VIN + fordzona = Produktionsdatum 🥴
ich würde da nicht „irgendwo“ Böcke ansetzen…wenn du den Rahmen für den Akku triffst, kann das schnell ein finanzielles Desaster werden.
Gerade beim E-Auto mit seinem am Boden verbauten Akku würde ich mich immer an die vom Hersteller vorgegebenen Auflagepunkte halten (s. #5, #10)…
Achso!
Dann in Kurzform:
Oben rechts auf dein Profil klicken ->
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Sind die Teile denn einzeln austauschbar oder untrennbar mit dem Stossfänger verbunden?
Müssen sie ja, es haben ja schon einige lackieren oder foliieren lassen, und da wurde imho von Demontage der Spangen geschrieben…
Es kommt halt immer auch darauf an welches Fahrprofil man hat. Da ich nicht besonders viel fahre, kann ich auf das Licht und AGR Sitze verzichten und mich mehr auf das äußere und innere konzentrieren.
Halt jeder wie er es braucht!
Richtiiiig! Ich habe an anderer Stelle schon einmal „begründet“, warum ich auf Matrix nicht verzichten möchte:
Streckenprofil - regelmäßig Landstraße mit viel Wildwechsel, ab Spätsommer bis Frühling auch in der Dunkelheit…
Fährt jemand nur in der Stadt ohne Fernlicht-Anteile, machen die Mehrausgaben für Matrix kaum Sinn, da die Funktion kaum genutzt wird.
Grüße
…für mich der Entscheidungsausschluss:
Das fehlende Matrixlicht beim Collection - und da ist mir Sicherheit wichtiger als das Äußere, das ich beim Fahren ja eh nicht sehe…🤷🏻♂️😉
Das würde ich mir keine Gedanken drum machen.
Die ersten Degradationen kommen relativ zügig, bis sie dann bei Ständen zwischen 94-96% stagnieren.
Ich fahre schon seit ca. 9 Monaten mit 94,5% durch die Weltgeschichte, in den ersten zwei Jahren ging es schon relativ schnell auf 95%, dann noch einmal um 0,5% runter…(km-Stand 39000).
Die Degradation verläuft in der Regel nicht mit einer Konstanten - insofern wird deine „Hochrechnung“ nach so kurzer Zeit nicht der realen Degradation auf die Jahre gerechnet entsprechen.
Grüße
Solange die Verbindungsanfrage im Auto nicht bestätigt wird, siehst du auch nix in der App.
Bei den Überführungen der Mach E aus Mexiko gab es seinerzeit in der Tat immer wieder mal „freundliche Fahrer“, die im Auto die Konnektivitätsanfragen bestätigten…
Es muss dann aber wohl Weisungen gegeben haben, die eine entsprechende Bestätigung strikt untersagten…
Sorry, dass ich deine Illusionen nahezu in Luft auflösen muss: Ich glaube nicht, dass deine Neugierde diesbezüglich gedeckt werden wird…😇
Den Explorer habe ich gestern abgeholt😊 und erst 90 km runter. Bitte nicht über die Ladeleistung wundern, er hat noch 75% Ladestand und wurde heute nur kurz bewegt. 
