Umfrage - fährst Du überwiegend Stellung D oder B?

  • Hatte mich eigentlich auch mega auf das OPD gefreut, aber ich nutze es tatsächlich nie.

    D Modus + wirtschaftlicher Modus ist perfekt. Auto rollt einfach und bremst auch von selbst vor Kurven und hinter anderen Autos ab, sodass man sowieso nur selten das Bremspedal braucht.

    Verbrauchstest habe ich auch schon mit beiden Modi nacheinander gemacht auf 32km Stadt/Land Fahrt.

    Video kommt, wenn ich mal Zeit dafür finde 8o


    Edit: Was mir aber mal aufgefallen ist, ist, dass Sportmodus in Kombination mit D/Wirtschaftlicher Modus eine einzige Katastrophe ist. Da ging dann wirklich nur OPD.

    Ford Explorer Premium 79kwh RWD

    B&O, AGR, Wärmepumpe, Fahrassistenz, 19" AllSeason

    Bestellt: 05.03.26 Gebaut: 18.06.26 Übergabe: 20.08.26

  • Definiere "Katastrophe"?

  • …wirtschaftlicher Modus = „Eco“


    Sage mal im Auto:

    „Ok Ford, stelle den Fahrmodus auf Eco“ - dann bekommst du den wirtschaftlichen Modus eingestellt…🥴

    Ford Explorer 2026.75 Prem RWD - Weiteres:

  • Den eco- Modus kenn ich natürlich. ;) Aber warum schreibt man dann wirtschaftlicher Modus :/ wenn einfach nur eco reicht und das auch im Fahrzeug so tituliert ist. :S

    Seit 16.06.2026 Besitzer :) eines Explorer Premium 79kWh RWD , Modell 2026.75

    Frozen With, Fahrerassistenzpaket, AGR Sitze

  • Den eco- Modus kenn ich natürlich. ;) Aber warum schreibt man dann wirtschaftlicher Modus :/ wenn einfach nur eco reicht und das auch im Fahrzeug so tituliert ist. :S

    Achso dachte „wirtschaftlicher Modus“ ist ein Extra Feature was man einstellen kann. Also ist der Eco Modus damit gemeint?

    Bin verwirrt.

  • Stadt = B

    Überland je nach Relief … D oder B

    Autobahn = D

    Ich finde diese Herangehensweise von Nordostwind ideal. Die Frage „Nutzt Du überwiegend … ?“ ist mir zu pauschal, es geht ja eher darum, wann man die jeweiligen Vorteile nutzt.


    B auf der Autobahn fände ich zu anstrengend und B passt da auch deswegen nicht ideal, weil die Geschwindigkeit eher gleichmäßig ist. Ich kaufe ja unter anderem gerade deshalb ein neues Auto, damit ich auf der Autobahn den Fuß mal vom Pedal runternehmen und ihn entspannen kann. Das mag bei 20km BAB noch kein Problem sein, aber eine Fahrt von mehreren 100km ständig den rechten Fuß in Spannung zu halten und damit die Geschwindigkeit zu regulieren ist m.E. nicht mehr notwendig, zumal es Automatiken gibt.


    In der Stadt wiederum spielt B seine Stärken aus. Es gibt häufige Geschwindigkeitswechsel, Automatiken sind da möglich, aber oft fährt man dort doch individuell und man kann mit einem Pedal beschleunigen und bis zum Stillstand bremsen. Da ist B komfortabler als D mit Gas und Bremse.


    Überland je nach Profil passt dann natürlich auch bzw. ist dann Geschmacks- oder Gewohnheitssache.

    Zweitwagen aktuell: Mazda CX-5 2.0 165PS

    Zweitwagen bestellt am 18.8.2026: Ford Explorer 286 PS, Premium u. diverse Extras in Arctic Blue

    Erstwagen: Mazda MX-5 2.0 184 PS