Natürlich basiert die 1.x Software vom Explorer auch auf VW
Beiträge von Mindhunter
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Schau da liegt der Unterschied, die Nokian Snowproof 2 sind einfach nen ticken lauter wie die 3P.
Daher bei solchen Aussagen am besten immer dazuschreiben von was man spricht.
"Die Nokian sind bei mir lauter wie die Sommerreifen" ist da hald sehr allgemein
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Soweit ich mich erinnere haben alle von den 20 Zoll Sommerreifen im Vergleich gesprochen. Die 19er sind da vermutlich auch nen kleinen Ticken leiser.
Und hast du auch den Snowproof 3P oder noch den Snowproof 2?
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Hier ist es in den letzten 2 Wochen ständig feucht und neblig, der Explorer steht zwangsweise noch draußen, da die Garage aktuell noch belegt ist.
Hatte bisher ein einziges Mal die Meldung Sensorsicht eingeschränkt, die war aber weg bis ich aus dem Ort (500m) raus war.
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Du hast Kommastellen in der App? Bei mir gibts nur ganze Zahlen.
Am besten sollte man bei diesen Ladeverlust Berechnungen, mit angeben welche Wallbox man nutzt.
Da gibt es nämlich 4 Varianten,
-ohne eingebauten Zähler (wird mit der erlaubten Ladeleistung hochgerechnet, das Auto kann jedoch auch etwas weniger ziehen, die Wallbox bekommt das nicht mit)
-mit 0815 Zähler (teilweise Abweichungen von bis zu 10%)
-mit MID Zähler
-mit Eichrechtszähler
Bis auf die letzten beiden Varianten kann es also sein, dass die Ladeverluste durch ungenaue Messung/Schätzung, verfälscht werden.
Aktuell hab ich noch einen regelbaren 11kW ladeziegel von dè. (Warp4 Pro in Anlieferung)
Da ist bestimmt nicht der beste Zähler verbaut. Die geladenen KWh in der App scheinen wenn man die geladenen % nachrechnet recht gut zu passen.
Ich hab hier alles dabei
mit 10,1 kW geladen
-Ladeziegel 24,5kWh geladen -> 24kWh Ford App (2% Ladeverlust)
- Ladeziegel 19,3 kWh geladen -> 15kWh App (23% Ladeverlust)
PV Überschuss geladen
- Ladeziegel 30,5 kWh (3,5h ~9,3kW) --> App 27 kWh (11,5% Ladeverlust)
- Ladeziegel 42,1 kWh (6h ~7,3kW)--> App 40kWh (5% Ladeverlust)
Man sieht wilde Schwankungen der Ladeverluste, bei denen sich auch teilweise kein Muster erkennen lässt.
Bin gespannt wie es mit nem genauen Zähler in der Warp dann aussieht.
Auch wenn mir das letztendlich eigentlich ziemlich egal ist.
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Ich weiß nicht wessen Frage du da gerade beantwortet hast. Meine Frage war eigentlich nur, wieso du beim Q4 den absoluten Basispreis ohne alles nimmst, und beim Explorer 50k ansetzt, obwohl dort die Basisversion nur 40k kostet?
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Ein Tipp, vergiss die Lieferzeitangaben auf der Website
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Wieso hast du das dann beim Explorer nicht auch gemacht?
Wenns um die nackten Basispreise ohne alles geht, musst du beim Explorer 39.900 ansetzen.
Sonst ist das hald einfach falsch
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Also mal drunterschauen, Bremsflüssigkeit und Pollenfilter wechseln. Bremse anschauen natürlich auch. Kriege ich hin. Verwöhntag mit der Liebsten für die Ersparnis…
Hm. Garantie habe ich Standard und die ist zum ersten Servicetermin eh rum. Frage: Ist die Teilnahme am Service-Melkstand Voraussetzung dafür, dass die Garantie für die Hauptbatterie erhalten bleibt? Das wäre ja dann das einzige Druckmittel gegen ‚DIY-Sparfüchse‘, welches noch ziehen könnte?
Das ist eine gute Frage, ich würde vermuten, dass die Akkugarantie dann auch hinfällig ist, da die im Serviceplan bestimmt auch "angeschaut" wird.
