Beiträge von Louis

    Wobei sich natürlich die Frage stellt, warum der Alarm mit gestecktem Dongle nicht immer ausgelöst wird.

    Nach einiger Beobachtung und ein paar Experimenten ist mein Fazit:

    Die Alarmanlage schlägt an, wenn das Handy sich mit dem OBD Dongle verbindet und der Schlüssel nicht vom Auto erkannt wird. Bluetooth hat offensichtlich mehr/bessere Reichweite als der Fahrzeugschlüssel.

    Erstaunlich finde ich allerdings, dass der Dongle trotz Busruhe (sollte jedenfalls nach einer ganzen Nacht abgeschlossen geparkt so sein) Strom hat und aufwachen kann.

    Eigentlich sollte es doch reichen, entweder Battery Care generell zu deaktivieren oder sich einen Ladeort anzulegen, an dem immer auf 100% geladen werden soll.

    (Oder man hält seine Gedanken beim Aussteigen eben noch zehn Sekunden beisammen und schiebt den Laderegler noch eben auf 100%, bevor man startet)

    Vielleicht funktioniert das mit Frunk.at besser

    Auf jeden Fall - allerdings nur, wenn deine Kraft ausreicht, "diese irre schwere Motorhaube" mit einer Hand zu öffnen. Dann kannst du mit der anderen Hand das Kabel rausnehmen (das muss nämlich nicht unter dem Netz liegen, das fliegt nicht von alleine raus).

    Habe dann heute mal meinen Langzeitzähler zurückgesetzt, um neue Daten mit den Sommerreifen 21" zu sammeln: auf ~5600 km Mischbetrieb mit 19" Winterreifen in der norddeutschen Tiefebene mit durchschnittlich 60 km/h zeigt das Auto 19,5 kWh/100km an.

    Liegt interessanterweise merklich unter dem gemessenen Verbrauch vom Spritmonitor (und da sind die Ladeverluste nichtmal mit eingerechnet)

    Mit Haubenlift ist es sogar noch ein Handgriff extra, die Haube muss ja auch wieder zugemacht werden.

    Ohne Feder mache ich mit einer Hand den Sperrhaken auf und hebe die Haube (mit der gleichen Hand) an, mit der anderen Hand greife ich mir das Ladekabel aus dem Frunk - und dann lasse ich die Haube einfach zufallen.

    Der echte Nutzen einer Feder ergibt sich m. E. erst, wenn man häufig in seinem Frunk "rumkramt" oder sonstwas unter der Haube zu erledigen hat.

    Fahrt durch die Autogeisterbahn

    Wie oben schon gesagt: ich bin mir ziemlich sicher, dass die Fußbetätigung nur funktioniert, wenn das Auto steht.


    Das Video in #4 ist ja auch ganz klar in einer Portalwaschanlage aufgenommen - zeigt aber eindeutig keinen Explorer.

    Übrigens steht an solchen Anlagen (in DE) üblicherweise dran, dass man den Waschvorgang (von außen) beobachten und bei Bedarf per Not-Aus abschalten soll. Wer 1. das ignoriert, 2. weggeht und 3. sein Auto nicht abschließt hat halt Pech gehabt.

    Hast du evtl zu viel unten an der Schürze rumgesprüht, so dass das Auto das als Fußbewegung zum Aufmachen interpretiert hat?


    In der (Durchfahr-)Waschanlage ist mir noch nie der Kofferraum aufgegangen - könnte mir auch gut vorstellen, dass das sowieso nur im Stillstand geht. Und wie wir aus anderen Threads wissen, muss da schon ein spezielles Bewegungsmuster im richtigen Abstand von den Sensoren stattfinden, damit was passiert.

    Mit Portalanlagen habe ich keine Erfahrung, kann mir das aber nicht vorstellen.

    Wenn du rechts schneller bist als links nimmt der Tempomat die Geschwindigkeit zurück

    Siehe oben. Rechts überholen ist verboten, rechts dran vorbeifahren auch (außer im Stau oder Kolonnenverkehr, aber dann bremst der Assistent auch nicht).

    Einmal leicht aufs Gas, dann ist der Assistent übersteuert und ignoriert das Auto auf der linken Spur.