Ich würde die wage Spekulation in den Raum stellen, ein ordentliches Auto verkauft sich mit und ohne WP, hat man sie, will keiner dafür zahlen mit dem Argument, dass sie eh nicht so viel bringt etc. hat er keine kommt das Argument, ja hätte er eine WP, würde man ja mehr zahlen. Am Ende glaube ich nicht, dass man mit einer WP einen "Gewinn" macht beim Verkauf.
Vorhin konnte ich die "Maximalauswirkungen" bei den aktuellen Temperaturen einmal an einer Ampel erleben. Mein AWD hat eine WP.
Kaltstart findet ohne WP statt, Momentanverbrauch im Stand waren 3,7kW, dann merke ich, wie die WP aktiv wird, Verbrauch geht auf 3,2kW zurück. Extremwert deshalb, weil diese 3,7/3,2kW noch Aufheizphase waren. Danach geht es nochmal deutlich runter vom Momentanverbrauch. Der Standverbrauch im Explorer liegt m.E. bei ca. 0,7kW, wenn kein großer Verbraucher aktiv ist. Ford gibt als Maximalersparnis irgendwo 1kW an.
