Zitat von GerhardW

...Conti AllSeasonContact

Dieser oder dieser?

Es handelt sich leider um den Conti AllSeasonContact und nicht um den neueren Conti AllSeasonContact 2

Frage, wenn die ContiAllseasensContakt, also das ältere Modell, montiert sind, hat schon mal einer die DOT Nummer geprüft, wann die Reifen produziert wurden? Mein Mazda (aktuell noch Besitzer eines Mazda CX60) Erlebnis war, dass die Winterreifen schon 2 Jahre alt waren, obwohl Kauf beim Mazda-Händler!! Ich werde bei Lieferung meines Explorer sicher darauf achten. Bin gespannt auf eure aktuelle Erfahrung.

KW 48/2025 bei mir! Ich gehe davon aus, dass die für die Automobilindustrie einfach weiter produziert werden!

2 Jahre Reifenalter ist nichts, theoretisch dürfen auch 5 Jahre alte, richtig gelagerte Reifen als neu verkauft werden.

Also gucken kannst du, aber machen kann man wenig.

Da der AllseasonContact ein recht gängiger Reifen ist und die Größe auch, denke ich der sollte nicht all zu alt sein.

Ich habe mir jetzt schon welche für den Herbst zum tauschen gekauft Continental All Season 2 mit Herstellungsdatum März 2026. Was will man mehr 👍

1001 Und dann tauschst du fast neue GJR gegen ganz neue GJR aus? Hmm, das halte ich weder technisch noch ökologisch für sinnvoll

Vielleicht könntest du ja einfach mit einem Brennpeter eine 2 zum Reifenlabel hinzufügen?

Zitat von 1001

Ich habe mir jetzt schon welche für den Herbst zum tauschen gekauft Continental All Season 2 mit Herstellungsdatum März 2026. Was will man mehr 👍

Was ja jetzt nicht wirklich darauf schließen lässt wie alt die Allseason Contact sind die Ford gerade so verbaut