Jetzt endlich haben wir die Info bekommen das unser Explorer Ende September spätestens abgeholt werden kann bei Stauner in Cham . Bestellt am 22.04.26 Lieferung in den nächsten 14 Tage. Rwd ext range alles drin ausser ahk.
Oh, da bin ich jetzt aber gespannt. Habe einen Tag später und 800 km nördlicher bestellt. 
Oh, da bin ich jetzt aber gespannt. Habe einen Tag später und 800 km nördlicher bestellt.
War für uns in Cham das beste Angebot. Die Händler hier im Umkreis von Wolfsburg 100km lagen immer deutlich drüber, da half auch kein vorlegen des Angebotes von Stauner. Wir machen dann noch einen kurzurlaub und sammeln fahrpraxis mit dem neuen Auto.
jp2403 Bar sind satte Rabatte drin, bei Listenpreis 60.000 € bezahlst du bar irgendwo um 46.000 ±1.000 €, wenn du dir mehrere Angebote holst und gut verhandelst.
In dieser Spanne liege ich auch
jp2403 Bar sind satte Rabatte drin, bei Listenpreis 60.000 € bezahlst du bar irgendwo um 46.000 ±1.000 €, wenn du dir mehrere Angebote holst und gut verhandelst.
Das ist schön zu hören, hilft mir aber nicht weiter, da ich bereits gesagt habe, dass Barkauf für mich derzeit nicht in Frage kommt.
Mir ging es darum, ob ich den Bestellprozess bei den verfügbaren Fahrzeugen komplett abschließen kann, ohne dass ich damit auch wirklich eine verbindliche Bestellung tätige, sondern noch die Möglichkeit habe, mir für das Fahrzeug ein Leasingangebot machen zu lassen.
Da habe ich dich missverstanden, ist mir unklar.
Also ich hatte als Angebot für Barkauf einen Preis von 35680. Auch wenn die Händler auf mobile die 0 Prozent da stehen haben, der Kaufpreis erhöht sich dann trotzdem.
38920 war dann das Finanzierungsangebot der Fordbank. 4 Jahre ohne Anzahlung und mit Schlussrate (mtl rate war um die 320 Euro). Selbst mit konservativer Geldanlage in Festzins über 3,x% holt man also die Differenz von 3240 wieder rein.
Damit komme ich bei 38920 - 5000 Förderung - 4000 Zinsen - 500 Ladekarte = 29420 Endpreis raus.
Die gebrauchten liegen ja immer noch um die 35000, daher für mich klar die Wahl gegen Jahreswagen.
Bei uns war es so : Leasing war angedacht, ich musste mit 25-30000 rechnen und dann kamen am Ende mit Leasingsonderzahlung bei der 30000er Variante etwas über 29000 Euro raus in 4 Jahren. Sonderzahlung war mein Mazda mit 6000 Euro. Rabatte waren 9500 oder so. Bei Barkauf kam ich suf 13500 Rabatt, reiner Kaufpreis 38000 abzüglich 6000 für meinen Mazda = 32000. Die Jahreswagen mit der alten, nicht updatebaren Software um die 35-37000.
Stellt sich nicht wirklich die Frage oder? Knapp 30k an Leasing,weg ist das Auto und ich starte bei 0 oder 32000 nach Abzug vom Mazda und ich könnte ihn für mehr als 3000 verkaufen. Und es kann mir keiner sagen, das man keine 3k mehr bekommt. Förderung geht bei beiden noch ab, Jahreswagen allerdings nicht mehr.
Ich sehe eigentlich keine Nachteile beim Barkauf, abnehmen wird dir immer jemand das Auto. Zudem musst du ihn beim Leasing bis Zeitpunkt X fahren, ob Du willst oder nicht. Mit der Prämie im Rücken auch 3 Jahre.
P.S. Versicherungen wurden gerade parallel abgebucht : Mazda cx5 2.2 1083, Steuer 327. Der Explorer 746 Euro. Zusammen gerechnet sind das fast 2 Jahre Explorer. 😁 Gut das es zurückgebucht wird.
Bei der Rechnung ist die Sache natürlich ziemlich eindeutig, vor allem, wenn man auch plant, das Fahrzeug länger zu behalten.
Ich hätte bei meiner geplanten Bestellung über die drei Jahre Leasingzeit 12.500 € gezahlt (+ 5.000 € einmalig, davon aber 3.500 € wieder über die Förderung zurück). Und ich hatte von vorneherein nicht vor, das Fahrzeug länger zu fahren. Da sich vor allem Letzteres nicht geändert hat, bleibe ich dabei, dass Barkauf derzeit keine Option für mich ist.
Ich warte jetzt mal ab, was die kommenden Tage passiert. Am Wochenende habe ich sämtliche Händler von für mich in Betracht kommenden Fahrzeug in einem Umkreis von etwa 100 km kontaktiert, aber auch Cham und Straubing für den Explorer und noch die verschiedenen Portale abgeklappert. Mal schauen, ob da irgendwo was vernünftiges rausspringt.
Zudem warte ich noch auf Rückmeldung meines Händlers, ob er mir ein vernünftiges und den Umständen gerecht werdendes Leasingangebot unterbreiten kann.
Es besteht meinerseits jedenfalls noch die Hoffnung, dass ich mich doch noch nicht aus dem Wartesaal verabschieden muss.
Edit: Vielleicht schaue ich mir auch mal ein Abo an, was mir ggf. die Möglichkeit verschaffen könnte, mich ganz in Ruhe der Fahrzeugsuche zu widmen und auch eine Neubestellung nach meinem Wünschen vorzunehmen.
... Selbst mit konservativer Geldanlage in Festzins über 3,x% holt man also die Differenz von 3240 wieder rein.
So ist es. Der Händler (Ford) kalkuliert für die 0%-Finanzierung einen Aufschlag von rd. 3% p.a., wodurch für mich die Entscheidung pro Finanzierung gefallen war.
Bei mir waren die Schritte:
44.500 Liste >> 36.345 0%-Fin. (inkl. Überführung) >> bei 6% p.a. Verzinsung des "freien Kapitals" >> 30.299,29 tatsächlicher Aufwand | Barpreis: 33.230
