Licht

Zitat von Schwarze Agate

Hatte ich dir ein paar Beiträge vorher auch schon mal beschrieben. Ohne verbotenes Buch

Und wenn die Automatik auf diese Weise ausgeschaltet wurde, bleibt sie auch beim nächsten Start in diesem Modus...

Ja, den Lösungsansatz hatte ich auch so verfolgt, wie von Dir beschrieben. Aber wenn ich den Hebel "nur" ziehe, aktiviere ich lediglich die Lichthupe. Den Zwischenschritt, erst den Hebel zu drücken, bis das Fernlicht kommt und dann zu ziehen, erforderte die Aktvierung aller mir verbliebenden Intellektreserven und meine vollständige "Augen-Hand-Koordination".

Wie ist eigentlich das matrix bei starkem Regen egen/Nebel/Schneefall? das sind die Situationen wo ich am ehesten Probleme mit der Sicht habe. Wird man da ggf vom eigenen Licht geblendet weil Nebel/Schnee reflektieren? Bei meinem alten Auto war das mit dem Fernlicht unangenehm (den Explorer hab ich bisher nur im Sommer gefahren).

Ist m.E. wie mit normalen Scheinwerfen, ab einer gewissen Intensität von Nebel oder Regen stellt man das Fernlicht aus und hat dann diese Blendung nicht. Ansonsten ist eher die Lichtfarbe das, was manchen etwas irritiert, sehr individuell, sie ist eher kühl.

Zumindest bei unserem T-Roc mit Matrix habe ich da keinen Unterschied zum „normalen“ LED-Licht meines Mach E festgestellt…Da verhält sich das Matrix bei den abgefragten Wetter- und Lichtverhältnissen nicht anders…also ist dann abblenden angesagt…

Aber eins muss ich anfügen:

Gestern nacht mit dem VW gefahren - und da ist mir sehr deutlich aufgefallen, wie gut doch das Matrix des Explorer ist…

Nicht die Helligkeit und Reichweite waren die merklichen Unterschiede, die Ausleuchtung in die Breite ist beim Explorer merklich besser und macht das Fahren insbesondere auf Landstraßen deutlich „heller“…👍🏼

Grüße

Der VW hat ebenfalls Matrix?

…unser ja…26er T-Roc-Cabrio R-Line black edition

Finde auch das Schlechtwetterlicht klasse, das leuchtet die Seiten richtig gut aus.