Intelligente Geschwindigkeitsregelung

  • Hallo,

    hab ihn jetzt seit Mittwoch 04.11.

    Soweit alles gut. Einstellungen nach Wunsch auch ganz gut geklappt.

    Ich suche eine Möglichkeit hier eine Toleranz einzugeben. Nichts gefunden. Ich meine nicht die Toleranz zum Warnhinweis.

    Hätte gerne das er statt 50/70/100 km/h 3 mehr fährt.


    Geht das?

    Explorer Premium extended range 286 PS, mit Fahrerassistenz, Panoramadach, AGR Sitzen B&O, Anhängerkupplung.

    Bestellt am 14.07. gestern kam vom Händler das Produktionsdatum soll 05.10 sein

  • Soweit ich weiß nicht.

    Kannst ihn immer wieder hochtippen und dann hält er es bis zum nächsten Schild, wenn automatisch Geschwindigkeit eingestellt ist.

    Neu im Reich der e-Mobilität und daher noch viele Fragen 😉

    Explorer BEV 2027.25 Premium RWD, solarsilber, Fahrerassistenz-, Traveller-Paket, B&O, WP, AHK mit Ganzjahresreifen auf 19"

    Bestellt 14.09.2026 als Fabrikvorlauf

    Ankunft beim Händler: voraussichtlich November

    Auslieferung noch offen

  • Grübel, grübel, ich meine mich zu erinnern, dass man eine Toleranz für den Warnhinweis einstellen kann. Nur für den Hinweis, der dann, nach Neustart auch wieder neu eingestellt werden muss.

    Was nicht geht, eine Art Toleranz für den Assistenten, die, wie bei BMW, dann statt 120 eben 122 einstellt, weil man dann nicht zu "langsam" fährt sondern auf den Punkt.

  • Andere Fords können das abhängig von der Erstzulassung.

    Bei den Fahrzeugen nach dem Stichtag kann man es nachträglich freischalten (ForScan).

    Wie es bei der MEB-Plattform gehtist mir unklar.

    Grüße
    Jens

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!

  • Dann werde ich wohl damit leben müssen 😀. Ist nur ätzend für die die hinter mir fahren - die sich fragen warum ich 67 statt 70 fahre.

    Bis jetzt wSr ich das immer... 🤪

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    Bestellt am 14.07. gestern kam vom Händler das Produktionsdatum soll 05.10 sein

  • Keiner außer Tesla Fahrer (deren Tacho geht sehr genau) fragt sich, warum fährt der nur 67 statt 70, denn der Tacho vom Explorer geht zum Glück nur wenig vor - weniger, als die meisten anderen Tachos. Der Tacho von meinem Explorer zeigt gegenüber GPS Messung 2 km/h mehr an (Reifen neu). Für alle anderen fährt man also eher 1-2 km/h " drüber.

    +10: So einfach ist es leider auch nicht, denn der Bußgeldkatalog wurde irgendwann mal umgestellt auf "Geschwindigkeitsüberschreitung 1-10 km/h". Es reicht also 1 km/h netto zu viel, um 30 EUR zu löhnen. Immer vom Blitzer abzuziehende Geschwindigkeitstoleranz ist 3 km/h mindestens (ab 100 km/h 3%).

    Macht bei meinem derzeit folgende Rechnung ^^ :
    Bei angezeigten 72 fährt er echte 70.
    Bei Tempomat 75 fährt er echte 73 und so komme ich auch (häufig ausprobiert) an jedem Blitzer schadlos vorbei...

    Wenn man mit der "RES" Taste als Beispiel die vorherigen 75 wiederherstellen wollte, müßte man die Fahrassistenzfunktion "Reaktion auf Geschwindigkeit" ausstellen.
    Auch doof, denn die schützt einen vorm geblitzt werden.

    Ford Explorer RWD Select 210 kW mit Winter, Traveller, GJR, bestellt 20.03.2026, gebaut 16.06.2026, Händleranlieferung 19.08.2026, Übergabe 27.08.2026

  • +10: So einfach ist es leider auch nicht, denn der Bußgeldkatalog wurde irgendwann mal umgestellt auf "Geschwindigkeitsüberschreitung 1-10 km/h". Es reicht also 1 km/h netto zu viel, um 30 EUR zu löhnen. Immer vom Blitzer abzuziehende Geschwindigkeitstoleranz ist 3 km/h mindestens (ab 100 km/h 3%).

    Einfach mal ausprobieren, kostet nur 20 €...

    Das Foto wird erst nach Toleranzabzug (3km/h) zugesendet.

    Unsere Blitzer hier lösen vermutlich noch nicht aus, ich werd es ja sehen.

    Zur Not lasse ich den Tacho beim FFH genauer oder ungenauer machen.

    Ich werde jedenfalls nicht anfangen 1 km/h-Schritte einzustellen.

    Grüße
    Jens

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