Beiträge von Jennes 69

Da mein Explorer seit 1 Woche in der Werkstatt steht wegen Absturz der Elektronik,die ja von VW ist,steht die Werkstatt mit Köln in Verbindung,die der Werkstatt ständig sagt,was sie noch probieren sollen,aber nichts bringt den Erfolg.

Der Werkstattmeister ist schon am verzweifeln.

Jetzt hat ein Mechaniker festgestellt,das das FEM Modul so heiß wird und durch den Lüfter nicht ausreichend gekühlt wird ,das die Elektronik abschmiert.Ob das der Fehler ist weiß man nicht.

Ford Köln hat den Vorschlag gemacht,den kompletten Kabelbaum zu wechseln,wenn nichts gefunden wird.Der kostet richtig Geld ,muß angefertigt werden und das Auto muß zerlegt werden.

Da werde ich nicht mitspielen ,da sollen sie das Auto zurücknehmen ,oder ich will den selben mit der Ausstattung,oder ich trenne mich komplett.

Was würdet ihr machen?

Ich bin stinksauer.😡

Zitat von STS

Freude Freude !

Ich habe meinen Capri 27.25 Ende Juni bestellt;

Habe die Info erhalten, daß das Auto Ende Oktober gebaut wird.

Lt. meinem Verläufer hat das Modell 27.25 eine völlig überarbeitete Software - soll deutlich besser sein und auch auf die Ford-Erfahrungen aufbauen.

Angeblich ein Fordlastige neue Software.....

Finde ich erstmal gut...mals sehen , wie es kommt

Gruß

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Alles was neu ist hat Tücken,besonders Software.

Sehe es bei meinem,auch die neue 2.0 Software drauf ,jetzt steht er schon seit einer Woche in der Werkstatt und es gibt keinen Anhaltspunkt was spinnt.

Ich bin stinksauer😡

Zitat von nils

So, Schlüssel liegt ca. 10m entfernt in der Garage, Sicherung Nr. 19 entfernt, ich warte jetzt noch 20 Minuten und dann probiere ich es nochmal.

Vielleicht hab ich ja Glück und muss morgen nicht mehr zum Händler...

Die 2.0 Software hat definitiv noch etliche Kinderkrankheiten und die Kunden sind die Versuchstester.

Zitat von axsi

Das video ist auch noch ganz lustig…

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müsst nur das RS logo gegen Ford tauschen

Zumindest ist hier der Bildschirm wenigstens an und kurbelt um in die Gänge zu kommen,bei mir war ja alles dunkel und garnichts ging mehr.😡

Zitat von Froschf...gruen

Ich frage mich ja immer noch, ob der Seilzugmechanismus zum Entriegeln der Haube das langfristig mitmacht.

Der ist ja nur dafür konzipiert die Haube ein paar mal pro Jahr (Service, Wartung, ggf. Störung) zu entriegeln.

Ich sehe 1x im Monat vorne mal rein, nur für mich zurBeruhigung ,das alles in Ordnung ist und kein Tierchen drinne war.

Zitat von Bob_135

Habe heute meinen Ford Frunk (130,58€ über eBay) verbaut. Die Nachrüstung dauert 5 Minuten, es werden zwei Gummiringe in die entsprechenden Löcher gesteckt. Anschließend wird die Wanne einfach nur eingesetzt.

IMG_3896.jpg

Ich sehe da keinen Sinn in diesem flachen Teil,wenn er wenigstens tief wäre,wie bei anderen Herstellern,die vorne nur den Frunk haben,wäre das in Ordnung.

Aber muß jeder selber entscheiden.

Zitat von Schwarze Agate

Am Wochenende meldete mir das System einen Druckverlust irgendeines Reifen. Ich habe an der Tankstelle den Druck überprüft - alles ok. Nun muss die Meldung aber gelöscht werden, in dem man dem Auto mitteilt, dass er die jetzt herrschenden Druckverhältnisse als korrekt lernen soll. Aber wo? Aus meinen ausgiebigen Streifzügen durch die Software des 2026.75 hatte ich keine Idee, wo das sein soll. Ich habe also das verbotene Buch befragt. Das sagt mit folgendes:

IMG_8407.jpg

Da stellen wir ja nun als erstes fest, dass es dieses Symbol fürs Fahrzeug so in der neuen Software nicht mehr gibt. Aber gut, Fahrzeug finde ich natürlich trotzdem.

Das folgende Symbol ist wieder korrekt. 'Außen' ist auch selbsterklärend. Aber jetzt: Reifen? - gibt's nicht. Das Symbol für Reifendruck? Fehlanzeige! In keiner der möglichen Bildschirme für 'Außen'

Ich hab es dann irgendwann gefunden, was zu tun ist:

IMG_8383.jpg

Auf der Ansicht 'Außen' muss man unten rechts den Punkt Service wählen.

Und hier nun ganz mutig und beherzt auf 'Speichern' drücken.

Und da fragt das System dann tatsächlich, ob der aktuelle Druck geprüft und korrekt ist.

Ganz ehrlich?! WER hat diese Anleitung so unglaublich schlecht von der alten auf die neue Software übertragen?

Das verbotene Buch wurde wohl von den Brüdern Grimm auf die neue Software übertragen!

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Das Reifensymbol hat bei mir auch erst geblinkt,bevor meine zwei Bildschirme schwarz geworden sind und das Auto keinen Zuck mehr gemacht hat,hoffe es ist bei Dir nicht so.

Zitat von MBerry

Und was machen die in der Werkstatt bei einem SW-Problem? Haben die eine neue SW die sie aufspielen?

Eben nicht,die kommunizieren morgen mit VW und die müssen dann weiterhelfen,was Ford da machen muß.

Da muß auch sicher von VW was freigegeben werden,was dann aufgespielt wird,das es wieder funzt.

Zitat von UnknownUser44

Die 2026.75er Modelle haben anscheinend so ziemlich die gleichen Bugs.

Hoffen wir,dass Ford das alles ernst nimmt und zeitnah ein Update bereitstellt.

Da muß Ford aber mit VW Hand in Hand arbeiten,Software ist ja VW,Benutzeroberfläche ist Ford.

Meiner steht seit Donnerstag wegen dieser Problematik in der Werkstatt.

Zitat von MrMKL

…das klingt nicht gut…Drücke dir die Daumen, dass es schnellstmöglich eine Lösung gibt…

und ganz wichtig - halte uns bitte auf dem Laufenden…

Grüße

Max

Klar,mach ich👍