Höherlegung möglich - Wo?

Zitat von WestWoodEV

Gibt es bereits eine Option zur leichten Höherlegung des Explorer (mit Zulassung)?

Konntest du die Höherlegung umsetzten? Ich bin noch ID Fahrer und auf der Suche nach einer Alternative. Möchte etwas mehr Geländegängiglkeit haben. AT Reifen und etwas höher wäre schön.

Ich kenne die Feder-/Dämpfer im Explorer nicht, bei einigen Herstellern gibt es so etwas wie "Distanzringe" damit die Fahrzeughöhe auf veränderte Ausstattung angepasst werden kann. Ein Panoramadach wiegt mehr als das Blechdach um ein Beispiel zu bringen etc. evtl. gibt es das beim Explorer auch, dann hätte das wohl der Händler.

Sicher dass die dafür sind?

Unter dem Begriff, bzw. Zentrierringe wird ansonsten die Spurweite verändert.

Transportsicherungen, sind dagegen Ringe/Hülsen, mit denen man das Einfedern reduziert, was aber lediglich von Fahrzeugen beim Transport kurzzeitig genutzt wird.

Und manchesmal bei Neuwagen-Übergabe/-Aufbereitung vergessen wird zu entfernen

Bei meiner Aussage bin ich sicher, denn ich habe, ja, lange her, eine Übersicht dieser verbauten Teile meines damaligen Autos in die Finger bekommen, was bei welchem Ausstattungspaket, (bspw. Motorisierung, Sitze, Dachoptionen, Klimaoptionen etc.) eingebaut wird, damit die Fahrzeughöhe im entsprechenden Bereich bleibt.

Wie gesagt, beim Ford kenne ich das nicht im Detail

Mhmm, welches Auto war das? Und hast du Bilder von den verbauten Teilen?

Es war eine Mercedes E-Klasse und ich habe keine Bilder.

Ich kenne das gesuchte Produkt von BMW und Mercedes als "Federunterlage".
Da es sich um meist 1-2 Finger an Höherlegung handelt weiß ich nicht, ob Du das meinst.

Eine extreme Höherlegung im Big Foot Style wird wohl nur mit anderen Federbeinen und Antriebswellen und eventuell weiteren geänderten Fahrwerksteilen gehen.

Die ganze Geometrie lässt sich ja nicht endlos spreizen. Ich stelle mir das Gutachten dafür auch recht teuer vor, mit den ganzen Fahrversuchen in Sachen höherer Schwerpunkt, etc.