Wahrscheinlich haben sich die meisten für Alufelgen entschieden.
(Als ich bei Ford nach Winterkompletträdern geguckt bzw. gefragt habe, wurden mir auch gar keine Stahlfelgen angeboten.)
Und im Sommer sind Alu's Pflicht.
Vermutlich bin ich da nicht allein.
Nur der kleine Akku darf meines bescheidenen Wissens mit Stahl gefahren werden. Hat wohl was mit dem Gewicht zu tun. Beim "baugleichen" Skoda war das so.
Aber zu en fehlenden Kappen, ich bin mir ziemlich sicher, dass hier die Kappen fehlen, weil das Bild ganz deutlich diese zeigt. Zwar steht in den Heften immer irgendwo ein Sternchen (Abweichungen möglich)m aber da würde ich dranbleiben.
Was steht denn in der Order? Steht da nur Stahlfelgen oder Stahlfelgen mit Kappen?
...doch noch fündig 
Nur der kleine Akku darf meines bescheidenen Wissens mit Stahl gefahren werden. Hat wohl was mit dem Gewicht zu tun. Beim "baugleichen" Skoda war das so.
Aber zu en fehlenden Kappen, ich bin mir ziemlich sicher, dass hier die Kappen fehlen, weil das Bild ganz deutlich diese zeigt. Zwar steht in den Heften immer irgendwo ein Sternchen (Abweichungen möglich)m aber da würde ich dranbleiben.
Was steht denn in der Order? Steht da nur Stahlfelgen oder Stahlfelgen mit Kappen?
Der aktuelle 58 kW Explorer wiegt, dank LFP AKKU, unwesentlich weniger als die mit den 77 bzw. 79 KW Akkus. Denke auch nicht, dass Stahl weniger belastbar ist als Alu. Eher ist es umgekehrt.
Denke auch nicht, dass Stahl weniger belastbar ist als Alu. Eher ist es umgekehrt.
Aber LKW's, Autokrane und Baumaschinen haben doch auch alle Alufelgen, oder? 
Ja genau. Die Individualisierung lebt sich überall aus. Inklusive Baustellen
