Beiträge von Matzollock

    Ich habe keine Wallbox und brauche bisher auch keine. Es gibt nur eine Situation, in der ich Zuhause lade, nämlich dann, wenn ich eine längere Reise morgens mit 100% SOC starten will. Dann stecke ich das Auto abends über meine mobile Wallbox (150€) an die Schuko Steckdose und lasse es gemütlich mit 10 Ampere laden. Damit überfordere ich auch nicht die Installation. Der Akku muss dann natürlich schon über 70% haben, sonst reichen auch 12 Stunden nicht. Die Ladeverluste sind dabei hoch, aber das kann ich verschmerzen bei den wenigen Fällen.


    Wenn irgendwann mal die Elektroinstallation überholt wird, lasse ich eine CEE Steckdose installieren, dann lade ich mit der gleichen mobilen Wallbox mit 16A und mehr brauche ich vermutlich auch längerfristig nicht.


    Für meine Zwecke ist so ein Teil sinnvoll.

    Das ist auch das, was mir am ehesten Hoffnung macht, dass es meinen kleinen Ford-Händler um die Ecke noch lange geben wird. Die Werkstatt ist anscheinend ständig ausgebucht und Transits vom umliegenden Mittelstand stehen da ständig auf dem Hof.


    Was die neulich nicht davon abgehalten hat, mir zwischendurch meine (woanders gekauften) Reifen aufzuziehen 😍. Aber das ist ne andere Geschichte 😅

    Zweimal entriegeln, das ist im Normalfall alles. Im Handbuch steht sogar was von dreimal drücken, das musste ich noch nie. Gedrückt halten kenne ich auch nur zum Fenster öffnen.

    Ja, die App zeigt je nach Auto/Plattform unterschiedliche Funktionen. Gibt hier auch ein paar Beiträge zu MEB / Mach E.


    Dass du das „falsche“ Auto hast, würde ich deshalb aber nicht bestätigen, eher haben wir alle die „falsche“ App 😬🙈

    Im Explorer nutze ich grundsätzlich das eingebaute Navi, das funktioniert sehr gut. Vor allem kennt es den Status des Akkus und plant entsprechend die Ladestopps, darauf möchte ich nicht verzichten, deshalb kein Smartphone-Navi via Carplay