Beiträge von Charlie

    Physische Tasten wären echt gut, die Touch Tasten und Slider sind umständlich. Bei den Probefahrten habe ich öfter Tasten gedrückt, die ich gar nicht wollte. Auch dieses Umschalten vorne in der Tür, um hinten die Scheiben zu öffnen ist nervig.

    Wir fahren ca. 20.000 km/Jahr deswegen ist das Leasing auch sportlich. Hatte schon mal ein Angebot Anfang des Jahres von ca. 550€/4 Jahre/ Premium/286PS.

    Dann mal zu! Der Capri ist schon genial. Ja die Tasten. Aber, man gewöhnt sich dran. Und die Fenster hinten öffnen, ja das nervt. Aber ich habe das in den 1,5 Jahre zwei mal gemacht. Wir sind eben auch zu zweit.

    Das mit dem Hartplastik Charme.... Es ist ja einiges aufgeschäumt. Was aber nichts an der Optik ändert. Beim Capri ist es aber m.M.n. gar nicht mal sooo deplatziert. Es unterstreich ein bisschen das, war der Ur-Capri hatte. So also Anlehnung an den sportlichen Touch. Wenn ich eine Senfe will und Sessel wie im Wohnzimmer, bin ich hier falsch. Das müssen wir jetzt nicht noch mal das Thema Preis anführen. Es gibt ihn ja auch in der Basis Version.


    Was echt zum 🤮ist, ist das Elende Hochglanzgedöns.


    Aber auch das ist Geschmacksache.

    Es gibt doch das passend Kit dazu. Das hat zudem einen Unterspannungsschutz für die 12V Batt.. Da bist du save und alles läuft ohne jedes zutun ab. Ich würde da nicht noch irgendwas separat schalten. Die Überwachungszeit ist zudem auch einstellbar.

    Und auch in der Garage kann sie doch an sein. Wenn kein Event kommt, zeichnet sie ja nicht auf. Lediglich dich selbst, wenn du z.B. an die Heckklappe gehst.

    Ich habe mir auch die VIOFO A229 Pro 4K + 2K Dual zugelegt. Dazu den Anschlusskit, damit die Parküberwachung genutzt werden kann.

    Bisher keine Probleme.

    Es kommt mittlerweile nur die Meldung das die "Karte langsam" sei. Das war die erste Zeit nicht der Fall. Trotzdem funktioniert sie. Daher scheue ich mich noch, die speziellen Karte zu kaufen.


    Ja, sie macht einige Aufnahmen im sep. Ordner. Mit der Erschütterungssensor muss man ausprobieren welche Stufe für einen passt.

    Ich habe lieber eine Aufnahme zu viel, als die die eine dann fehlt.

    Hammer und Nagel qualifiziert dich😉

    Denn im Prinzip musst du lediglich eine Sicherung austauschen. Eine raus, Adapter rein, ersten SI wieder rein, und die zweite für den sep. Anschluss.

    Damit hast du den benötigten „+“ Stromausgang. Minus gibt es an einer Schraube, die in die Karosserie geschraubt ist. Davon gibt es viele.

    Und somit hat du einen 12V Ausgang, den du weiter verwenden kannst.

    Es dürfte absolut kein Problemsein, am SI-Kasten einen geschalteten "+" abzunehmen. Mit einem "Stromdieb" geht das auch Plug 'n Use. Einfach, sicher, effektiv.