.... Außerdem
bläst dann eine wohlige Wärme aus den Lüftungsschlitzen des Trafohäuschens......
Ich empfand das im Winter, während der Ladung mit dem E-Auto eines Kollegen, als einen sehr angenehmen Platz zum Rauchen 
Beiträge von ottoexplorer
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Also auf Autobahnen funktuniert er bei mir eigentlich immer, wenn ich es möchte. Für meinen Geschmack ist der Lenkvorgang an sich aber unnötig deutlich. Manuell lenke ich weniger stark ein. Ohne dabei langsam zu sein, sehen - übertrieben formuliert - meine Überholvorgänge eher wie eine Parallelverschiebung aus, während die des Spurwechelassistenten auf einer Gerade zweimal deutlich erkennbar die Richtung verändern.
ja so gehts mir mit meinem eigenen Spurwechselverhalten auch und ich bin dabei sogar meistens schneller
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Die Kofferraumabdeckung, dieses schwabbelige Stoffdingen, habe ich für mich jetzt als vollkommen unnütz erkannt, herausgenommen und in die Garage gelegt.
Wie geht Ihr mit diesem „Ding“ um?
Das Teil ist direkt in den Keller gewandert. Hab halt einen Hund. Aber auch ohne hätte ich es wohl auch so gemacht.
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Hier nun die Bilder von meiner Erweiterung des Soundsystems...
Hui, da wäre mein Hund mit Sicherheit nicht begeistert. Regle den normalen Bass schon immer etwas raus, wenn der Dicke mit im Auto ist
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... wobei das beim Hecktrieblier mit dem 77 kWh-Akku nicht so tragisch ist wie beim AWD mit dem 79 kWh-Akku.
Der hat 77 kWh hat zwar einen niedrigeren Peak, aber eine relativ flache Ladekurve.
Beim AWD ist das anders. der hat, wenn man mit niedrigem SOC an den HPC fährt, einen sehr hohen Peak - ich hab da schon 190 kW gesehen, fällt aber stärker ab.
Ich würde das gern mal live vergleichen wollen. Bei mir fällt der gar nicht so schnell vom Peak ab. Habe das auch schon bis über 45% gehabt. Hab eher das Gefühl, dass viele Ladestationen hier teilweise nicht so richtig mitmachen wollen, auch wenn da die große 300 an der Säule steht.
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Automatischer Spurwechsel funktioniert nur auf bestimmten Autobahnen.
Hab das System auch noch nicht ganz verstanden. Fahre häufig die gleichen Strecken auf der Autobahn und manchmal macht er diese automatischen Spurwechsel und manchmal eben nicht. Mir dauert der auch teilweise zu lange. Daher nutze ich den Blinkerhebel in seiner vollen Funktion (also richtig Blinken und nicht nur antippen), dann ist die Funktion auch nicht gegeben.
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"Achtung! Fahrer ist abgelenkt und achtet nicht auf den Verkehr!"
Hab lange Affen-Arme, da geht das. Aber gestern hat er mir lautstark mitteilen wollen, dass ich müde sei. Dabei hab ich nur was aus der Flasche getrunken und mich vor Schreck besudelt. Was für ein gemeiner Ton
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Das ist Absicht. Wenn die Automatik zu dem Schluss kommt dass die Wischer länger nicht gebraucht werden, werden sie Aerodynamisch im Windschatten der Motorhaube geparkt.
Auch hat VW schon vor einiger Zeit eine Funktion mit zwei minimal Unterschiedlichen Parkpositionen eingeführt.
Damit die Gummilippe mal in die eine Richtung und mal in die andere Richtung gekippt ist in ihrer Parkposition.
So bleibt sie länger flexibel und härtet nicht in der einen fixen Position aus. -> Das Wischerblatt hält so länger.
Ja das hab ich mir schon gedacht. Finde es von der Geräuschkulisse her aber wirklich nervig, wenn das System dennoch gleich wieder weiter wischt. Das Gegenteil von gut ist gut gemeint
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Wie das mit Dachboxen aussieht, weiß ich auch nicht, aber bei meinem Vorgängerfahrzeug hatte ich beim Fahrradtransport auf dem Dach (liegend, nicht stehend) einen Mehrverbrauch von 33 bis 50%. Nun wird eine Dachbox etwas aerodynamischer sein als zwei liegende Fahrräder, dennoch halte auch ich 16% für die (unwahrscheinliche) Untergrenze des Mehrverbrauchs bei 130 km/h. Aus diesem Grunde gehe ich schon eine Weile mit dem Gedanken an eine Gepäckbox für die AHK schwanger. Da würde lediglich das Gewicht den Verbrauch beeinflußen, nicht der cw-Wert.
Hast du bzgl. der AHK-Gepäckbox schon etwas im Blick? Ich muss in der Lage sein, meinen Hund regelmäßig aus dem Kofferraum zu lassen. Der ist groß! Finde für bisschen Plastik da hinten die Preise auch ziemlich übel
Und wenn ich schwenkbare suche, dann geht es preislich noch mehr ab -
Hab mit der Sensibilität auf Stufe 1 auch keine Probleme. Bisher völlig in Ordnung. Bei wenig Regen nervt mich nur, dass die Scheibenwischer scheinbar zwei unterschiedliche End-Positionen haben, nachdem sie gewischt haben. Bei mir klackt es manchmal nachträglich noch einmal und es ist zu sehen, dass die noch ein bisschen weiter unter die Motorhaube wandern.
