Ich saß heute auch nochmal 1 Stunde im Auto. Das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen hat nicht geklappt. Es hieß, ein Fehler sei aufgetreten und deshalb konnte nicht vollständig zurückgesetzt werden. Dann konnte ich plötzlich einen neuen Nutzer anmelden, sogar mit eigenem Namen. Alles eingerichtet, so dachte ich, dann hieß es plötzlich, jetzt auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Gut, nochmal draufgeklickt, leider mit dem gleichen Ergebnis. Es konnte nicht vollständig zurückgesetzt werden. Dann wollte ich mich wieder mit dem Fahrzeug verbinden, och ja, da hieß es, es sei schon mit einem autorisierten Nutzer verbunden. Ob ich den Löschen will. Ja, gemacht, dann das ganze Procedere mit der Neuanmeldung wieder durchgeführt. Endlich wieder den autorisierten Nutzer angelegt. Als ich dann aber wieder Apple CarPlay starten wollte, hieß es wieder, dieser Dienst steht zur Zeit nicht zur Verfügung. Dann startete das System wie? Genau, wieder im Gast-Profil.... Es ist und bleibt ein erheblicher Mangel! Und es wird langsam Zeit, dass sich die tollen Software-Programmierer (wo auch immer die gerade im Urlaub sind und wie auch immer die qualifiziert sind...) nun endlich mal etwas einfallen lassen. Immerhin, das Auto fährt...
Beiträge von jagabua
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Nachdem ich meinen Werkstatttermin wieder abgesagt hatte, weil das ganze System fast zwei Wochen lang tadellos gearbeitet hat, sehe ich nun wieder beinahe täglich (oft sogar mehrmals täglich) das Ford-Logo und den kringelnden "Arbeitskreis", hihi! Nun, das System startet dann regelmäßig mit dem Gastprofil, natürlich dann auch wieder mit den Tastentönen und der "Abschiedsmusik". Kein AppleCarPlay, dafür aber die Warnanzeige, ich möge die Werksatt aufsuchen, weil das automatische Notrufsystem nicht funktioniert.
Ich habe das Ganze mal etwas nachdrücklicher meinem FFH mitgeteilt und hoffe aber eigentlich schon darauf, dass diese Probleme mal per Update in der nächsten Zeit behoben werden. Wie mit scheint, können deutsche Autobauer ganz gut Blech biegen, Software können sie definitiv nicht. Das könnte durchaus auch ein Baustein für die Krise der deutschen Autobauer sein?
So long, bin gespannt, was sich tut und lese fleißig bei Euch mit. Schein ma mal, wer als erstes einen Post mit einem erfolgreichen Update schreibt?
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Heute waren ein paar Bremser unterwegs, da hatte ich von Zwiesel nach Deggendorf mit einem Verbrauch von 8,3 kWh/100 km einen neuen Rekord geschafft

Das klingt dich gut! Sollten wir uns mal auf der Straße begegnen, dann einfach winken
Wir sind ja hier mit unserem Explorer schon eher (Ex)oten
Hier im Woid ist man ja eher homo audifahrensis... -
Mein Zwischenfazit nach den ersten 3000km: Langzeitverbrauch laut Bordcomputer 16kWh. Damit bin ich sehr zufrieden, zumal da auch einige Fahrten mit Anhänger dabei waren und wir im Bayerischen Wald schon eher hügelig unterwegs sind. Wobei ich gar nicht recht weiß, ob das ein Nachteil ist. Bergauf schnellt zwar der Verbrauch oft ordentlich in die Höhe, aber Bergab im B-Modus holt man sich das mindestens zurück...
Aber auch (fast) egal, außer einer Ladung an einer Schnellladesäule (zum Test), fuhren wir bisher alles mit dem eigenen Strom - das war ja auch die Idee...
So long, bin super zufrieden und sehr begeistert von dem Auto!
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Via Apple CarPlay (falls vorhanden) ist das ganz leicht. Links unten auf das Quadrat klicken, dann sollte eine schöne Uhr auftauchen.
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Bei meinem Reifenhändler habe ich mich heute ganz allgemein nach dem passenden Luftdruck für Reifen erkundigt. Seine Erklärungen deckten sich mit meinen Erfahrungen aus dem Fahrrad und auch aus dem Auto: die vom Hersteller angegebenen Luftdrücke sind darauf optimiert, das Auto möglichst leise und komfortabel zu machen. Seiner Ansicht nach sind vor allem die Luftdruckempfehlungen für die vorderen Reifen viel zu niedrig, da die Autos eigentlich dafür zu schwer sind. Er plädierte für eher viel Luftdruck und zwar vorne und hinten gleich, was zwar das Auto evtl. ein wenig lauter und "härter" macht, aber für weniger Verbrauch (leichteres Abrollen - wie beim Fahrrad, das fährt sich mit viel Luft auch viel leichter) und längere Haltbarkeit des Reifens sorgt. Ich war zwar mit meinem VW Tiguan dort, aber nun sind hinten und vorne im VW 2,8 bar Luftdruck drin. Bisher hatte ich immer den maximalen Wert des Herstellers drin, also vorne 2,6 und hinten 3,0. Dadurch und wohl auch durch die Fahrweise konnte ich den Tiguan immer mit etwa 6L Super fahren (4motion und angegebener Normverbrauch 6,9L).
Meine Frage, welchen Reifendruck habt ihr in Eurem Explorer?
Da sollten wir ja eher an die 3,0 bar gehen, immerhin wiegt der Wagen ja etwa 2,2t.
Was mein ihr?
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So long, bin gespannt, was rauskommt.
Ich zitiere mich mal selbst, hihi! Nun, seit ich einen Werkstatttermin ausgemacht hatte, läuft das System absolut stabil und ohne jeglichen Fehler.
Ich freue mich darüber und frage mich, warum das denn nun so ist? Wäre es etwa möglich, dass während dieser mehrmaligen Neustarts evtl. im Hintergrund kleine Updates mit kleinen Fehlerbehebungen aufgespielt wurden? Das sagt der Musiker, der eben so gar keine Ahnung von iMac und Software hat (Hauptsache es tut das, was ich will!). Ich spekuliere dahingehend, dass es sich vielleicht um kein größeres Update handelt mit dann einer Nummer (also 2.1.), sondern tatsächlich einfach um eine Fehlerbehebung eines vielleicht mittlerweile bekannten Problems. Aus Firmensicht ist es vielleicht besser, ein Problem schnell zu beheben, als dass man offiziell zugeben müsste, dass ein Fehler bekannt ist?
Na egal, wie gesagt, momentan läuft das Ganze zu meiner vollsten Zufriedenheit und das Auto macht einfach insgesamt unglaublich viel Spaß. Und für mich immer noch das Beste: Seit dem Kauf fahre ich mit einer Ausnahme (da wollte ich einfach das Laden an einer Ladesäule probieren) immer mit dem selbst gemachten Strom vom Dach - MEGA!!! (nicht zu verwechseln mit MAGA, die fahren lieber mit Schweröl...)
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aber schon für 25?
für 25 schon gleich gar nicht, mir würde ja 24 schon reichen, weil ich dann mit 23/24 beantragen könnte.
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Ich würde ja den Antrag gerne stellen, allerdings habe ich noch keinen Steuerbescheid von 2024. D.h. ich muss auf das Finanzamt warten und hoffen...
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