Ich bin bisher mit einem blauen Auge davongekommen. Entsprechend der Hinweise hier habe ich erst mal alles abgeschaltet, bin ausgestiegen und habe das Fahrzeug verschlossen. Nach einer Stunde ging das Hauptdisplay wieder an.
Ich denke, es ist ein Softwareproblem, dass tlw. durch neues booten behoben wird. Ich hoffe, dass Ford 'over the air' eine neue Firmware aufspielt, um das zu verhindern.
Nur in seltenen Fällen vermute ich einen Defekt von Hardware (Gateway).
Ich bin der seltene Fall😡
Hey, das gleiche hatten wir auch 6 Wochen Werkstatt nur mit Fristsetzung wurde dann innerhalb 3 tagen der Wagen fertig.
Es musste ein Gateway getauscht werden und alles neu angelernt.
Hallo ,weißt Du zufällig noch was da genau für ein Gateway getauscht werden musste, wäre hilfreich,denn die Werkstatt tappt immer noch im Dunklen.
Es ist zum verzweifeln,werden jetzt 3 Wochen.
Alles anzeigenHoffentlich bald nicht mehr eine "niemals endende Geschichte"
Gestern meinte das System ich befände mich etwa 70km entfernt von meinem wirklichen Standort irgendwo zwischen einem Flusslauf und Wald und hat mich ständig gewarnt, ich möge bitte nur 30km/h fahren. Selbstverständlich war auch mein gelbes SOS-Sysmbol wieder im Display und ich fuhr, na klar, im Gastmodus. Bei der Rückfahrt (etwa 50km) wechselte das System ständig (bestimmt 6x) zwischen Gastmodus und meinem Profil.
Immer dann, wenn das System in meinem Profil lief und auch wieder live-Verkehrsdaten anzeigte, dachte ich mir, jaaa, das ist schon schön und macht Spaß. Aber kaum war der Gedanke da - nun ja, PLING!!!! SOS-Notruf-Warnmeldung, Bitte Werkstatt aufsuchen und Gastmodus mir irgendwelchen NaviStabndorten, dann dachte ich wieder Sch....
Aber gut. Gestern Abend eine Mail an meinen FFH geschickt, samt kleinem "Beweisvideo" der Fahrt. Heute früh kam schon der Anruf, ab 14.09. dann ich die Werkstatt. Da erwarte ich dann aber schon die Beseitigung des Problems!
Wie mir scheint, haben ja die meisten von euch die Softwareprobleme mit Magic-Account löschen, Werkseinstellungen und/oder ziehen der Sicherung 19 gelöst? Und offenbar läuft das System bei den meisten hier stabil?
Ich denke gerade, scheinbar habe ich das einzige Auto hier in dieser Community, das zwar immerhin noch fährt, aber der ganze Software-Schrott ist bei mir tatsächlich Schrott, es geht halt gar nix!
Ein kleines Video aus der gestrigen Fahrt zeigt das ganze Elend...
Drückt die Daumen, dass ich ab 18.09. auch ein Auto hab', das so gut wie eure Fahrzeuge funktioniert!
Viele Grüße aus dem Bayerischen Walde...
P.S. doch kein Video (zu groß, das Elend...)
Du hast dein Auto aber wenigstens noch und es ist fahrtauglich,meiner steht nun seit über 2 Wochen beim Händler in der Werkstatt mit diesen Software Problemen,die sie nicht in Griff bekommen.
Jetzt will VW dabei helfen,das SW Problem zu beheben,fragt sich nur wann.
Ich hab langsam die Faxen dicke,am liebsten würde ich die Karre zurückgeben,hänge aber im Leasingvertrag drin.
Mein Satz 19 Zoll mit Nokian Snowproof 3P kam heute, jetzt hab ich schonmal Räder die ich angucken kann
Profiltiefe hier 8,1mm am Rand 8,3mm in der Mitte
Haargenau die selben hat mir mein Händler angeboten für 1800,-€ .
Ist das fair oder zu hoch ?
Alles anzeigen…und genau an dieser Stelle hört mein Verständnis für die beiden Hersteller VW und Ford auf…
Das scheint ja nun ein schon länger bestehendes Problem mit der Software zu geben, und das eben hersteller- und modellübergreifend.
Ich bin sicher, dass viele Besitzer dieser Fahrzeuge mit der “Mangelsoftware” sich auch schon an ihre Händler gewandt haben und den Mangel reklamiert haben, mithin in unserem Fall Ford, und VW als Plattformgeber in der Folge natürlich auch, natürlich auch die Problematiken kennen.
Da muss ich doch als Hersteller meine personellen Softwarereressourcen endlich mal bündeln und alles daran setzen, die Software so zu programmieren, dass die Fahrzeuge vernünftig damit umgehen und der Kunde zufrieden ist.
Aber war es nicht anfangs mit der 1.0-Software des ID.3 und 4 genauso, da gab es doch imho auch sogar in den Medien öffentlich kritisierte Probleme mit der software. Und es dauerte Jahre, bis VW da endlich ein halbwegs laufendes System nachgeliefert hat…
Ich habe schon seinerzeit mit dem Kuga und dem Mach E in den Anfängen die miese Softwarebetreuung des Herstellers Ford kritisiert, die jetzt aber, das muss ich zugeben, zumindest im Mach E eine recht gut funktionierende Software in das Auto OTAisiert haben.
