Ich sehe keine Veränderung zu den ersten Auslieferungen, außer Lenkrad rechts.
Klavierlack vs. mattiert ist schon ein Unterschied.
Ich sehe keine Veränderung zu den ersten Auslieferungen, außer Lenkrad rechts.
Klavierlack vs. mattiert ist schon ein Unterschied.
Hier im Video sieht man den neuen Travel Assist 3.0 mit Onepadel Driving und Stop Schilder/Ampel Erkennung. Ob das dann auch die Software ist die es ab dem Modelljahr 2026.75 gibt?
Ich hoffe so sehr dass mein Fahrzeug im Sommer OnePedal Drive hat.
Ich fahre seit meinem ersten E nur noch so! Aber aufgrund der Bestellung durch die Firma, hatte ich keine Modellauswahl.
Klavierlack vs. mattiert ist schon ein Unterschied.
Also meine sind matt, aber genauso bescheiden in der Bedienung. Katastrophe, sind wohl in Pune designed worden😂😂
Die Matten Bedientasten am Lenkrad hat der Exi meines Vaters auch schon, wurde im Januar ausgeliefert. Zudem den matten Slider in der Mitte, aber den gab es ja schon früher, oder?
Die Matten Bedientasten
O-Ton meines Verkäufers: Woran erkennst Du das neue Model (75.2025)? --> an den matten Bedienelementen...
Und wohl an der Tatsache, dass es mehr Massageoptionen gibt?
Ich hoffe so sehr dass mein Fahrzeug im Sommer OnePedal Drive hat.
Ich fahre seit meinem ersten E nur noch so!
Der Bremse tut eine regelmäßige Benutzung aber durchaus gut, selbst wenn es nur zum Abbremsen aus Schrittgeschwindigkeit zum Stillstand ist...
Absolut, nutze ich jedoch ganz bewusst aber gerade im Stadtverkehr ist es eine Wohltat.
Das Bremsen lohnt sich vor allem zum Frei fahren zum stärker runter bremsen, wenn bei freier Verkehr ist oder Ende einer Landstraße, wie auch immer. Sollte man definitiv immer im Bewusstsein haben, hab ich auch. Trotzdem gibt es für den Alltag nichts geileres im Stadtverkehr wie OnePedal Drive.
Meine Bremsen bei den andern zwei Fahrzeugen haben keinerlei Rostprobleme halten wie eine Eins und müssen bisher nicht gewechselt werden.
Für DICH! Für mich ist es genau andersherum, es gibt nichts angenehmeres als zu segeln mit einem Elektroauto ![]()