Beiträge von Akali#1

Zitat von Quaputzi

Hallo und willkommen.

Also meiner Ansicht nach sind die Angebote in den Leasingportalen so eher nicht der Burner.

Wenn ich das zu den Konditionen bei meinem Fordhändler in Bezug setzte, würde ich ca. 50 Teuro jeden Monat mehr zahlen.

Und dann wäre das Fahrzeug auch noch eine Kutürzzulassung.

Für mich wäre das keine Option.

Edit sagt: Selbst auf der Fordseite selbst gibt es günstigere Konditionen, für kurzfritig verfügbare Fahrzeuge.

Und da ist noch kein Händlerrabatt dabei

Alles anzeigen

Dann hast du echt komplett andere Erfahrungen gemacht als ich. Hab die Angebote ja in meiner Story erwähnt. Ich wäre monatlich gut 150 Euro teurer bei den Händlern vor Ort.

Aber wenn der TE jetzt kaufen will, ist es ja eh uninteressant für ihn.

Willkommen bei uns hier!!

Bei deiner Angst solltest das Thema leasing wirklich in Betracht ziehen. Gerade für den Explorer gibt's derzeit sehr, sehr gute Leasingraten. Ich mache seit vielen Jahren Leasing gewerblich und privat. Was anderes wollte ich gar nicht mehr.

Schau Dich mal auf den Portalen wie Leasingmarkt.de um.

Ich finde die Lenkradtasten im Explorer auch nicht so schlimm. Ja, ich bin Fan von "normalen" Tasten, aber eine Fehlbedienung ist mir nicht passiert. Komme bisher auch gut damit klar.

Danke für die vielen Infos. Ich denke auch, dass ich mir das Geld sparen werde. Die WB soll eh schnellstmöglich kommen. Von daher lade ich einfach unterwegs. Ist wohl die günstigste Variante bis zur WB.

Danke Dir. Also diesen Booster wollte ich für 1000euro jetzt nicht kaufen. Dann eher einen Adapter. Aber so eine mobile Wallbox wäre trotzdem nicht schlecht.

Moin Gemeinde,

wenn alles gut geht, kann ich morgen meinen Explorer abholen.

Ich habe zu Hause schon eine PV-Anlage und einen Starkstromanschluss. Wallbox kommt erst noch.

Wie lade ich denn bis dahin am besten zu Hause? Sollte ich mir so ein Ladekabel für 180 oder 200 Euro kaufen für den Starkstromanschluss? Haushaltssteckdose ist ja eher suboptimal, nicht?

Klar werde ich sicher auch mal den Lader bei Aldi nutzen mit 150 kw. Aber da muss ich ja jedes mal zahlen dafür. Daheim wäre es umsonst.

Absolut. Selbst bei einem erheblich günstigeren Auto darf man davon ausgehen. Man zahlt ja auch dafür.

Vielleicht kannst das mal als Hinweis Deinem FFH mitgeben. Die Werkstätten sind meist dankbar für sowas.

Zitat von Heinz15

Das wäre bei mir egal, weil er ja gekauft ist.

Muß mal schauen, wo bei uns in der Ecke ein Folierer ist.

EDIT: War dann heute doch lieber beim Lackierer. Ist zwar teurer als gedacht, weil die Stoßstangen runter müssen, aber ich hab nen Termin für Ende Juli gemacht.

Hatte überlegt die Spangen evtl. in Wagenfarbe zu lackieren, hab mich dann aber auf Rat des Meisters für schwarz entschieden.

Alles anzeigen

Kannst dann bitte mal Bilder einstellen? Ich hab vom Äußeren her ja ein gleiches Fahrzeug. Und das Hellgrau der Spangen stört optisch ein wenig. Könnte es mir auch gut in Schwarz vorstellen. Da Leasingfahrzeug, würde ich es aber auch eher folieren lassen.

Zitat von Thomas40699

den Fuß leicht auf dem Bremspedal zu haben.

Das ist der entscheidende Punkt!

Ich kann halt aus Erfahrung ausm Cupraforum berichten und dort existiert das als (einzige) Lösung. Durch das leichte Bremsen wird der Ankerwurf ausgehebelt, weil das Auto merkt, dass Du ja aktiv bist. Seitdem konnte ich auch wieder mühelos einparken in der Tiefgarage unseres Arbeitgebers.

Ich kenne das Problem so ähnlich von Cupra. Dort fiel entweder das System aus oder es kamen Fehlermeldungen oder schlimmstenfalls wurde dauerhaft der Pannennotruf automatisch angerufen (davon war ich betroffen). Das liegt bei denen an einem defekten Dachpanel. Dort muss das Panel im Dach ausgetauscht werden.

Da selber Konzern, weist das eventuell auch auf so etwas hin.

Edit: Natürlich meinte ich damit, dass die Software/Hardware ausm selben Konzern kommen, nicht die Marken natürlich.