Beiträge von aSchremsi

Zitat von mattberlin

So sah mein Kabel nach der ersten Nutzung nicht mehr aus, es wurde grob gerollt, keine Klett verwendet und ich konnte es so in den Frunk legen. Hier passt es gerollt super in die Ecke, aber dazu bin ich zu faul.

Was ist in dem Kanister drin der da herausspitzt?

Die Scheibenwaschflüssigkeit zum Nachfüllen. Ist ein 3l Kanister und passt halbwegs gut rein, so dass ich das Kabel noch verstauen konnte.

Das Ladekabel werde ich nach dem nächsten auswärtigen Laden etwas enger aufwickeln, dann passt es besser rein.

Mein Frunk von Frunk.at ist heute am Vormittag angeliefert worden.

Dabei ist eine Papieranleitung sowie eine personalisierte Karte mit der Bitte um Bewertung und ein kleines Sackerl Goldbären.

Ich habe ihn vorhin installiert eingesetzt und mit dem Ladekabel sowie mit einem kleinen Kanister Scheibenreiniger befüllt.

Anbei ein paar (Schnellschuss) Foto's.

Zitat von herby

Ich habe jetzt die ersten 11.000 km gefahren vom 06.12.24 an, also Winter (Urlaub in Frankenland) und jetzt Sommer. Viele Langstreckenfahrten. Mein Gesamt-Durchschnittverbrauch liegt lt. BC bei 19.6 kWh. Bei AWD und 340 PS ordentlich. Ich bin sehr zufrieden.

Danke für die Info!

Setzt sich die Anzeige bei 10000km zurück oder geht sie darüber weiter?

Bei frunk.at kann ab sofort der Frunk bestellt werden.

Die Gasdruckfeder gibt es etwas später.

Ich habe vorhin bestellt und habe den Startrabatt (siehe Post RE: Frunk zum nachrüsten) bekommen.

480km entspricht knapp 300 Meilen.

Die Vermutung liegt daher nahe, dass die 480km den amerikanischen und zum Teil noch britischen Maßeinheiten entspringen.

Habe soeben diesen Artikel entdeckt.

Ford zündet nächste Stufe und will günstigere E-Autos bauen

Das erste Modell soll ein mittelgroßer, viertüriger Elektro-Pick-up für rund 26.000 Euro sein – und anders produziert werden, als Ford das bisher machte.

www.elektroauto-news.net

Ich erinnere mich in einem anderen Thread gelesen zu haben, dass die Option Plug N Charge beim Explorer ein Thema sein kann.

Habt ihr dies ausgeschaltet?

Wenn ihr das Ionity Abo über Ford aktiviert habt, wird Plug N Charge immer wieder neu eingeschaltet und gehört vor jedem Ladevorgang manuell deaktiviert.

Zitat von Allgaeudriver25

komischerweise hat es jetzt zum letzten Ladevorgang geklappt. keine Ahnung, aber ist jetzt auch kein Weltuntergang

Dafür hat er gestern bei mir nicht zurückgesetzt....

Wie du sagst It's not the end of the world.

Sehe ich nicht so.

Mit deaktivierten Wegrollschutz lässt sich laut Anleitung das Fahrzeug auch ohne Fahrer bewegen.

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?countryCode=DEU&languageCode=de&Uid=G2382653&ProcUid=G2382656&div=f&variantid=10539&vFilteringEnabled=False&userMarket=DEU&buildtype=web

Hast du schon in der Anleitung nachgesehen?

Hier zum Beispiel die Anleitung wie das Auto abgeschleppt werden kann/darf:

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?countryCode=DEU&languageCode=DE&Uid=G2333135&ProcUid=G2382815&div=f&variantid=10539&vFilteringEnabled=False&userMarket=DEU&buildtype=web

Hier Informationen zum Wegrollschutz:

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?countryCode=DEU&languageCode=DE&Uid=G2335753&ProcUid=G2382728&div=f&variantid=10539&vFilteringEnabled=False&userMarket=DEU&buildtype=web

Vorraussetzung dafür ist eine funktionierende 12V Batterie.