In der neuen Preisliste kann man den Premium mit 19 Zoll Ganzjahresreifen bestellen. Aber auch das wäre keine Option gewesen. Hier im Bayer. Wald kann es auch mal wieder richtige Winter geben und ich habe auf meinem Arbeitsweg eine Bergstrecke mit 500 m Höhenunterschied (von gut 300 auf gut 800 m).
Ford Explorer Electric Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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hätte ich auch genommen, wenn sie bei mir im Konfigurator verfügbar gewesen wären. Aber im Februar war Premium und 20 Zoll bei Sommerreifen gesetzt. Die WR dürften dann 19" sein und damit wohl den Reichweitenverlust etwas reduzieren. Man verliert ja 30km WLTP durch die 20 Zöller, allerdings fahren sie sich etwas direkter, die 19"er sind schwammiger in den Kurven. Also Licht und Schatten, wie so oft.Woher hast du diese Erkenntnisse?. Ich fahre mit dem Explorer 19" Reifen und sie sind nicht schwammig in den Kurven.
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So, mit den Conti AllSeason Gen1 war ich nun im Urlaub. Die Geräuschentwicklung stieg rasant mit steigenden Tempo. Gefiel mir nicht so wirklich. Ich würde daher alle Interessierten eher zum zum Conti AllSeason Gen2 raten. Der bekommt hier vn akustischer Seite einiges an Lob.
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Woher hast du diese Erkenntnisse?. Ich fahre mit dem Explorer 19" Reifen und sie sind nicht schwammig in den Kurven.
Kann ich nur bestätigen!
Das Fahrwerk in Verbindung mit den 19“ Rädern gefällt mir sehr gut und ich bin sehr froh, mich gegen die 21“ Räder entschieden zu haben.
Aber so ist jeder Jeck eben anders.
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Hier ist ein Vergleich meines Satzes 19-Zoll-Ganzjahresreifen Geolandar CV4S mit dem ursprünglichen 20-Zoll-Satz Werksreifen.
CV4S ist ein Ganzjahresreifen mit einer Karkasse der Geolandar-Serie – d. h., wie ich bereits schrieb, verfügt er über eine verstärkte Struktur, die schwierigen Bedingungen wie scharfen Steinen, Asphaltkanten usw. standhält – oder, wenn Sie es vorziehen, 5–10 % leichtes Gelände/90 % Asphalt.
Nachfolgend finden Sie die Indizes der Felgen der Marke Dezent:
-TAR9K8BA45E 8x19" ET45
-AR9L8BA38E 8,5x19" ET38
Der Energievergleich bezieht sich auf die Sommerperiode mit möglichst ähnlichen Temperaturbedingungen.
Die Daten im Bild mit dem rosa Hintergrund stellen OEM-Sommerreifen dar.Die Daten im Bild mit grünem Hintergrund sind die Ergebnisse auf Geolandar 4S
Fühlen Sie sich frei, Fragen zu stellen
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Die erste Schraube im Hinterreifen, hurra....
Schöne günstige Reifendimensionen. Das werde ich beim Nachfolger besser beachten.
Jedenfalls sind an der Hinterachse nun Hankook Kinergy 4S 2 X. Fühlen sich weicher und leiser an als die Conti All Season 1.
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So, ich habe gestern den Sommerreifen vom Werk gegen einen Ganzjahresreifen getauscht.
Wir wohnen im Ruhrgebiet, da langt ein Ganzjahresreifen völlig aus.Vorne: Continental All Season Contact 2, 235/50 R20
Hinten: Continental All Season Contact 2, 255/45 R20
Auf Alu 20 Zoll.
Preis inkl. Montage und Wechsel: knapp 1.000 Euro
Gestern und heute zur Arbeit gefahren, trotz Regen ein sehr angenehmes und leises Laufgeräusch. Hört sich gefühlt sogar etwas leiser an als die davor montierten Sommerreifen, ebenfalls Conti...
Bin top Zufrieden
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gelöscht, falscher Thread
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So, ich habe gestern den Sommerreifen vom Werk gegen einen Ganzjahresreifen getauscht.
Wir wohnen im Ruhrgebiet, da langt ein Ganzjahresreifen völlig aus.Vorne: Continental All Season Contact 2, 235/50 R20
Hinten: Continental All Season Contact 2, 255/45 R20
Auf Alu 20 Zoll.
Preis inkl. Montage und Wechsel: knapp 1.000 Euro
Gestern und heute zur Arbeit gefahren, trotz Regen ein sehr angenehmes und leises Laufgeräusch. Hört sich gefühlt sogar etwas leiser an als die davor montierten Sommerreifen, ebenfalls Conti...
Bin top Zufrieden
Inkl. Felgen? Das ist aber ein sehr guter Preis. Hast du die bei einer Filiale der großen Ketten gekauft oder bei nem lokalen Händler?
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Nene, keine neuen Felgen.
Die 20 Zoll Alu Felgen waren ja drauf, "alte" Sommerreifen runter und neue Ganzjahresreifen draufgezogen.
