Ford Explorer EV Forum Wartesaal - Elektroauto bestellen 2024 Lieferzeit 2025 Kauf - Auslieferung des Ford Explorer Electric

... hätte man aber auch besser lösen können. Es wird ja die Entfernung und die Ankunftszeit angezeigt, da könnte man auch noch den erwarteten Ladestand anzeigen.

Beim Verbrenner wird mir auch nicht der voraussichtlich verbleibende Tankinhalt angezeigt.

Ich habe eine Berechnete Reichweite und kenne die Entfernung zum Ziel.

Wie seit Jahrzehnten beim Verbrenner auch.

Wie weit komme ich mit einer Tankfüllung und wie weit muss ich fahren.

Entsprechend muss ich tanken.

Hatte/Habe ich nie Probleme mit.

ja das hätte man besser lösen können. Es wird ja die Ankunftszeit und die Entfernung angezeigt. Da ist sicherlich noch Platz für die Prozentanzeige.

Andere Hersteller können es ja auch und die Daten liegen ja vor. Und offensichtlich gibt es ja Menschen, die das gerne sehen würden. Da ist es doch Quatsch, wenn man am Display rumfummeln muß, um die Anzeige zu sehen.

Zudem hinkt der Vergleich mit dem Verbrenner. Wenn ich einen HPC-Lader als Zwischenziel habe, möchte ich möglichst mit einem SOC zwischen 5 und 10% dort ankommen. Ich hab die Anzeige ja z.B. im i4. Wenn der mir anzeigt, dass ich mit 15% am HPC ankomme, dann weiß ich, dass ich etwas flotter fahren kann

Ebenso wenn man nach Hause fährt, dann fährt man eben etwas schneller. Sinkt der Rest-SOC in der Anzeige zu schnell, weiß man, dass der rechte Fuß wieder etwas leichter werden sollte. Daher bringt mir persönlich die Anzeige doch einen gewissen Nutzen.

Aber jeder wie er mag.

EDIT: Und gerade jetzt im Winter, wo die Vorkonditionierung doch auch Einiges zieht, ist es auch von Vorteil den SOC am Ziel zu sehen, nicht dass man da böse Überraschungen erlebt.

Kein Wartesaal, gerade gab es eine Info, dass Ford angeblich den kleinen Akku überarbeitet, größer um einige kWh und etwas mehr Leistung für den Motor, keine Mehrkosten und zusätzlich OnePedalDriving, 1. April ist nicht, aber es war bisher nur eine News.