Hier mal zwei Diagramme nach Firmensitz und Konzernsitz der Top-Ten der bisher begünstigten Fahrzeuge. Von einer überproportionalen Begünstigung Chinas würde ich demnach also nicht reden. Die Grafiken weiter oben/vorn, hatte ich ja nach Produktionsstandort sortiert, da ist der China-Anteil zwar höher, aber wie hier schon anklang: Was ist europäisch, was ist chinesisch, was ist ein BYD aus Europa?
Beiträge von tvinnefossen
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Es ginge ja dann nicht um Strafzölle..
... die mögliche Reaktion der Chinesen würden ja auch keine Strafzölle sein. Teurer würde das betreffende Produkt am Ende dann trotzdem sein.
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"MANN" - oder man, hätte die Förderung auf europäische Modelle beschränken sollen !
....ich fürchte, dafür wären die rechtlichen Hürden zu hoch und das potential eines eskalierenden Handelskrieges zu groß gewesen.
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Top 10 September IMG_3521.jpg
... hier könnte ein weiterer Grund für die bisherige "Unerrepräsentanz" deutscher Modelle erkennbar sein: Die Wartezeiten bis Auslieferung. Wir wissen ja selbst, wie lange wir auf den Explorer warten.
Im Übrigen lese ich zwar auch davon, dass chinesische Hersteller angeblich überproportional von der Förderung profitieren, schaue ich mir dann aber die tatsächlichen Daten an, wird diese Behauptung nicht belegt. Also wird sie wohl aus anderen Gründen aufgestellt.
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Leider profitieren die deutschen Automobilhersteller von dem E-Auto Boom nicht einmal ansatzweise soviel wie Tesla oder die Chinesen.
Naja, der Spitzenreiter der "Spiege-Lliste" aus dem Link, der Tesla Y, ist Made in Brandenburg.
Und sowieso und überhaupt soll das doch offiziell keine Förderung der deutschen Automobilindustrie sein, sondern eine Förderung zur Unterstützung der Mobilitätswende.
Na und dann ist es ja vielleicht auch so, dass wenn man von einigen VW- und Ford-Köln-Modellen absieht, sich ein Großteil der deutschen Modelle in Preisregionen bewegt, in der es schon etwas verwunderlich wäre, wenn die Fahrzeuge in Haushalten stünden, die förderberechtigt wären. Und für Geschäftsfahrzeuge gib's die Förderung ohnehin nicht. -
Das kann man doch heute auch schon alles mit den Smartphone machen...
Hä? Frage gestellt -> Antwort erhalten -> Antwort sachlich richtig -> trotzdem falsch?
Warum darf ich das nicht mit der App meiner Wahl machen?
Und mit den gemeinten anderen Apps bekomme ich oder meine Frau mehr Informationen als benötigt. Mich interessiert, wenn ich da mal nachschaue, i.d.R. nur ob meine Frau schon unterwegs ist oder aber das Auto noch parkt, nicht jedoch an welcher Adresse genau sie sich außerhalb des Autos gerade selbst aufhält.
Im Grunde ist die Lösung zum Them der zugrundeliegenden Frage ganz einfach:
Jeder nutzt die Funktion oder nutzt sie eben nicht, wie er es gern mag. Eigener Nichtgebrauch oder mangelnde Phantasie macht eine Funktion längst nicht überflüssig.
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Beim 2026.75er meiner Frau, aktualisiert sich derzeit gar nichts. Der Wagen wird, obwohl vorm Büro geparkt, als eingeschaltet und nicht verriegelt angezeigt. SoC und Standort sind von gestern Abend.
Interessant: Meine Frau hat eben bei sich auf dem Handy geschaut. Da wurden die aktuellen Werte angezeigt. Und nun habe ich die auch auf meinem Handy. Oder es war halt Zufall und die Server arbeiten wieder....
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Bei meinem 2025.25er funktioniert die App, wie sie soll. Beim 2026.75er meiner Frau, aktualisiert sich derzeit gar nichts. Der Wagen wird, obwohl vorm Büro geparkt, als eingeschaltet und nicht verriegelt angezeigt. SoC und Standort sind von gestern Abend.
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Schaut ihr wirklich nach wo euer Auto steht?
Ich habe noch nie den Standort in der App benutzt, wüßte jetzt auch nicht was mir das bringen soll. Da wären mir andere Dinge wichtiger in der App.
Ja, wenn man z.B. nicht selbst damit unterwegs ist oder man z.B. zwei Explorer hat und man z.B. wissen möchte, ob der Partner noch im Büro ist oder schon auf dem Weg zum Treffpunkt, oder, oder, oder.
Wenn man etwas selbst nicht nutzt, heißt das nicht, dass es unnütz ist. Manchmal fehlt einem dann nur etwas Phantasie, um zu ergründen, warum andere es nutzen könnten.
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.. by the way, auch in umgekehrter Richtung ist VW gegenüber Ford Abnahmeverpflichtungen eingegangen (Bus- und Transporterplattform). Nur dass hier VW wohl nicht ins Trudeln kommt
... und noch mal: Es geht hier nicht um "Letters of intent", sondern um Verträge.
