kanälen vier Videodateien bevor sie überschrieben werden.

Danke. Das hilft weiter. Zumal ich nun weiss, das die Polizei die SD-Karte direkt als Beweis sicherstellt. Da will ich keine Diskussion. Der Sinn ist die Beweislast. Nicht alles und ständig zu filmen. Warum auch.

Danke für die Info. Unter der Rücksitzbank wäre ja vermutlich einfacher.

Hast du das mit dem DSP aus einem anderen Forum?

.... und Nachtrag:

Ich habe es heute endlich mal geschafft, eine Messung vorzunehmen. Es bestätigte, den Eindruck, welchen ich hatte. Mitten sind doof mit Einbrüchen.

Der Bass wurde durch meinen zus. Einbau zwar präsenter, aber nicht so richtig bässer. Daher auch die Messung, wo das Problem liegt.

Als erstes sei erwähnt, da ich die zus. Subwoofer Phasengleich zu dem B&O Woofer angeschlossen hatte. Das zeigte sich als Fehler. Denn ich sah in der Messung, das die Phase nicht stimmt. Also habe ich nun eine 180° Phasenverschiebung gewählt.

Und ahhhh! Das ist schon wesentlich bässer. Eine erneute Messung bestätigt das natürlich auch. Nur, was sind das für Geräusche???

Nach versch. Versuche stellt ich fest, das das Signal am Sub sehr, sehr schmutzig ist. Ein fürchterliches "Datenrauschen" ist da zu hören. Ich habe dann testweise den Sub ohne Filter laufen lassen und alles gehört. Bei den Sub Frequenzen ist das zwar verschmerzbar, schön ist es aber nicht. Ich werde bei Gelegenheit also doch ein sep. Kabel von der Endstufe legen. Ggfs. könnte ein High/Low-Level-Wandler das Problem lösen. Vllt. teste ich das auch noch mal aus.

Hat schon mal jemand das Handschuhfach raus gehabt?

Noch ne' Frage:

War die letzten Tage on Tour. Zwischendurch mal auf dem "Foto-Button" geklickt, und mal so laufen lassen.

Heute habe ich mir die SD-Karte mal abgeschaut. Fotos sind Top. Die Videos ebebso.

Nur, dei Cam hat die kompletten Fahrten aufgenommen. Immer in 1-minütigen Files.

Mein Verständnis war, das es eine Endlos Schleife gibt, die im Falle des Falles, eine Videoesequenz von 1 Minute speichert, bzw. bei betätigen des Button, dies manuell ausgelöst werden kann.

Zum anderen ist das ja auch nicht so ganz Regelkonform.... Ist das so, oder habe ich beim Einstellen etwas übersehen?

Also, ich habe mir ja ebenfalls zus. Subs eingebaut.

An die Endstufe bin ich über den "High-Level" Eingang rein.

Als Basis dafür diente mir der vorh. B&O Sub. Wie du auf den Fotos sehen kannst, gibt es vier Leitungen die an den Sub gehen. So wie ich das ersehen konnte, gehe ich davon aus, dass es sich um eine Doppelschwingspule handelt. Bei der Membrane handelt es sich um ein ovales Chassis.

Ich habe mir die logischsten Leitungen rausgesucht. Und zwar die beiden Leitungen, die auf den roten und schwarzen Anschluß am Sub gehen. Zudem ist auf dem Stecker die Bezeichnung "+" und "-" zu sehen.

Diese Leitungen habe ich mit einer Kabelklemme angezapft. Und es läuft.

Ich kenne leider auch nicht die Frequenz, die der Sub bekommt. Wenn du das volle Signal benötigst, wird du nicht drumrum kommen, ein Kabel von vorne zu legen. Hinter dem Handschuhfach ist die komplette Einhelt. Da kannst du das Signal für einen der TMT abgreifen.

Ggfs. werde ich das im Frühjahr mal machen. Einfach nur um sicher zu sein, alles zu bekommen, was es da an Frequenzen gibt. Dann auch gleich ein sep. Stromkabel.