Ich hab zwar keine Erfahrung, aber die Physik spricht für den Explorer. Der ist schwerer als der C-Max. Daher wird das Gespann ruhiger zu fahren sein.
Das Problem an Anhängern ist ja, dass sie nur eine Achse haben. D.h. die stabilisieren sich über die Anhängerkupplung.
Je schwerer das Zugfahrzeug im Verhältnis zum Anhänger ist (und je größer der Radstand des Zugfahrzeugs ist), desto weniger Bewegung bringt der Anhänger in das Zugfahrzeug. Und desto geringer ist auch die Gefahr, dass sich das Gespann aufschaukelt und ins Schleudern gerät.
Viele ignorieren die Empfehlung das Gepäck im Zugfahrzeug mitzunehmen und überladen den Wohnanhänger. Und dann wundern sie sich wenn sie plötzlich quer auf der Autobahn stehen…
