Beiträge von Fordo_Beutlin

    Bei 3000Euro für die Box, plus Montagekosten, + Aufwand in die Einbindung der Wallbox in die eigene PV Umgebung, dann nur einen Stromanbieter.....


    Realistisch bis es läuft 4000€,

    Warum auch immer die Bidi Boxen so teuer sind. Solange man 10 Jahre amortisieren muss UND dabei der Akku nicht gesünder wird, wird das nix mit V2G in Deutschland.

    @Frodo_Beutlin:

    Habe bei deinem Eintrag in der Fahrzeug-Bestelliste gesehen das Du eine 2026.75 Version bestellt hast. Ich hatte gestern meinen Explorer bestellt und da konnt ich die 2026.75 Version nicht explizit angeben. Ist es für die Version 2026.75 im April/Mai nicht etwas früh? Dachte das wäre die Version vom Ende 2026.

    Gruß

    MBerry

    ja, bei mir stand explizit 2026.75, aber halt nur Q2 2026 als Lieferdatum, unverbindlich. Denke es wird mindestens Ende Juni tbh.
    2026.75 war gültig ab 21. Januar 2026

    Gespannt & Fragen über Fragen:

    Wenn die ersten 2026.75 im April/Mai geliefert werden, ist das dann das erste MEB+ ähnliche Auto auf dem Markt?
    Ist das dann Teil-MEB+ oder 100% MEB+?
    Die haptischen Buttons kommen ja vermutlich erst 2027 mit eventuell nem Facelift?

    Bisher bekannt:

    • Stopschild- und Ampel-Erkennung, die soll beim TravelAssist 3.0 kommen bei VW aber brandneu und noch nicht verfügbar bei id.7 und co.
    • One Pedal Driving! Ist das dann MEB+ oder hat Ford selbst die Software und Hardware getweaked um das zu ermöglichen?
    • Infotainment, neuer Look der cleaner 2D ist, weg von den 3D Windows XP buttons? Neues Layout + 5G Modem. Ist das Ford die Carriad wegschmeissen oder nur neues Layout? oder gar Android Automotive?
    • neue Rückfahrkamera? zumindest besseres Layout beim Parkassist
    • Mehr Radarsensoren um vordere Querverkehr Warnungen zu ermöglichen. (Deswegen auch Aufpreis beim Fahr-Assistenzpaket?)
    • Parkingassistent mit 5 Memory slots und bis zu 50m selbst fahrend, auch rückwärts in engen Gassen. (kann das dann auch Garage wo GPS weg ist?)
    • 2.3kW Spannungskonverter mit 230V Steckdose im Kofferraum (V2L). bzw anscheinend auch mehr zu V2G jetzt wers versuchen will?
    • eventuell 175-185kW Lade peak bei den 79kWh Akkus? exakt selbe Ladezeit nu beim RWD vs 2025er AWD oder anders? ist die Akku Chemie anders? was gelesen von 77kWh = LG NMC Pouch Zellen Pakete, 79kWH = CATL NMC prismatisch?
    • Kindersicherung manuell?


    Und dann ob irgendwas vom Infotainment rückwirkend für 2024er und 2025er kommen wird?

    Ist komisch. Gerade um 09::00 ins Auto und Ambiente geht. Ich habe den Lichtschalter immer auf Automatic

    Stehen. Das die nur am Abend wenn draussen Dunkel ist kann ich nicht bestätigen. Mal sehen wie es sich in den nächsten Tagen verhält.

    Bei uns war heute morgen sehr bewölkt. Manchmal merkt man das als Mensch nicht so weil die Augen kompensieren, aber kann schon sein dass Helligkeitslevel niedrig war.

    Ich fand den Look auch sehr cool. gleich beim ersten Blick.
    Bin auch sehr grosser Verfechter von "Form follows Function", und bei vielen Autos hab ich das Gefühl die Designer machen das Gegenteil.

    Bei so vielen anderen:


    • id.4/id.5 : Stück fette Seife, hinten ganz ok, aber Seitenplanke mit komischer Kurve und vorne halt typisch 08/15 VW Gesicht. Aber immerhin hatte ich geschwankt.
    • Skoda Enyaq/Elroq: Konnte schon mit der alten Front nix anfangen, sah immer irgendwie billig aus. die neue Facelift-Front von 2024 sieht bissl besser aus, aber bei Skoda riecht es immer irgendwie nach zuviel Plastik und das Design ist hinten sehr altbacken bei den Heckleuchten. halt irgendwie so 2te Klasse Design, persönliche Meinung natürlich.
    • Cupra Tavascan, überhaupt alle Cupra sind für mich viel zu viel Wannabe Racer-Gamertech verschörkelte Ecken und Kanten und zuviel Kupfer drin.
    • Mercedes CLA, Doppelgesicht mit komisch durchgezogener Lichtlinie und innen drin zwar jetzt weniger Raumschiff-NeedforSpeed Dashboard aber irgendwie viel zu viele Sterne überall.
    • BMW ix3: Grill ist Gott sei Dank nicht mehr Meme-Territorium Riesengröße wie die vorher, aber die Aggro-Hasenzähne sind Gott weiss auch nicht Weissheit letzter Schluss find ich, Heck auch bissl komisch, als ob von nem anderen Designer. Infotainment screen ist ne Raute? Alles klar.
    • KIA ev5/ev6/ev9: Bei den Frontleuchten scheinen den Designern entweder der Stift ausgerutscht oder sie haben sich von Tribal Tatoos aus den 90ern inspireren lassen? Linien um der Linien willen irgendwie. Eckige Radkästen obwohl Räder rund sind? alles irgendwie komisch.
    • Hyundai Ioniq5: komische plattgedrückte Helm/Burger Haube und Front mit der ich mich nicht anfreunden könnte, auch viel Plastikgefühl
    • Polestar2 fand ich schick. Polestar 3/4/5 irgendwie zuviel Porsche drin.
    • Volvo EX40 war okay, das wäre designtechisch vermutlich noch am ehesten geworden, aber Dashboard halt von 2017
    • Volvo EX60, auch okay. aber halt 60k+ und fragwürdige Software quali nach EX90.

    Der Explorer fühlt sich von vorne, Seite und hinten richtig rund an meiner Meinung nach. geradlinig, nicht zu sinnlos verspielt aber einen Hauch nüchterne Zukunft.
    die Streifen am Glas hätten es nicht sein müssen für mich, sind aber das einzige Manko meiner Meinung nach.
    Türflanken sind geradelinig ohne grosse sinnlose Schnitzer, normale Griffe, Räderdesign passt, Front ist bullig aber nicht so dass Frauen es nicht mögen würden und Heck ist auch schön klar und nüchtern.
    Innen fand ich die symmetrische und klare Ausrichtung des Infotainment und sonst den schön aufgeräumten Look und Farbwahl sehr passend.

    Jetzt meinte einer in der D-A-CH Gruppe dass das Update NUR fuer die Modellpflege 2026 Autos kommt..
    Also da wäre ich dann schon sehr enttäuscht. wenn mein Auto März fertig ist, aber das nicht kriegt.