Die Verbandtasche sollte dort liegen, wo sie sofort zugänglich ist. Wenn du als Ersthelfer am Unfallort erst den Kofferraum leer räumen musst, kann das schon böse ausgehen.
Die würde ich tatsächlich auch vorne reinlegen
Für den Ersthelfer der nicht vorne links im Auto sitzt 
ist aber der Kofferraum schon zugänglicher.
Derzeit habe ich das Zeugs links im Seitenstaufach und werde es prinzipiell auch dort lassen.
Kennt jemand das Problem und hat evtl. einen Lösungsansatz?
Ich habe kein Apple Handy, würde aber ehrlich gesagt auch nicht dort den Fehler suchen.
Hast du probiert ob Carplay mit deinem Handy bei einem anderen Fahrzeug oder Gerät funktioniert?
Sollten keine anderen Lösungsvorschläge kommen und dir Carplay wichtig sein: hast du deinen Explorer schon komplett auf Werkseinstellungen zurückgesetzt?
Hi,hat noch jemand probleme mit der App nach dem letzten Android Update?
Kann die zwar öffnen,aber ist alles leer.Stevt kein Auto mehr drin
Meine App funktioniert unverändert (was nicht unbedingt positiv sein muss ).
App vom 2.6. sowie Android 16 auf Google Pixel 9
So, am 31.05 konnten wir unseren kleinen Chinesen abholen. Er hat den Puma MHEV ersetzt.
Viel Spaß mit eurem neuen Flitzer!
Wär nett wenn du deine Erfahrungen und möglicherweise auch Erlebnisse mit dem JAC erzählst.
Der FEE hat kein aktives TPMS (Reifendrucküberwachsystem), er macht dies rein über die Umdrehungszahl der Räder.
Du bist im Tab Fahrzeug. Wechsle zum Tab Energie (unten in der Mitte klicken). Dort siehst du den Ladevorgang.
Wenn ich mich richtig erinnere ist das Ford connected Service für 10 Jahre inkludiert.
Ich weiß aber nicht mehr wo ich dies gelesen habe: Webseite, Bedienungsanleitung oder???
Diese 10 Jahre sollten mMn auch die Ford App beinhalten.
Ich habe immer wieder Situationen, dass er nicht automatsich verriegelt wenn ich mich mit dem Schlüssel vom Fahrzeug entferne.
Wann bzw. warum dies manchmal der Fall ist konnte ich noch nicht ausmachen.
In letzter Zeit funktioniert es aber "wieder" relativ zuverlässig. Davor war es interessanterweise häufiger.
Geändert habe ich bzw. die Werkstätte nichts.
Aber ich werfe immer einen prüfenden Blick auf das Auto wenn ich weggehe.
Nur so eine Idee:
Weiß pulsierend: Lädt 1phasig
Grün pulsierend: Lädt 3 phasig
Zu Hause versuch ich auch die PV so gut als möglich auszunützen. Da diese aber eher klein gehalten ist mit 5,5kWp, ich nur eine preiswerte portable Wallbox verwende und keine weiterführende Steuerung für Überschussladen habe, kommt es vor dass ich öfters auch 1-phasig lade (mittels Adapter).
Egal ob ich 1-phasig oder 3-phasig lade: die Kontrolleuchte am FEE ist beim Laden immer grün pulsierend.
Interessant. Ich hatte bei der Auslieferung vorne und hinten Fussmatten (extra nochmals überprüft ).
Mein Händler hat mir sogar Standardgummimatten bei der Auslieferung für vorne gegeben, da es an dem Tag sehr regnerisch war.
