Ford verkauft in USA brutal viele Pickups der F-Serie und jede Menge Verbrenner-Explorers. Insgesamt hat Ford 2025 weltweit knapp 3.5 Millionen Autos verkauft (Quelle).
Zudem läuft hier das Geschäft mit Gewerbe-Autos auch ganz gut. Basiert nicht auch der VW-Bus Transporter mittlerweile auf einem Ford-Chassis? 
Als Autobauer muss man heute eben ein paar BEVs im Portfolio haben. Aus amerikanischer Sicht ist das bislang wohl eher ein Gimmick...
Was genau ist denn das Problem, wenn der Explorer hier trotz Mainstreamtechnik ein Exot bleibt? Natürlich solange Ford dabei nicht kaputt geht 😅. Ich finde das ganz gut, ein Auto zu fahren mit guter Technik und bestem P/L-Verhältnis, gemessen an den Schwestermodellen. Dann weiß ich, dass ich alles richtig gemacht habe.
Was schert es mich, dass andere andere Autos kaufen und nicht den Explorer? Ich nutze gerne Nischenprodukte, die nicht jeder hat. Gern mit gutem P/L-Verhältnis. Macht es für mich sogar attraktiver. Und da Arctic Blue jetzt auch ausläuft, kommt mir demnächst mein Auto so gut wie nie entgegen, ist doch super!
Ich weiß, total OT und auch kein Ford, aber für mich sehen eh alle Pick-Ups gleich aus, die standen vorhin gegenüber dem Auto, das gerade vor der Tür steht, ein Cadillac Optic, der Ford steht ganz alleine auf weiter Flur im Tiefen Osten...ich hoffe er ist morgen noch heil.
Ich erlebe es ja bei mir mit den Kollegen, die Vorteile des Ford, wirtschaftlich, vernünftige Technik etc. wird anerkannt, aber ausgewählt wird die modernere, meist doppelt bis dreimal so teure, Technik von Audi, BMW, Mercedes, Polestar und Volvo. Alles 800V Fahrzeuge mit deutlich mehr Reichweite, der Ford wird bei uns, außer im Service, eher von Leuten genommen, die am Ende die Kosten entscheiden lassen.
^^Wieviele davon sind US Salvage Title, die in Litauen zusammengedengelt wurden?
Ich weiß, total OT und auch kein Ford, aber für mich sehen eh alle Pick-Ups gleich aus, die ....
Das hat was mit Konditionierung zu tun. Für uns Europäer sind Asiaten oder Afrikaner schwieriger zu differenzieren. Und umgekehrt!
