Ladestrategie

Beim letzten Laden über die mobile Wallbox mit 230V/10A:

Wallbox 19,7KWh

Explorer 16,9KWh

Danke für den Hinweis, aber das praktiziere ich schon immer so. Im Gegensatz zu unserem Fiat 500 kann ich ja den Explorer programmieren. Um 04:50 Uhr hat er die 100% geladen und um 05:00 Uhr bin ich schon auf der Autobahn.

Grüße zurück

Hab heute geladen

Ford app sagt 18 kWh

Tronity sagt 20.54 kWh

Wallbox sagt 22.36 kWh

🤔

die FPA zeigt dir ja auch „nur“ das Netto an, Tronity rechnet hoch und deine Wallbox sollte dir am genauesten die Bruttoladung (Ladeverluste + eigentliche Ladung) anzeigen.

Wobei knapp 20% Ladeverluste schon mächtig viel wäre…(ich liege bei meiner 11kW-Box bei zwischen 5-10%)

Ich hätte gesagt, die FPA zeigt Blödsinn an

Bei anderen ladevorgängen deckten sich die Werte von Tronity und FPA.

Die FPA ist einfach unzuverlässig

na ja, so ganz „unzuverlässig“ funktioniert diese Anzeige nicht, denn sie deckt sich bei meinem Fahrzeugexemplar nahezu mit dem errechneten Verbrauch aus gefahrener Strecke und verfahrenem SOC sowie den tatsächlich angezeigten geladenen kWh + Ladeverlusten

mal sie stimmt manchmal einfach nicht.

Ich dachte dein explorer wird erst im August geliefert

…ich schreibe ja auch von den Funktionen in einem „Mensch“ Ford…nicht von einem Männchen oder Weibchen im Speziellen.

Die Anzeigen in der FPA sind ja weitgehend gleich organisiert, ok, die Datenherkunft von unterschiedlichen Plattformen…

Ich kann mir aber einfach nicht vorstellen, dass die VW-Derivate da so viel schlechter sein sollten als die „echten“ Ford-Produkte.

Wie auch immer, sorry, dass ich hier mit meinen herstellerfremden Erfahrungen nerve…ich werde das irgendwann auch themenbezogen mit den Scheuklappen eines Explorerfahrers erkunden🥴