Beiträge von Mr MX

    Bedienungsanleitung gibt's im Netz. Da steht alles drin. Ist zwar bei Männern verpönt die vorher zu lesen. Aber man kann so schön die Wartezeit überbrücken und lernt einiges dazu.

    …ABER - ob da so alles funktioniert, wie es auf den bunten Blättern geschrieben steht, is the hopping point😵‍💫


    Ich habe sehr früh den Kuga PHEV nach seinem Produktionsbeginn geordert - mich traf mit der ganzen Härte ein Akkudesaster, ich habe relativ früh seiner Ära den Mach E bestellt, glaube mir, da lief auch nicht alles so rund, wie es in der BDA steht…es dauerte drei Jahre, bis der Mach E das tut, was da alles so in der BDA steht und vom Hersteller versprochen wurde😉


    So richtig große Sorgen mache ich mir bei den VW-Derivaten nicht, denn die Plattform läuft schon viele Jahre, Erfahrungswerte liegen damit auch dem Hersteller vor.

    Gleichwohl, so ganz wohl ist mir derzeit auch nicht, vor allem deswegen, weil man irgendwie so gar nix über den 2026.75 liest oder bei YT sieht, dazu Gerüchte um Produktionsverschiebungen der VW-Derivate von anderen „Herstellern“ wie Cupra, da zB der fehlende Stoppschild-Assi, und auch sonst ranken sich irgendwelche, natürlich von Herstellerseiten nicht bestätigte Gerüchte über Probleme mit der neuen Android-Software…

    Da lasse ich als Schwarzmaler getarnt mal ein bisschen Zweckpessimismus walten…🫣😇

    Zitat

    sondern könnte für die Attraktivität seines Mietobjektes.

    …genau wie du es treffend formulierst: „…könnte…“

    Bis das „…könnte…“ flächendeckend auch in den Köpfen der Vermieter angekommen ist, werden wohl noch ein paar Jahre vergehen. Mit einem Verbrennerzulassungsverbot erhöhen sich zumindest diesbezüglich die Chancen, wer weiß, vielleicht lassen sich Vermieter daraus auch entsprechende „Mietobjekte“ machen, die sich nach einigen Jahren hinsichtlich der Investitionen amortisieren und dann Plus eingefahren wird - so würde man den einen oder anderen Vermieter vielleicht auch zum „freiwilligen“ Umdenken bewegen🥴

    Und dann ist da noch die Problematik der Machbarkeit - es müssen ja mehrere bauliche Faktoren zueinander passen -


    1. es müssen zunächst als Grundvoraussetzung Mieterparkplätze für Pkw vorhanden sein

    2. die Anschlussmöglichkeiten und Zuleitungsmöglichkeiten unter der Erde müssen gegeben sein

    3. der Vermieter muss gewillt sein, Kernbohrungen durch das Mauerwerk zu genehmigen bzw. selbst durchführen zu lassen


    Ich selbst hatte da zB nicht die Wahl, diese Arbeiten von einer von mir ausgewählten Fachfirma oder gar selbst durchzuführen, da hat mir der Vermieter ein Angebot unterbreitet, entweder ich nehme es an oder es gibt keine Wallbox…


    Grüße

    BrumBaer

    …bitte jetzt nicht mit mir brummen - ein kleiner Hinweis: Könntest du mal deine Signatur aktualisieren?


    Und denke dran, wenn der Gesamtkilometerstand durch die Werkstatt genullt wurde, dass dir von der Werkstatt mit dem bis dahin gefahrenen km-Stand schriftlich bestätigen zu lassen - sonst gibt es möglicherweise üble Komplikationen bei einem späteren Verkauf des Fahrzeugs…


    Grüße

    Ganz ehrlich - den Umfang dieser Sprachsteuerung finde ich heutzutage mehr als dürftig.

    Ich habe die Möglichkeit, mit Alexa auch im Auto kommunizieren zu können, wirklich zu schätzen gelernt, nachdem ich anfangs diese Funktion als „Quatsch“ und „unnütz“ bewertet habe😉


    Ich finde es irgendwie auch schade, dass der Hersteller nicht eine komplette Liste der möglichen Sprachbefehle für den Nutzer zur Verfügung stellt, völlig unabhängig, ob der einzelne User die Sprachsteuerung für sinnlos empfindet oder nicht - zunehmend verschwinden Knöpfe, die eine einfache und schnelle Bedienung der Fahrzeugkomponenten ermöglichen und man sich nur noch mit Abwenden des Blicks von der Straße mit dem Durchklicken durch Menüs zur gewünschten Funktion durchhangeln muss.

    …warum sollte auch ein Vermieter grundsätzlich die Ladeinfrastruktur für seine Mieter bezahlen?


    Zum Thema Norwegen, Steuerstruktur/Höchststeuersatz/Zulassungsverbot für Verbrenner:

    Ich stelle mir gerade vor, in Deutschland würde die Bundesregierung mit solchen Gesetzesvorhaben in die Offensive gehen - ich glaube, wir hätten einen so großen Aufschrei in diesem Lande, dass diese Bundesregierung, die damit um die Ecke käme, sofort „vom Markt verschwinden“ würde…

    Wie unterschiedlich wir in den Ländern ticken - Ich mag mir gar nicht vorstellen, wenn es in der StVO heißen würde:

    Grundsätzliche Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener Ortschaften ohne Beschilderung sind 80km/h, da hätten wir hier einen Volksaufstand!!!

    Für mich persönlich alles schlüssige Regelungen, wenn man darauf achten möchte, die Verbräuche in einem vergleichsweise E-Fahrzeug orientierten Land niedrig zu halten - es ist nun einmal Fakt, dass die Geschwindigkeit beim Betrieb eines E-Autos einer der entscheidendsten Faktor für den Verbrauch ist😉


    Grüße

    Ich kann nur für Matrix sprechen. Es funktioniert ganz gut, ich kenne aber auch Systeme die das feiner und gleichmäßiger machen. Möchte es aber nicht mehr missen.


    Problem ist auf der Autobahn, dass durch die Mittelleitplanke das Auto den Gegenverkehr nicht „sieht“ und damit nicht abblendet. LKW und je nach Topographie auch PKW / Motorräder werden dann geblendet.

    Diese Thematik ist aber unabhängig vom Matrix - die hast du auch bei der FL-Automatik mit „normalen LED-Scheinwerfern“ - da blendet er auch nicht ab, wenn die Leitplanken in entsprechender Höhe zur Gegenfahrbahn montiert sind