Düstere Aussichten für Ford in Deutschland

  • Hahah, wie soll der heißen(?):

    F A T H O M


    ...wieso muss ich da an Fantomas und Louis de Funes denken?


    Ford Promised A Sub-$30K Electric Truck, The Fathom Came In At $28,350 | Carscoops
    Ford's new electric truck undercuts nearly every rival except one bare-bones pickup with no speakers
    www.carscoops.com

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)

  • Factory of Fantomas...äh, Fathom!


    This Is How Ford Optimized Fathom's Production Line, Making It One of the Most Efficient Worldwide
    Ford offered a welcome update about the Louisville Assembly plant that would build the Fathom electric pickup starting in the first quarter of 2027
    www.autoevolution.com

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)

  • Noch nicht hinter einer Paywall - aber kurz zusammengefasst: Die europäische Autoindustrie ist so gut wie erledigt, wenn die EU nicht schnellsten durch Zölle und Produktionspflicht der chinesischen Autobauer in der EU dagegensteuert.


    Chinesische Autos erobern Europa: VW ruft nach Staatshilfe
    Der Start war holprig. Aber nun steigen die Verkaufszahlen chinesischer Marken in europäischen Ländern verblüffend schnell – auch in Deutschland. Volkswagen…
    www.faz.net

    - Explorer RWD

    - Magnetic Grey Metallic

    - AGR-Sitze (ü. 50, da wird das wichtiger ;) )

    - Befestigungspunkte, Fahrassistenz-Paket, Wärmepumpe, AHK, Standardfelgen

    - SW 1.0

  • Die (angedachten) Zölle werden sie demnächst durch vermehrte Nutzung, brachliegender, europäischer Werke umgehen. In "China-Speed"!

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)

  • Aber genau das ist ja mittlerweile ein Teil der „Forderung“ des VDA.

    Verbunden mit der Hoffnung, Arbeitsplätze in der EI zu erhalten.

    - Explorer RWD

    - Magnetic Grey Metallic

    - AGR-Sitze (ü. 50, da wird das wichtiger ;) )

    - Befestigungspunkte, Fahrassistenz-Paket, Wärmepumpe, AHK, Standardfelgen

    - SW 1.0

  • Auf der Suche nach einem elektrischen Zweitwagen habe ich festgestellt, dass die deutschen Autobauer mächtig aufgeholt haben. Die Verkäufer sind schon gut geschult und noch in diesem Jahr kommen noch sehr viele Modelle raus. 2027 wird es nach denren Aussagen noch besser. Ich habe Hoffnung.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

  • Sicherlich. Und nicht alles aus China verkäuft sich einfach so in Europa vom Start weg:


    - der ganze neue smart #1, 3, 5 Hochlauf bislang ein Desaster in Europa!

    - Lynk & Co....könnte man auch für Speiseeis halten

    - Zeekr....hallo, wo?

    - Selbst Volvo, seit x Jahren eigentlich etabliert unter Geely, bekam weder EX30 und um so schlimmer EX90 nicht sauber auf die Räder! Der EX60 muss es jetzt - wird aber daher auch konsequent anders aufgezogen!

    - Polestar dort auch betroffen. German Designer/kühl, cooles Design allein reicht nicht!

    - NIO, Wechsel-Akkus hierzulande...., von wegen. Und Firefly - schön wär's....

    - BYD musste auch schon resetten mit seinem kompletten Personal in München etc.

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)