Beiträge von MrMKL

…dass die Ursache der frühen Batterieausfälle mit der zu klein dimensionierten Kapazität zusammenhängt, liegt zunächst einmal auf der Hand.

Wie das sich derzeit bei Verbrennern verhält, vermag ich nicht zu beurteilen. Die 12V unseres Verbrenners ist jetzt im 5. Jahr und hat noch nicht einmal gemuckt (und dieses Fahrzeug hat ungefähr das gleiche Streckenprofil wie das E-Auto). Daran kann es also nicht liegen, dass die beiden E-Autos von Ford noch deutlich innerhalb der Garantiezeit die Grätsche machten.

Ich habe in meinem Autofahrleben noch nie (bis auf eine Ausnahme-die Batterie meiner Harley war immer nach zwei Jahren platt, die meiner BMW hielt 11 Jahre!)), und das sind nun über 50 Jahre, so schnelle 12V-Ausfälle gehabt wie mit den beiden E-Ford. Da liegt der Verdacht zunächst eben einmal nahe, dass es an der Stärke der Batterie liegt.

Aber ja, die Erfahrungen der User sind da zumindest bis zu einer Lebensdauer bis vier Jahren offenbar sehr unterschiedlich: Die einen haben schon nach 15 Monaten die ersten Probleme, die anderen haben auch nach vier Jahren noch keine…woran das liegt? Keine wirkliche Ahnung…

Ich glaube, es ist eine Gemengelage:

1. Die verringerte Kapazität der LVB

2. Module verschiedener Chargen, die im ausgeschaltetem Zustand nicht immer richtig herunterfahren

Zu Punkt 2:

Warum sonst sollte mein Auto nach meinen Messungen in einer Nacht nur ca. 1-2% des 12V-soc, in einer anderen bis zu 20%(!) soc verlieren…das kann doch nur daran liegen, dass auch im Fahrzeugruhestand irgendein Modul der Meinung ist, aus welchem Grund auch immer wach bleiben zu müssen und so an der LVB zu nuckeln…

Wie auch immer:

Zurück zum Thema - nach meiner Erfahrung mit E-Fahrzeugen würde ich aus der 12V-Batterie nicht zusätzlich über die 12V-Steckdose einen Dauerstrom für permanenten Stromverbrauch ziehen lassen. Mir persönlich wäre das hinsichtlich das schnellen 12V-Batterie-Tod zu riskant…

Grüße

…ich als Berufspessimist merke an:

Es werden hier teilweise Produktionsverzögerungen von um die vier Wochen genannt🫣

Sollte das zutreffen, wird mein Auto wohl auch nicht mehr vor den Werksferien produziert, dann bin ich richtig angeschi**en, denn dann verzögert sich alles ja noch weiter nach hinten.

Das Problem würde dann für mich tatsächlich auch einen finanziellen Nachteil nach sich ziehen, da ich mein jetziges Auto vom Händler kalkuliert nur noch knappe vier tausend Kilometer bis zur vereinbarten Abgabe fahren kann…

Die erste Batterie wurde bei mir innerhalb der ersten 24 Monate beim Mach E auf Garantie in meiner jetzigen Werkstatt anstandslos getauscht, die zweite wurde bisher einmal wiederbelebt und in der Werkstatt 2 Tage/Nächte „ohne Befund“ kostenneutral geprüft.

Beim Kuga wollte man mir bei einem anderen Händler/Werkstatt aber seinerzeitigem Kaufvertragspartner nach 14 Monaten Betrieb und dann erfolgtem Totalausfall die 12V als Verschleißteil komplett in Rechnung stellen - erst nach deutlicher Intervention meinerseits hat man unter Berufung und Ausschüttung der unendlichen Güte unter kaum zu ertragener Selbstbeweihräucherung die Kosten auf Kulanz übernommen…haben sie toll gemacht, und danach einen zahlenden Kunden verloren (es war aber nicht der einzige Bock, den die geschossen hatten, das war ein Service, den ich vorher noch nie so erlebte, frech, lügend und arrogant, das sind die drei treffendsten Charaktereigenschaften - auf schriftliche Beschwerde reagierte man seitens der Geschäftsleitung nicht einmal)…

Zurück zum Thema:

Keine Ahnung, ob die flatrate+ auch die Batterie inkludiert, wenn du Pech hast, gerätst du an einen so kompetenten Händler/Werkstatt wie ich mit meinem Kuga, und dann kostet es Nerven…😵‍💫

mattberlin

…sorry, dass ich so doof nachfrage, aber war das bei dir ein Fahrzeug mit LFP?

Mindhunter

Ich habe auch schon vergeblich versucht zu recherchieren, wann in Köln Werksferien gemacht werden, denn ich hatte schon Sorge, dass ich da in den Sommerwerksferien mit drin hänge…

Habe aber bisher leider nichts dazu gefunden🫣

Sollte jemand aus dem Berliner Raum ein Projekt „schwarze Fordpflaume vorne hinten“ und „mache aus grauen „Spangen“ vorne und hinten schwarze“ in Angriff nehmen oder schon genommen haben, der oute sich doch bitte mal - ich habe großes Interesse, meinen schwarzen Explorer in ein komplett schwarzes Auto zu verwandeln…

Für Anregungen, wer da im Raum (möglichst südliches Berlin oder südliches Umland Berlin) sowas verlässlich, qualitativ hochwertig und haltbar in die Realität umsetzt, wäre ich sehr dankbar (gerne auch per pn).

Grüße

Herzlich willkommen hier im forum!

Wow, da scheinst du beim Kontakt mit der Ford hotline auf die Abteilung

„Hochleistungszentrum für Inkompetenz“

gestoßen zu sein… aktiv beheizte Frontscheibe negativ bei den VW-Derivaten.

Zum Verbrauch - nutze mal die Suchfunktion, es gibt hier einen Verbrauchsthread, da könntest du themenbezogen lesen und ggf. noch einmal nachfragen…

Grüße

Wenn ich das richtig verstanden habe: Das Auto war schon mal deswegen in der Werkstatt, nun wiederholt schon 4 Wochen, ohne dass was passiert ist?

Ich würde nun schriftlich eine letzte angemessene Frist (2 Wochen) setzen, dann mit dem Wunsch entweder nach einer „Wandlung“ (also altes nicht repariertes Auto zurück gegen Tausch gegen ein funktionierendes oder die Rückabwicklung an den Händler treten.

Es soll schon Händler gegeben haben, die dann in Zusammenarbeit mit Ford doch sehr schnell eine Lösung gefunden haben - wir hatten im Mach E-Forum, der erfolgreich „gewandelt“ hat…

Grüße

Zitat von KannNixRichtig

Ich habe mir vorgenommen, erst zwei Monate nach Bestellung also am 16.06. nachzufragen. Mal sehen, ob ich mich so lange in Selbstdisziplin üben kann

MrMKL Hat deine Händler diese Info selbsttätig geteilt oder musstest du ihn nötigen?

…ich bin so ein friedliebender Mensch, ich muss niemanden „nötigen“.

Ab und zu wünsche ich mir was (wie zB Informationen über das eigene Auto in einer Signatur🥴), aber nötigen nein danke!

Im ernst, mein Händler hat mir freiwillig von sich aus die Infos gegeben…ich bin allerdings nun auch schon ein paar Jahre treuer Kunde bei ihm und wir pflegen auch nach der Unterschriftsleistung einen respektvollen und so weit irgend möglich transparenten Umgang miteinander.

Grüße

…von meinem Händler🤷🏻‍♂️

meiner ist für den 13.7. terminiert, aber noch keine VIN