Düstere Aussichten für Ford in Deutschland

Geht man von VW aus, wo die Studien immer peppig und die Serie dann sterbenslangweilig ist, hege ich da wenig Hoffnung

Wer hätte das gedacht(?)...

Jim Farley Says The Plants Setting Ford's Quality Standard Aren't American | Carscoops

Jim Farley credits Mexico and China for leading Ford's manufacturing quality, but US plants keep improving

www.carscoops.com

...leider taucht Europa, geschweige Deutschland so gar nicht auf!

…der deutsche/europäische Markt interessiert den Mutterkonzern doch immer weniger… lässt sich eben kein Gewinn rausziehen.

Ganz so schlecht scheint es aber nicht zu sein.....

Zitat von Ford Köln

Wir sind mit der Entwicklung von Explorer und Capri sehr zufrieden. Im ersten Halbjahr 2026 haben sich unsere Bestellungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt. Beide Modelle tragen dazu bei und liegen deutlich über unseren eigenen Zielen. Besonders erfreulich ist, dass sich dieser positive Trend auch im Juli fortsetzt. Das zeigt uns, dass unsere Elektro-Offensive in Europa bei den Kunden ankommt.

Kölner Ford-Chef: „Die Bestellungen von Explorer und Capri haben sich mehr als verdoppelt“

Christoph Herr, Deutschlandchef der Ford-Werke, spricht über die Kölner E-Autos, den berühmten Modellnamen Capri und was einen Ford von der Konkurrenz abhebt.

www.ksta.de

Der Beitrag vom FORD-Chef in Köln wurde gerade schon nebenan "abgefrühstückt"...

Beitrag

RE: Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite

Auf niedrigem Niveau ist eine Verdoppelung immer noch sehr gering. In den KBA Zahlen ist bisher keine signifikante Steigerung zu erkennen.

Noge2024

20. Juli 2026

Ford verkauft Teil von Spanien-Werk an chinesischen Rivalen

Die Reduktion der Kapazitäten in Europa beginnt.

…das ist schon lange so kolportiert worden.

Der Kuga PHEV, der dort produziert wird, läuft genauso aus wie die Verbrenner Fiesta, Focus und Mondeo bereits ausgelaufen sind.

Für mich also nur folgerichtig, dass sich Ford sukzessive vom Werk in Valencia trennt, denn welcher Ford sollte dort künftig gebaut werden?

Zitat von MrMKL

…das ist schon lange so kolportiert worden.

Ja, das ist schon lange bekannt.

Ich hätte nur wertfrei zu sagen gewagt: Die Reduktion der Kapazitäten in Europa beginnt.

Hier nochmal was zu diesem Thema von der Kölner Lokalpresse:

Neuer Partner aus China angelacht: Verliert Ford jetzt das Interesse am Kölner Werk?

Das Europageschäft von Ford möchte nicht so richtig in Schwung kommen, nun hat sich die Firma einen neuen Partner angelacht. Der kommt aus China.

www.express.de

Tja, die Chinesen müssen sehen, wie sie die Zölle umgehen.

Geely - bereits im Joint-Venture mit Mercedes - hat bislang mit lausigem Absatz von seiner Chinaware smart (#1/3/5) zu kämpfen!

Für Volvo hat man in Europa das nötige geschaffen.

In den USA haben die Asiaten auf Druck auch Werke gebaut, so dass dort ein RAV4 das meistverkaufte SUV werden konnte!

PS: FORD Europe, die machen es wie der Kuckuck, nisten sich anderswo ein. Siehe Renault-Derivate in 2 Jahren...!