Beiträge von Resu

  • Licht

    Ich finde immer das Lichtspiel interessant zu beobachten wie es was wann an Bereichen deaktiviert, wie der dunkle Kegel dann wandert.

    Aber es ist auch schon zweimal vorgekommen, dass ich die Lichthupe vom Gegenverkehr bekommen habe weil mein Matrix ihn anscheinend geblendet hat,

    da es recht spät reagiert hat weil derjenige der mich angelichthupt hat ein so schwaches Abblendlicht hatte, dass mein Matrix ihn nicht früh genug erkannt hatte.

    Aber dann liegt es normal daran, dass der Gegenverkehr eigentlich sowieso ein zu schwaches Licht für den Straßenverkehr hat.

  • Steckdose

    Da der Enyaq ja auch MEB ist und eine Steckdose besitzt (zumindest der Alte), kann man aus der Technik des Enyaq aber raufinden, dass die darin verbaute 230V Steckdose aber maximal 150W Verbrauch zulässt.

    Ein Schnellladegerät könnte da schon drüber gehen und der Enyaq würde nach Überschreitung der 150W dann die Steckdose komplett abschalten bis die Überspannung beseitigt ist.

    Hätte der Explorer also eine Steckdose dann könnte man fast sagen, dass dies dann auch beim Explorer so sein würde.

  • Spotify

    Im Idealfall die Songs alle bzw bestimmte Playlisten am Handy in der Spotify-App runterladen sofern man Spotify Premium hat.

    Dann ist die Internetverbindung vom Handy auch egal.

    Vor allem wenn man am Kabel hängt und mit Premium die Qualität auf Lossless gestellt hat wird es mit schwankenden Internet unterwegs sehr holprig in der Musik.

    Aber wie weit die App selbst zicken kann über Carplay kann ich sonst nicht mehr sagen, da ich seit diesem Jahr auf Apple Music statt Spotify gewechselt bin.

  • Wie ist die App?

    Bei den E-Autos ist bei Ford die Funktion kostenlos verfügbar zumindest fix für 10 Jahre nach Kauf. Nur der E-Transit hat 1 Jahr gratis-Abo dann zahlt man auch. (Stand vor ca. 1 Jahr)

    Bei PHEVs und Verbrenner muss man dafür extra zahlen.

  • Gibt es zu wenig oder zu viele Ladesäulen ?.

    Das ist schon klar aber es ist ja auch von mir so gemeint, dass die Säulen dann noch mehr belegt sind wenn PHEVs an DC-Säulen laden können weil sie es dann immer mehr können

    und dann eben trotz kleineren Akku genauso lange brauchen wie ein E-Auto weil sie zB maximal nur 50kW können also viel weniger als viele Säulen schaffen.

  • Batterieschonfuntion schon bei geringen Minusgraden?

    Ich nutze die Vorklimatisierung zweimal täglich... einmal in der Früh bevor ich das Haus verlasse und einmal am Abend wenn ich noch ca. 30 Kilometer am Bahnhof vom Auto entfernt stehe.

    Derweil ich in der Bahn Sitze heizt das Auto. Also ich kann sagen, dass ich diese Funktion schon fast 100mal verwendet habe (inkl. Sommer zum abkühlen des Autos).

    Bis jetzt hat die Vorklimatisierung nur zweimal nicht funktioniert und bekam am Button für die Klimatisierung ein rotes Rufzeichen. Wobei beim letzten mal als das auftrat ich es nach 10 Minuten nochmal probiert habe und dann hat es funktioniert.

  • Großes Hauptdisplay bleibt schwarz

    Heute bin ich auch eingestiegen, nachdem ich das Auto am Bahnhof am Dach und Motorhaube abgekehrt habe.

    Vorklimatisierung war fast 30 Minuten an und als ich einstieg blieb das Display wieder schwarz.

    Radio usw ging wieder und konnte ich ein und ausschalten an der Power-Taste aber das Display machte nichts.

    Bedienung am Lenkrad, Parksensoren usw alles funktionierte.

    Aber ich konnte die Sitzheizung nicht abdrehen was ich normal immer mache wenn ich nach dem Vorklimatisieren einsteige 😣

  • Gibt es zu wenig oder zu viele Ladesäulen ?.

    Zitat von Froschf...gruen

    Ob jetzt ein reines E-Auto mit leerem Akku nach 45min "Fair use Gebühr" zahlen muss oder ein PHEV mit geringer Ladeleistung.

    Das kommt doch auf's selbe raus.

    Nicht ganz... noch haben PHEVs bei reinen DC-Säulen ohne AC-Anschluss nichts zu suchen wenn sie nicht den DC-Stecker haben

    denn sie müssen ja angesteckt sein um dort stehen zu dürfen.

    Aber wenn man sich dann diese Säulen mit PHEVs teilen muss und zukünftig mehr Hersteller darauf setzen wird es sehr eng wenn die Schnelllademöglichkeiten dann nicht stark ausgebaut werden wenn die PHEVs dann dort auch laden dürfen.

  • Wie ist die App?

    Laut Changelog der App steht "Dieses Update enthält Leistungsverbesserungen und Fehlerbehebungen" also von neuen Funktionen oder Änderungen steht nichts drinnen.

  • Scheibenwaschdüsen einstellen

    Ich habe mir die noch nie so genau angeschaut aber wenn da paar Löcher sind wird aus allen Düsen das Wasser rauskommen.

    Der Explorer sprüht ja das Wischwasser wie in Fecherform aufs Glas. Klappt finde ich auch soweit sehr gut