Die Parkbremse ist meines Wissen nach auch die Notbremse, sollte die Betriebsbremse versagen. ...
Ja. Sie ersetzt die einstige händische Handbremse und ist sogar um so "besser" als diese, ESP-gesteuert. Aber bleibt eine ruppige Angelegenheit und für den Alltag nicht geeignet.
Aber, das kann man auch im ADAC Sicherheitstraining auch einmal ausprobieren, als Notbremse geeignet. Einfach einmal während der Fahrt ziehen und es geht. Gut, falls man Beifahrer ist und dem Fahrer vielleicht unwohl wurde oder im Notfall, wenn die anderen Bremsen blockiert sind, weil etwas unter die Pedale gerutscht ist etc.
Was auch gut ist, an der elektronischen Parkbremse, das Fahrpedal übersteuert, also wenn ein Spaßkopf das zieht, auf das Gas drücken und nichts passiert.
Was auch gut ist, an der elektronischen Parkbremse, das Fahrpedal übersteuert, also wenn ein Spaßkopf das zieht, auf das Gas drücken und nichts passiert.
Das ist dann aber suboptimal wenn:
Gut, falls man Beifahrer ist und dem Fahrer vielleicht unwohl wurde
....und er weiter auf's Gas drückt.
Ausprobieren, ich meine es muss ein neuer Impuls gesetzt werden.
Mein Explorer - wollte letzte Woche (natürlich unmittelbar vor dem langen WE) nicht mehr das Ladekable loslassen. Es half nur mehr Not-entriegelung - danach konnte jedoch kein Gang mehr eingelegt werden und 12V-Fehlermeldungen (sowie haufenweise andere) sind dann aufgetreten. ÖAMTC konnte auch nicht helfen, nach dem langen WE konnte ich dann das Auto auch nicht mehr aufsperren. Erst ein Spezial-Abschlepper konnte das Auto bergen und zur nächsten Werkstätte fahren, hab am Freitag den Rückruf-Brief bekommen, ich hoffe, es lässt sich mit SW-Update lösen.
Kein guter Start (wir sind seit 3 Monaten zusammen der Explorer und ich) - ich hoffe, dass hier die nötige Kompetenz in den Werkstätten vorhanden ist.
Mein Explorer - wollte letzte Woche (natürlich unmittelbar vor dem langen WE) nicht mehr das Ladekable loslassen. Es half nur mehr Not-entriegelung - danach konnte jedoch kein Gang mehr eingelegt werden und 12V-Fehlermeldungen (sowie haufenweise andere) sind dann aufgetreten. ÖAMTC konnte auch nicht helfen, nach dem langen WE konnte ich dann das Auto auch nicht mehr aufsperren. Erst ein Spezial-Abschlepper konnte das Auto bergen und zur nächsten Werkstätte fahren, hab am Freitag den Rückruf-Brief bekommen, ich hoffe, es lässt sich mit SW-Update lösen.
Kein guter Start (wir sind seit 3 Monaten zusammen der Explorer und ich) - ich hoffe, dass hier die nötige Kompetenz in den Werkstätten vorhanden ist.
Das wird schon, drück die Daumen!
Halt uns bitte am Laufenden.
Mein Explorer - wollte letzte Woche (natürlich unmittelbar vor dem langen WE) nicht mehr das Ladekable loslassen. Es half nur mehr Not-entriegelung - danach konnte jedoch kein Gang mehr eingelegt werden und 12V-Fehlermeldungen (sowie haufenweise andere) sind dann aufgetreten. ÖAMTC konnte auch nicht helfen, nach dem langen WE konnte ich dann das Auto auch nicht mehr aufsperren. Erst ein Spezial-Abschlepper konnte das Auto bergen und zur nächsten Werkstätte fahren, hab am Freitag den Rückruf-Brief bekommen, ich hoffe, es lässt sich mit SW-Update lösen.
Kein guter Start (wir sind seit 3 Monaten zusammen der Explorer und ich) - ich hoffe, dass hier die nötige Kompetenz in den Werkstätten vorhanden ist.
Genau das soll ja mit dem Update damit verhindert werden. Warum man das nicht als dringenden Rückruf, sondern im Rahmen der Kundenzufriedenheit regelt, verstehe wer will...
Ich hoffe, du benötigst keinen neuen AC Wandler, denn das dauert offenbar, bis einer lieferbar ist.
Warum man das nicht als dringenden Rückruf, sondern im Rahmen der Kundenzufriedenheit regelt, verstehe wer will...
Offizielle Rückrufaktionen über KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) werden nur bei drohender Gefahr ausgerufen.
Ein Auto, dass nicht losfahren will birgt keine Gefahr.
Außerdem sind offizielle Rückrufe direkt in der Presse und somit schlechtes Image.
Hab (in Österreich) vor ein paar Tagen einen Brief von Ford bekommen - vom Hersteller, Rücksendekurvert wär nach Belgien gegangen.
Wurde in die Werkstatt gebeten, wegen des Ladegerät-Updates.
Es wurde genau geschildert, was passiert, wenn die 12V Batterie ausfällt - also welche Systeme nach und nach ausfallen.
Lenken und Bremsen sei immer gewährleistet…
Wie auch immer - hab das Update schon vor längerem gemacht - in der App wird es auch noch als offen angezeigt. Der Händler meint, es könne schon sein, dass eine entsprechende Aktualisierung in der App viele Wochen bis Monate dauert.
Hab nach 2 Wochen mein Auto wieder.. im Endeffekt haben sie nur die 12V Batterie getauscht und das SW Update eingespielt. Ich hoffe, damit hat sich das erledigt
