Ford verliert damit seine Identität. Aber von Markenvorlieben habe ich mich bei Autos befreit.
Wenn weitere elektrische Fords auf der (sehr brauchbaren) MEB+ Plattform folgen ist das nur gut für den Endverbraucher. Und dazu auch noch Made in Europe.
Düstere Aussichten für Ford in Deutschland
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Ford verliert damit seine Identität.
Nach welchen Kriterien entscheiden die meisten Käufer/Dienstwagennutzer?
- Leistungsdaten
- Ausstattung
- Größe Innenraum
- Bedienbarkeit
- Design Innen/Außen
- Preis
- möglicher Wertverlust
-> Inwiefern spielt bei diesen Kriterien eine Rolle, welcher Hersteller etwas Entwickelt bzw. gebaut hat?
-> Wieviele Autofahrer wissen Überhaupt, was unter dem Sichtbaren steckt?
Sehr viele Leute gucken mich irritiert an wenn ich ihnen erzähle dass mein Explorer eigentlich ein iD4 ist.
Wenn ich ihnen dann noch weiter erzähle, welche Ford's eigentlich VW's sind und umgekehrt, meinen Sie ich will sie verars....
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... -> Wieviele Autofahrer wissen Überhaupt, was unter dem Sichtbaren steckt? ...
Oder das MG und Volvo eigentlich Chinesen sind und viele anderen Autos in China gebaut werden (Smart, Dacia Spring usw.).
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Der Puma ist doch als Eigenbau auf dem Markt.
Und die beiden anderen haben aufgehört zu existieren.
eben. und wie soll/könnte es weitergehen(?), das war damit spekulativ in Aussicht gestellt!
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Sie haben dann doch eine E Plattform in der Klasse, ausser der Puma E ist nur ein umgedröselter Verbrenner, wie das bei Stellantis (Astra und Peugeot 308) wohl ist, theoretisch interessant, aber mit den Akku Kapazitäten, fehlender Anhängelast nicht so prickelnd.
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der Puma Gen-E ist eben nur letzteres, daher so spät und alibi mäßig noch dazu gestellt. das ist/kann nicht wirklich die zukunft sein.
und zuletzt in den USA, da war nur von/für dort die Rede, von einem "Model-T-effect", mit Blick auf Truck & Co
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Ford streicht 1000 Stellen in Köln – Autobauer stellt auf Ein-Schicht-Betrieb um - WELTDie Firma Ford arbeitet seit 1930 in Köln. Autos mit Verbrennermotoren sind bald Geschichte, die Zukunft ist auch hier elektrisch. Doch der Verkauf der Stromer…www.welt.de -
war absehbar!
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Übernahmekandidat .... mein Vertrauen ist im Keller mit der Marke und ich habe das Auto bisher ja nur 3h gehabt.
Da hört man mal auf die Wünsche der Mitbewohner und das kommt dabei heraus
ein Hersteller in Berabfahrt. -
sorry. aber wer sind "mitbewohner", wenn man doch bitte mal aus dem fenster schaut!...
Ford streicht 1.000 Stellen in Köln: Niedergang mit AnsageFord baut in Deutschland erneut massiv Stellen ab. Bei der seit einigen Jahren verfolgten Europa-Strategie kann das nicht sonderlich verwundern.de.motor1.comFord streicht 1.000 Stellen in Köln: Niedergang mit Ansage
Wer braucht Focus, Fiesta und Co., wenn er Elektroautos hat, die keiner will ...
....vor x jahren den MEB eingekauft und wann geliefert?......eben!
1 Modell in 2 Karosserie-Varianten - das war alles?.....offenbar!