Auch beim Kuga scheint die Grundsoftware vernünftig zu laufen, denn auch da lese ich mittlerweile nicht mehr schwerpunktmäßig von Problemen (die haben dafür aber ganz andere schwerwiegendere Probleme mit dem Fahrakku, die Ford noch richtig viel Geld kosten könnte).
Irgendwie beschleicht mich aber das Gefühl, dass die massiven Softwareprobleme, die hier geschildert werden, auch erst in nicht absehbarer Zeit gelöst werden - und das auch nur, wenn VW an der jetzigen Software festhält und nicht nach 2 Jahren wieder eine neue Grundsoftware “erfindet”. AndroidAuto machte auf mich ja irgendwie den Eindruck, als dass es eine solide und zumindest mittelfristig aktuelle moderne Plattform darstellt.
Das Merkwürdige finde ich darüber hinaus, dass es ja offenbar nur einen Teil der Fahrzeuge betrifft, also irgendeine Kombination aus verschiedenen Bauteilen des Autos und Software die Probleme verursachen…und diese Kombination als Ursache zu finden, scheint ein schwieriges Unterfangen zu sein…🤔
Ich hätte da sicherlich auch kein gutes Bauchgefühl, aber, wenn die das Auto zerlegen, wird die Werkstatt es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mit einer den Konsequenzen bewusst im Vordergrund stehenden Sorgfältigkeit zusammensetzen, so dass es einer Neufertigung gleichen wird und alles rundum sorgfältig prüfen werden.
Insofern könnte man danach auch von einem “Neufahrzeug” ausgehen - jedenfalls könnte man so aus dem Mangel noch versuchen, was Positives rauszuziehen.
Ich drücke dir ganz dolle die Daumen, dass die das hinkriegen und du dann endlich ein mangelfreies Fahrzeug dein eigen nennen kannst.
Hast du eigentlich von deinem Händler (kulanterweise und kundenorientiert) ein kostenfreies Ersatzfahrzeug bekommen?
Grüße
Ja,das habe ich,da hab ich noch nie Probleme gehabt,ein Ersatzauto kostenlos zu bekommen.
Bei mir wurde durch fehlendes Wissen des Händlers auch der Nutzer falsch angemeldet. Ich glaube das passiert immer wenn man anstatt dem anmelden erst auf Gast geht. Er war aber fest von überzeugt das man erstmal alles als Gast machen muss. Und komischerweise hat sich das Auto am Heimweg immer wieder beim anhalten als Gast angemeldet. Zuhause bin ich dann noch einmal in Ruhe durch die Anleitung auf Seite 1 gegangen und alles funktioniert perfekt.
Nochmal vielen Dank Schwarze Agate
Das kenne ich,mein Händler hatte auch beim Einrichten den Gastmodus genommen.
Kleiner Nachtrag:
Nach etwas Recherche finde ich all die Probleme mit der Software im Elroq-Forum, im Enyaq-Forum, im ID4/ID5-Forum, im Cupra-Forum. Also haben wir scheinbar kein exklusives Fordproblem, sondern die Plattform, die VW zur Verfügung stellte ist, na ja, vielleicht eben noch nicht ganz fertig?
Schönes WE, denn wie schon vorher gesagt, das Auto ist ja fahrbereit...
Da hat es gerade uns zwei von vielen anderen mal richtig erwischt mit dieser 2.0 Software von VW.
Die hat noch viele Kinderkrankheiten und wir sind die Versuchsreihe.
Die VW Softwareabteilung sollte schnellstens reagieren und ein Update bereitstellen.
Frage : An welche Mail sendet ihr die Anfrage?
In meinem Fall ging die an die Mail :
Nachdem ich eine Kopie von meiner Bestellung an Ford gesendet habe und um Richtigstellung der Laufzeit gebeten habe,kam heute die Antwort,das ich bis 2033 die kostenlose ,vernetzte Navigation nutzen kann.
Rechtlich nicht so einfach…ich denke, es muss vor einer Rückabwicklung/“Wandlung” der 2. fehlgeschlagene Versuch der Mangelbeseitigung eingeräumt werden.
Ich würde vielleicht dennoch versuchen, mit dem Händler ins Gespräch zu kommen und eine grundsätzliche Bereitschaft zum Tausch in ein gleichwertiges Auto eruieren…
Grüße
Ich kenne den Händler zwar recht gut,hat mit mir die Lehre gemacht,aber da wird er nicht mitspielen,weil die Werkstatt mit im Haus ist und er denen dann Druck machen wird,das sie das Auto hinkriegen,egal wie.
Wenn es aber wirklich der Kabelbaum ist und das Auto zerlegt werden muß, hab ich keinen Spaß mehr an dem Teil,geschweige denn Vertrauen.
Mal sehen,wo die Reise hingeht,ich halte dich auf dem Laufenden.
