Erkenntnis eines E-Neulings zum Laden auf Langstrecke

Oder man lädt ohne PV daheim mit WB (so wie wir) mit eventuell demnächst Octopus Energy (Tarif Intelligent Octopus) für knapp 28 Cent (abzüglich 12 Cent Ladebonus pro kwh die ins Auto gehen...also 16 Cent) und erfreut sich daran.

Zwischendurch wenn man zu Freunden fährt die zwischen 450 und 700 km entfernt wohnen, nimmt man die EWE Go Karte und lädt für 52 Cent oder auf Urlaubsfahrten nach Südtirol (2500 km die reine Strecke Hin und Zurück ohne zwischendurch irgendwelche Touren nach Cortina etc) und holt sich ein Monatsabo von EnBW und vor Ort Ad-Hoc!

So sieht mein Plan aus!

Zitat von SunCharge

Au Mann. Das ist eins der Dinge, worauf ich mich mit meinem privaten BEV gar nicht freue: Ich habe für mich bislang überhaupt kein Licht in diesem ganzen Ladekommerz… und eigentlich auch gar keine Lust, mich damit überhaupt zu befassen .

…aber da ich nicht ausschließlich zwischen Firma und Haus hin- und herpendeln mag, werde ich wohl nicht umhinkommen…

Ich lade auch zu 95% zu Hause.

Für die paar längeren Fahrten im Jahr lade ich da, wo ich gerade vorbei kommen. Das macht dann in der Jahresrechnung den "Kohl auch nicht fett".

Mit dem Verbrenner habe ich im Urlaub auch mal an der Autobahn den Tank gefüllt und bin kein Umweg zur nächsten Billigtanke gefahren.

2018, wo wir neu gebaut hatten hätten wir PV machen können, aber da war das Thema E-Auto nicht wirklich relevant und insgesamt was das kein Thema (wie bei den meisten in der Siedlung) in einem 2 Personen Haushalt mit geringem Stromverbrauch. Jetzt kostet PV gut doppelt so viel und E kommt jetzt aufn Hof. Bis März war auch das kein Thema 😁😁😁

Fakt ist, daheim Laden zu den normalen Preisen (28 Cent) ist immer noch billiger wie tanken. E-On mit ihrem bis zu 240 Euro Bonus/Jahr ist schon mal ein guter Weg, aber Octopus mit dem Intelligent Tarif ist noch mal besser.

Damals nicht auf PV gesetzt zu haben ist dumm gelaufen, also jetzt das Beste draus machen. 😉 Gibt schließlich genug Laternenparker die sich fürs E entschieden haben und das auch irgendwie überleben🤪

Ich lade daheim für 27,5ct.

Da ich jedoch einen Firmenwagen fahre, übernimmt die Firma die Ladekosten - auch unterwegs. Dazu nutze ich Ladekarten von Aral und von Shell.

Gestern habe ich in Köln bei Ladesäulen von Mercedes geladen, da kostet die kWh mit der Shell Recharge Karte 0,49ct. Finde ich für eine 400 kw Säule vollkommen ok.

Auf langen Strecken achte ich nur darauf, dass ich nicht mehr an eine eon Säule gerate.

Bislang waren die entweder defekt, oder defekt, oder defekt. Und an BAB häufig mit verrückt schnellen 50 kw.

Wenn ich mal keinen Firmenwagen mehr haben sollte, dann würde ich mir eine günstige Ionity Ladekarte nehmen und gut ist.

Erlebe ich leider immer wieder.

Nervt.

Zitat von tvinnefossen

Zwei Bilder. Es handelt sich um vier Ladeplätze an unserer Zwischenübernachtung in Kiel auf dem Weg nach Norden.

explorer-electric-forum.de/attachment/2531/explorer-electric-forum.de/attachment/2532/

Würde es einen Kotzsmily als Kommentarfunktion geben…🤮

Bleibt nur, wenn das Ladekabel lang genug ist, sich hinter diese Idioten zu stellen und anzustöpseln…🤭

Zitat von Weltenbummler

Damals nicht auf PV gesetzt zu haben ist dumm gelaufen, also jetzt das Beste draus machen. 😉

Vielleicht nimmst Du das Thema nochmal auf. Das ist ab ‘24 alles bezahlbarer geworden. Bis auf Weiteres kaufst Du Solarkomponenten immer noch ohne Mehrwertsteuer. Ja, die Preise haben ab ‘26 wieder angezogen und ich scheine mit meinem Projekt im letzten Jahr in der Beschaffung zufällig einen preislichen ‚Sweetspot‘ erwischt zu haben - aber ich würde es auch heute immer noch tun. Ich hatte/habe aber auch die Chance auf einen hohen Eigenanteil bei der Installation…

Noop, wird nicht mehr aufgenommen das Thema. Wir liegen um und bei 15-20k und das wird sich, wenn es gut läuft, in vielleicht 12 Jahren amortisiert haben. Vielleicht....

Ich will nicht noch in meiner Rente noch was von den Kosten haben. Wir kommen mit unserem 2000 Watt BKKW sehr gut hin. Stromverbrauch aktuell nur noch 1/4 von vor dem Anbau, ist okay. Freunde von uns haben letztes Jahr sich noch was aufs Dach gepackt für 20k. Er ist 60, sind aufm gleichen Verbrauchsniveau wie wir, E-Autos sind nicht geplant, da musste das Geld einfach weg. 😁

Im Winter brauchst eh den Strom von "außerhalb " da von oben nix kommt.

Zudem demnächst nen guten Stromanbieter wo ich dann 15 Cent die kwh fürs Laden bezahle. Passt also.

Es ist wie es ist und es ist okay so.

Also 15 ct je Kw Laden ist Spitze. Habe ich allerdings bisher noch nie gehört.

Ansonsten ist eine Investition in PV auch mit 60 noch attraktiv. Ist immer ein Finanzierungsthema. Die Anschaffung und Wartung eines E Autos wie den Explorer amortisiert sich dagegen überhaupt nicht, es sei denn es ist ein Dienstwagen..