Beiträge von Charlie

Vielen, vielen Dank für deine Ausführungen. Es ist halt immer so, dass man sich nicht richtig rantraut. Wenn es dann aber gemacht ist, weis man, das es keine Raketentechnologie ist und es doch im Grund einfach war.

Ich habe die Tage das hier entdeckt:

GAS / VIBE basspakke Ford Capri med Bang Olufsen - bassbrothers.no

Basspakke Ford Capri med B&OKompatibilitetFord Capri med B&O Sound SystemFå ekte bass i din Ford Capri med B&O Sound System!Selv biler med fabrikkoppgradert…

www.bassbrothers.no

Gibt es auch für Std. System. Eigntl. ging es mir nur um die Box Aber, sie versenden leider nicht ausserhalb von Norwegen........ schnieff....

Danke! Sieht schon nach echter Qualität aus.

Naja, aber immerhin ne‘ Kalotte 😉

Was hast du den für die LS, und das vom Car&Sound in Rg. gestellte, ausgegeben. Gerne auch mal als PN.

Ich bin da auch noch nicht zufrieden. Obwohl B&O.🤔

Bitte, bitte Fotos. Auch wenn es nur darstellt, wo du welchem Spatel ansetzt. Gerne auch, vllt. mit einem Stück Klebenband markieren, wo die „Nasen“ für die Clipse sind. Musstest du nach dem Tausch der LS, irgendwas dem Busßsystem mitteilen? Soll es ja auch in der Carwelt geben.

Vllt. gewöhnt man sich irgendwann daran. Ich rechne bei jedem Rückwärtsfahren damit. Vorwärts hatte ich das jetzt so noch nicht. Nur ne Hecke war mal ein Auslöser für ein Fullstopp.

Du kannst hier mal nachschauen: https://www.car-u-audio.de

Das habe ich im inet gefunden. Kostet halte ein bisschen was. Oder eben selbst machen. Beides geht eh nur dann, wenn es dein eigenes Auto ist.

Und wenn das so ist, dann kannst du da auch selbst was tun. Ich habe das auch schon oft, bei unterschiedlichsten Fahrzeugen gemacht.

Mann muss natürlich schon eine gewissen Ahnung und etwas Mut haben. Dann kann man nur gewinnen.

👍 Bei mir genau umgekehr. Also, scheint Ford seine Hausaufgaben gemacht zu haben.

Hauptsache es macht uns allen Spaß und keinen Kummer 🧐

Zitat von lacky

...... Ich hatte aber auch den Capri als Ersatzwagen!

Oh oh! Du Armer!

Jetzt hast du mal den Unterschied gemerkt. Und? Kannst du den EXP noch umtauschen 😁 ----- Duck und weg ------- 😅

Zitat von Nachbarsbub

Das freut mich zu lesen!

Welches Bauteil ist der HV Schütz?

Bei meinem Fahrzeug wurde mir gesagt, dass das Bauteil am Akku defekt ist, welches den Strom aus dem Akku in das Fahrzeug verteilt.

Servus Nachbarsbub und Willkommen im Forum.

Danke für das Foto. Das sieht ja fast so aus, das der Akku auch "nur" mit ein "paar" Schrauben direkt am Boden montierte ist.

Das macht eine Reparatur natürlich auch wesentlich einfacher, als einen Verbrenner-Motor zu tauschen. Um bei der Analogie zu: "und wenn der Akku kaputt geht. Was dann?" zu bleiben 😉

Hatte gerade wieder so eine Diskussion 🤪

Zitat von Froschf...gruen

Nenn' mir eine Marke/Modell, bei dem es NIEMALS zu irgendeinem beschi... Ausfall/Defekt kam.

Gerne doch.

* Toyota Prius. 145.000 km ausser Wartung und norm Verschleiß nix.

* Mitsubishi Outlander PHEV nur 60.000 Km, aber auch hier keine Fahrzeugprobleme.

* Subaru XV 90.000 km ohne wenn und aber....

...könnte noch weiter nennen

Ja, alles "Underdogs". Aber eben zuverlässige Fahrzeuge. Und genau das erwarte ich für mein Geld. Ein zuverlässiges Fahrzeug.

Klar kann immer mal was sein. Aber eben nur einmal.