Ladeverlust ermitteln - Export Ford-App?

  • Hallo liebe Forengemeinde,


    wahrscheinlich bin ich heute Abend zu blond ... Ich versuche verzweifelt, die Daten aus meiner Wallbox (Fronius Wattpilot) mit den Daten aus der Ford-App zusammenzubringen. Über die Suchfunktion bin ich zu meinen Fragen nicht fündig geworden. Sollte ich einen Post zu dem Thema überlesen haben, bitte ich um Nachsicht.


    Obwohl das bei mir ja noch ein überschaubarer Zeitraum ist (24. Juli bis heute), passen die Werte leider überhaupt nicht zusammen. Zwar habe ich in meiner Wallbox komfortable Report-Möglichkeiten und kann genau erkennen, an welchem Tag wieviel Energie geliefert wurde von welcher Quelle (PV, Netz, Batterie), bekomme jedoch die Daten kaum mit dem Ladeverla+uf lt. Ford-App zusammen. In der Ford-App tauchen manche Tage mehrfach auf - vermutlich, wenn Wallbox pausiert. Ich finde da auch keine Exportmöglichkeit? Dass die App relativ rudimentär ist habe ich ja bereits festgestellt, aber vielleicht übersehe ich hier auch etwas? Mir würde es ja ausreichen, wenn die die Monatswerte vergleichen kann.


    Daher habe ich hierzu zwei Fragen:

    - Gibt es wirklich keine Exportfunktion, sodass ich die Daten des Fahrzeugs im Dateiformat erhalten und in Excel / Access weiterverarbeiten kann?

    - Ich komme (bei den wenigen Tagen, wo ich wirklich eine Zuordnung vornehmen kann) auf einen Mittelwert des Ladeverlusts von 9% - ist das plausibel? Die Einzelwerte schwanken zwischen 1% und 15%.


    Und noch eine dritte Frage zum externen Laden: Da ist es interessanterweise so, dass die Ford-App mehr ausweist als auf den Rechnungen von mobility+ bzw. Tesla auftaucht? Beide Ladungen erfolgten nach längerer Fahrt, sodass Batterie vortemperiert war.



    Allen ein schönes Wochenende :)

    Bricke

    Ford Explorer Premium Extended Range RWD, 77 kWh, 210 kW / 286 PS, Arctic Blue, AGR-Ergonomiesitze mit Massage- und Memoryfunktion, B&O Soundsystem, Panorama-Glasdach, Fahrerassistenz-Paket mit HUD und 360°-Kamera sowie elektrisch schwenkbarer Anhängerkupplung.

    Baujahr 2024 - bei mir ab Juli 2026

  • - Ich komme (bei den wenigen Tagen, wo ich wirklich eine Zuordnung vornehmen kann) auf einen Mittelwert des Ladeverlusts von 9% - ist das plausibel? Die Einzelwerte schwanken zwischen 1% und 15%.

    Bei mir sind es regelmäßig ca. 9% , nur minimale Schwankungen ( Ladung mit 8,6-8,7 kW )

    Explorer RWD Premium, 79 kWh, GJR, magnetic grey, Fahrassistenz, B&O

    Bestellt: 19.03.2026 Produziert: 03.07.2026 Ausgeliefert: 05.08.2026

  • Um die 10% Verlust können schon hinkommen

    Gibt einen Test vom ADAC zum Thema Ladeverlust: https://www.adac.de/rund-ums-f…luste-elektroauto-studie/

    AC wurde ein ID.7 der doch ähnlich zu unseren sein sollte getestet:

    2,3 kw: 15,3 %

    4,2 kw: 10,6 %

    11 kw: 6,9 %

    Capri Select 79kWh RWD, Blue My Mind, Fahrerassistenzpaket, Komfort-Paket mit Ford Ergonomie-Sitzen, Traveller-Paket, Ganzjahresreifen.
    Bestellt 04/2026

    Produktion geplant: 21.09.2026

  • Mit der App bekommst du nur grobe, gerundete Daten.

    Ich habe eine Exceltabelle in der ich aus dem Froniussystem über einen Report die Daten ziehe (Wallbox Gesamtenergie und dann noch aufgeschlüsselt nach PV, Batterie und Netz) dazu das was ich Fremdlade, das gibt einen Gesamtwert von kWh/100km, den vergleiche ich visuell mit der Langzeit messung des Fahrzeuges. da komme ich so grob auf ca 12-13%. das passt ganz gut, da ich überwiegend PV Überschuss lade und da dann oft EInphasig bis runter auf 1,4 kW LAdeleistung, wo die Verluste relativ hoch sind.