Beiträge von klaxmax

Es wurde ab Sommer 2024 gebaut! ich habe einen 2024.75, zugelassen 11.2024. aber die Daten der AHK sind die selben wie beim 2025er

Mein FFH kann auf die Daten aus der Ferne zugreifen und hat das auch schon gemacht. Das Problem bei den ganzen Software Bugs ist, daß diese keinen Eintrag im Fehlerspeicher ablegen und deshalb nichts ausgelesen werden kann.

Scheinbar bin ich wieder mal der erste bei dem der Fehler auftritt

Das Problem liegt definitiv nicht an einem Funkmast, oder Provider. Zum einen sehe ich von meinem Grundstück aus die Masten von allen 3 in Österreich tätigen Netzbetreiber (Luftlinie ca 200m). Zum anderen habe ich mit dem Handy mal nachgesehen ob von allen ein LTE Signal kommt. Leider kann man ja am Auto keine manuelle Netzwahl durchführen. Ich werde mal wieder versuchen über einen Werksreset das Problem zu lösen, wenn das nicht funktioniert, steht die Karre dann erstmal wieder beim FFH.

Funkmast schließe ich aus bin 40km weit gefahren, das deckt ein Mast nicht ab

Bei mir zeigt er beim Empfangshalle im Hauptbild Schirm seit gestern nur noch E an anstatt 4G. App hat seitdem keine Verbindung mehr zum Auto, Status seit gestern gleich. Aus und wieder einschalten der Vernetzten Navigation hat nichts gebracht, hatte das schon Mal wer und kennt einen Lösungsweg?

Ich kenne zwar das Thule Nutsystem nicht, aber die originalen Ford Träger sind Thule Träger, nur halt an den Endkappen auf Ford umgelabelt.

Also falls das mit der Wäsche an mich adressiert war, grundsätzlich nur Handwäsche, schon immer bei allen Autos, außer der steht in der Werkstatt und ich vergesse bei Abgabe zu erwähnen das er nicht gewaschen werden soll.

Intervall ist stark von der Witterung abhängig, aber im Schnitt würde ich sagen alle 2 Wochen.

Handwäsche heißt aber nicht streicheln, da kommt auch schon mal der Kärcher zum Einsatz

Zitat von X170

so gut wie nie ist irgendwein Sachverhalt nur schwarz oder weiß.
VW hat die MEB Plattform damals eilig zusammengeklimpert um die ersten ID möglichst schnell rauszubringen. D.h. noch im alten Technikstyle mit vielen separaten Steuergeräten für die Funktionen.
Das wirkt bis heute nach, denn sowas lässt sich nicht einfach mal OTA updaten.

Mit der Entwicklung einer "ein Steuergeräte Systemarchitektur" tut sich VW ja seit Jahren schwer. Weiß jemand, wie weit MEB+ da ist?
Der Explorer steht aber weiterhin auf MEB Plattform ohne plus.

Du vergisst das VW bereits einmal einen Sprung gemacht hat wo dann die alte Generation nicht mehr mitgezogen wurde, aber zumindest gibt's bei VW Updates für einige, Jahre. Unsere Fahrzeuge, obwohl technisch ident bekommen aber keine.

Warum es dazu kommt ist eine gute Frage, ich habe hier noch nicht geschafft es geplant zu reproduzieren. Dieses Mal bin ich ca. 20 km gefahren, bin dann ausgestiegen, Schlüssel im auto. Nach 15 Minuten wieder eingestiegen Display weg.

Ich hatte gestern auch wieder einen Ausfall des Displays, Gott sei dank nur das temporäre Problem. Interessant dabei war das,das Auto scheinbar versucht hat den Inhalt des Displays am HUD darzustellen. Dieses hatte plötzlich einen grauen Hintergrund und rechts oben könnte man die Uhrzeit und das 4G Symbol erkennen. Ziemlich schlecht zwar, klar die Auflösung passt halt nicht, aber klar erkennbar. Mir kommt das so vor als ob das Problem nicht das Display ist sondern der Ausgangsport für selbiges und der Rechner vom Infotainment System versucht dann den nächst besten Bildschirm für die Darstellung zu nutzen.